Разработка расчетных и экспериментальных методов снижения динамической нагруженности и повышения долговечности гидромеханических трансмиссий транспортных машин
- Автор:
Тараторкин, Игорь Александрович
- Шифр специальности:
05.05.03
- Научная степень:
Докторская
- Год защиты:
2009
- Место защиты:
Курган
- Количество страниц:
302 с. : ил.
Стоимость:
700 р.250 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Методика создания алгоритмов для систем управления фрикционными сцеплениями автомобильных автоматических трансмиссий | Есаков, Алексей Евгеньевич | 2010 |
| Разработка пневматической регулируемой подвески автобуса, оборудованного антиблокировочной системой тормозов | Клюшкин, Геннадий Геннадиевич | 1999 |
| Выбор рациональных характеристик рессорной подвески по показателям управляемости и устойчивости автомобиля | Карунин, Максим Анатольевич | 2000 |