Снижение потерь энергии в гибридном приводе автомобиля за счет уменьшения влияния пульсационной составляющей крутящего момента ДВС и применения рациональной схемы
- Автор:
Васильев, Владимир Андреевич
- Шифр специальности:
05.05.03
- Научная степень:
Кандидатская
- Год защиты:
2007
- Место защиты:
Ижевск
- Количество страниц:
166 с. : ил.
Стоимость:
700 р.250 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Совершенствование конструкции гибридной энергосиловой установки параллельной компоновочной схемы за счет устранения жесткой кинематической связи между тепловым и электрическим двигателями | Хамидуллин, Радик Планетович | 2007 |
| Динамика торможения короткообразных автомобилей с гидравоическим тормозным приводом | Пекер, Феликс Леонидович | 1984 |
| Методика совершенствования конструкции кабин грузовых автомобилей на стадии проектирования на базе топологической и параметрической оптимизации для обеспечения требований пассивной безопасности при ударе и минимизации массы | Гончаров, Роман Борисович | 2019 |