Оценка нагруженности и повышение долговечности гусеничных цепей с резинометаллическими шарнирами тракторов класса 3

• Автор: Полетаев, Виктор Анатольевич
• Шифр специальности: 05.05.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 206 c. : ил

АННОТАЦИЯ
Целью работы является разработка методов расчетно-экспериментальной оценки нагруженности и долговечности звеньев и шарниров гусеничных цепей серийных и энергонасыщенных тракторов класса 3 с мощностью двигателя 55-160 кВт с учетом износа звеньев в эксплуатации и разработка рекомендаций по созданию равнопрочных литых звеньев, обеспечивающих долговечность гусениц не менее 6000 часов на всех типах почв.
Научная новизна работы заключается:
- в разработанном методе расчетно-экспериментальной оценки нагруженности и напряженности звеньев и пальцев в гусеничном обводе;
- в установлении закономерностей влияния РМШ на характеристики сопротивления усталости звеньев гусениц с учетом их износа в течении всего срока службы трактора;
- в разработанной методике расчетной оценки долговечности гусеницы в процессе её эксплуатации на различных грунтах.
Экспериментальная часть работы заключается:
- в оценке нагруяенности и напряженности звеньев в условиях эксплуатации на тракторах класса 3;
-. в стендовых ресурсных испытаниях звеньев гусениц на прочность при статическом и циклическом нагружении;
- в оценке влияния МП на циклическую выносливость и напряженность звеньев с учетом их износа при эксплуатации.
В результате проведенных исследований дана оценка нагружен-ности, долговечности и напряженности звеньев гусениц на тракторах класса 3; установлено влияние ШИ на характеристики сопротивления усталости звеньев с учетом их износа в эксплуатации; получены характеристики статической и усталостной прочности звеньев гусениц с РЖ тракторов ДТ-75М и Т-150 в сравнении с серийными звеньями;

установлено, что применение РМШ в гусеничном обводе трактора ДТ-75М сншкает на 10% амплитуды максимальных напряжении в звеньях гусениц и не оказывает значительного влияния на их частотный характер возникновения, а циклическая долговечность звеньев повышается более чем в два раза; разработана методика стендовых ресурсных испытаний звеньев гусениц на усталость; сформулированы общие . требования к звеньям гусениц с РМШ сельскохозяйственных пахотных тракторов и разработана конструкция литого звена гусеницы с РМШ для энергонасыщенных тракторов тягового класса 3.
На основании выполненной работы рекомендации по геометрическим параметрам звена гусеницы в части выбора размеров и расположения его основных несущих элементов: ребер жесткости, беговых дорожек, цевки, напраЕлящих гребней и зацепов внедрены в опытно-промышленной партии гусеничных цепей с НМ повышенной надежности для энергонасыщенных тракторов класса 3 и в конструкции звена гусеницы с РМШ перспективного энергонасыщенного трактора Т-250; на МЙСах Госкомсельхозтехники СССР на энергонасыщенных тракторах класса З ДТ-75С и Т-150 проведены в объеме 3000 часов межведомственные эксплуатационные испытания гусеничных цепей повышенной надежности с РМШ; на Харьковском и Кишиневском тракторных заводах внедрена методика стендовых ресурсных испытаний звеньев гусениц на усталость. Экономический эффект в народном хозяйстве в результате сокращения сроков проведения ресурсных испытаний гусениц по разработанной методике, в сравнении с эксплуатационными испытаниями, приходящийся на долю автора составляет 42 тыс. руб. в год. Ожидаемый экономический эффект от внедрения гусениц с РМШ на тракторах класса 3, определенный по методике, разработанной доктором экономических наук Яловенко Ф.И., приходящийся на долю автора, составляет 91-157 руб. на трактор в год.

СОДЕРЖАЛ И Е
1. Состояние вопроса. Постановка задач исследования
1.1. Анализ долговечности, конструктивные особенности гусениц тракторов масса 3
1.2. Анализ расчетных и экспериментальных методов оценки нагруженности гусеничных цепей
1.3. Цель и задачи исследования
2. Расчетно-экспериментальная оценка нагруженности и напряженности гусеничных цепей
2.1. Методика определения, анализ нагруженности гусеничных цепей в условиях эксплуатации
2.2. Оценка влияния геометрических характеристик звена
на его жесткость . . ,
2.3. Разработка методов оценки нагруженности и напряженности звеньев и пальцев в гусеничных цепях
3. Методические особенности, анализ результатов экспериментальных исследований нагруженности и напряженности звеньев гусениц с резинометаллическими и металлическими шарнирами
3.1. Методика, анализ результатов исследования прочности звеньев при статическом и циклическом нагружении
3.2. Обоснование принципа, анализ результатов оценки долговечности звеньев . . . . . .III
3.3. Методика проведения испытаний, анализ влияния упругого шарнира и износа звена на циклическую выносливость и напряженность звеньев гусениц
4. Практическая реализация результатов исследований по созданию гусеничных цепей повышенной надежности и
расчет экономической эффективности работы
Рис. 2.7. ‘Образец осциллограммы при пахоте зяби трактором ДТ-75М с гусеницами с ТИП со скоростью 1,83 м/сек: '
7г,и 7» - растягиващее усилие и нормальная нагрузка;■_ ,
(х, и 6*2 . - напряжение в ..звене .гусеницы.- ■
Масштаб: Тг - 0-.5 кН/гял, 7я -0,2 кН/г.ш," - 1,2' МПа/нм,
- 1,3 Ша/ш. ' .. . '