Выбор оптимальных вариантов эксплуатации машин в строительстве

• Автор: Гребенникова, Наталья Николаевна
• Шифр специальности: 05.05.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Волгоград
• Количество страниц: 169 с. : ил

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

1 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ МЕТОДОВ И МОДЕЛЕЙ ОПТИМИЗАЦИИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МАШИН

1.1. Определение оптимальных сроков службы машин

1.2. Оптимизация структуры машинного парка предприятий

1.3. Методы оптимального управления предприятием (отраслью)

1.4. Основная модель задачи линейного программирования

1.5. Цель и задачи исследования

2 ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ МЕТОДИКИ ИССЛЕДОВАНИЯ

2.1. Общие замечания

2.2. Обоснование выбора математического метода
2.3. Выбор критерия оптимальности
2.4. Краткая методика исследования
2.5. Характеристика деятельности УМСР
«Волгоградгидростроя»
2.6. Методика получения исходных данных
3 ОПТИМИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ МАШИН ПО ВИДАМ РАБОТ ПО КРИТЕРИЮ МИНИМУМА ВРЕМЕНИ
3.1. Применение графиков машиноиспользования
3.2. Возможность использования основной задачи линейного программирования
3.3. Оптимизация по критерию минимума затрат времени
на выполнение заданного объема работ
3.3.1. Общая схема решения задачи
3.3.2. Пример решения задачи на минимум времени
3.3.3. Результаты решения и их анализ
4 ОПТИМИЗАЦИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МАШИН ПО КРИТЕРИЮ МИНИМУМА ЗАТРАТ СРЕДСТВ НА ВЫПОЛНЕНИЕ ЗАПЛАНИРОВАННОГО ОБЪЁМА РАБОТ
4.1 .Общие замечания
4.2. Решение задачи в общем виде
4.3. Пример решения конкретной задачи на ЭВМ
4.3.1. Порядок ввода данных в ЭВМ
4.3.2. Расшифровка результатов решения
5 ВЫБОР ОПТИМАЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИН С УЧЕТОМ НЕПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫХ ПОТЕРЬ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ
5.1. Учет времени на переезд агрегатов с одного объекта
на другой
5.2. Пример решения конкретной задачи
. 5.2.1. Расшифровка результатов решения
5.3. Учет затрат времени на переоборудование агрегата при смене
вида работ
5.3.1. Пример решения задачи
5.4. Учет затрат времени на переезды и переоборудование
агрегатов при смене вида работ
5.5. Влияние производительности машин и удельных эксплуатационных затрат средств на параметры оптимального варианта эксплуатации машин
5.6. Временные ограничения и параметры оптимального
варианта эксплуатации
6 УЧЕТ НАДЕЖНОСТИ МАШИН ПРИ РЕШЕНИИИ ЗАДАЧ ОПТИМИЗАЦИИ
6.1. Изменение надежности основных агрегатов и узлов
строительных и дорожных машин
6.2.Учет надежности при выборе оптимальных вариантов эксплуатации машин
6.3. Влияние надежности машин на параметры оптимального
варианта их эксплуатации
7 ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ПРЕДЛАГАЕМОЙ МЕТОДИКИ
7.1. Определение величины удельных затрат средств при оптимальном и фактическом вариантах
эксплуатации машин
7.2.Расчет экономии средств от применения оптимального варианта эксплуатации
машин
7.3. Затраты средств на внедрение предлагаемой методики
в практику эксплуатации машин
7.4. Срок окупаемости капитальных вложений
ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение
Приложение
Приложение
Приложение
Приложение
Приложение

Таблица 2.1.
Количественный состав машинного парка УМСР и годовой объем выполняемых им работ
Показатели Г оды
1997 1998 1999 2
Количественный состав парка машин, ед. 66 38 27
Объем выполняемых работ в ценах 1991 года, тыс .руб.: - Фактически - по плану 3198 2925 791 1641 494 508 1076 1
Процент выполнения плана, % 109 48 97
является следствием проводимых в стране реформ и низкого уровня эксплуатации и технического обслуживания машин на предприятии. Следует однако отметить, что в 2000 г. показатели использования машин в УМСР несколько улучшились (табл. 2.З., табл. 2.4., табл. 2.5., рис. 2.З., рис. 2.4., рис.
2.5.). Тем не менее проблема повышения эффективности эксплуатации машин для УМСР остается весьма актуальной.
Основным подразделением УМСР является тракторный участок. Списочный состав входящей в него техники представлен в табл. 2.6., а график загрузки машин на 2000г. изображен на рис. 2.6., из которого видно, что наиболее напряженными периодами работ являются апрель - сентябрь месяцы. В этот период задействовано от 80 до 90% техники и выполняется основная часть годового объема механизированных работ. Поэтому данный период представляет наибольший интерес для исследования проблем совершенствования эксплуатации машин в строительстве.