Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Воронцов, Андрей Александрович
05.05.03
Кандидатская
2002
Курган
151 с. : ил
Стоимость:
499 руб.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Глава 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
Глава 2. ВНЕШНЯЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОСТЕЙШЕЙ
ИМПУЛЬСНОЙ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ
2Л. Внешняя характеристика импульсной бесступенчатой передачи
с использованием звеньев повышенной податливости
2.2. Совмещение внешней характеристики передачи
с тяговой характеристикой трактора
Глава 3. ДИНАМИКА ПЕРЕДАЧИ
Глава 4. МЕХАНИЧЕСКИЙ ВЫПРЯМИТЕЛЬ
4.1. Цикловой КПД выпрямителя
Глава 5. СРАВНИТЕЛЬНАЯ ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
ЭФФЕКТИВНОСТИ
Глава 6. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
6.1. Экспериментальные исследования выпрямителей
6.1.1. Объекты исследований
6.1.2. Определение упруго-диссипативной характеристики МСХ
6.1.3. Определение момента сопротивления при свободном ходе
6.2. Испытания экспериментального образца бесступенчатой трансмиссии трактора КМЗ-
6.2.1. Объект исследований
6.2.2. Испытательный стенд и измерительно-регистрирующий комплекс
6.2.3. Результаты испытаний
Глава 7. РЕКОМЕНДАЦИИ
Заключение
Библиографический список использованной литературы
ВВЕДЕНИЕ
Применение автоматических бесступенчатых передач (саморегулируе-мых или снабженных системой автоматического регулирования) является одним из эффективных средств дальнейшего повышения производительности технологического оборудования и улучшения основных эксплуатационных качеств транспортных и тяговых машин.
В начале 90-х годов в связи с необходимостью частичной конверсии оборонных предприятий, с одной стороны, и в связи с появлением в стране значительного количества мелких фермерских хозяйств, с другой, проявился практический интерес к малоразмерным тракторам класса 0,2; 0,4. Такой трактор не должен быть слишком дорогим для фермера, следовательно, должен иметь достаточно простые трансмиссию и систему управления. На Курганском машиностроительном заводе был освоен выпуск трактора КМЗ-012, имеющего четырехступенчатую механическую коробку передач с использованием шестерен-кареток для ручного переключения. Опытная эксплуатация, выполненная специалистами Курганской сельскохозяйственной академии, и проведенные маркетинговые исследования показали, что потребительские свойства трактора могли бы быть значительно выше при более совершенных трансмиссии и системы ее управления. Так как наилучшую характеристику при прочих равных параметрах имеет бесступенчатая трансмиссия, то возникает вопрос: нельзя ли в трансмиссии малого трактора применить какую-либо из известных бесступенчатых передач.
Из известных бесступенчатых передач наиболее широкое применение в тракторах получили гидрообъемные (ГОП).
Проведенные фирмой «Интернэшнл Харвестр» (США) сравнительные испытания универсально-пропашного трактора класса 1,4 с гидрообъемной и механической трансмиссиями показали, что ГОП увеличивает производительность трактора на 7,4...28,9 %. Аналогичные испытания трактора МТЗ-
Надо иметь в виду, что в (3.15) и (3.16) время I уже имеет новую точку отсчета, соответствующую моменту расклинивания.
Рассмотрим (3.15) более подробно.
Будем полагать, что оН3 = Зп/2. При этом начальная угловая скорость ф10 в момент расклинивания будет близка к максимальной. Ее значение будет определяться зависимостью
Причем sin cot3 = -1, а величина i может быть определена из зависимости, которую МЫ уже использовали ДЛЯ определения ф! в процессе заклиненного состояния выпрямителя
Фю = (і—sinfflt3)90co .
(3.17)
Фі = -ф0 cos flat! -+- і ■ Ф0(со1 — cotl).
При cot = cot3 = Зтс/2,ф] = 0. Тогда
Полагая, в первом приближении, что cotj = 0, получим
i' = 2/371 = 0,211.
Для второго приближения определим G)ti из выражения
1соф0 = Фо ' ® ‘ sin cot, откуда cot = arcsin i = arcsin 0,211. Получим
ooti = 12°= 0,21 рад.
Во втором приближении будем иметь
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Методология разработки рациональных конструкций несущей системы и ходовой части большегрузных строительных автомобилей-самосвалов | Павленко, Петр Дмитриевич | 2005 |
Методические основы совершенствования параметров воздушной среды салонов автомобилей | Палутин, Юрий Иванович | 1997 |
Повышение проходимости полноприводного автомобиля выбором режимов управления раздаточной коробкой | Семендяев, Константин Николаевич | 2003 |