Метод повышения профильной проходимости полноприводного автомобиля за счет применения регулируемого силового привода колес
- Автор:
Малкин, Максим Алексеевич
- Шифр специальности:
05.05.03
- Научная степень:
Кандидатская
- Год защиты:
2010
- Место защиты:
Москва
- Количество страниц:
227 с. : ил.
Стоимость:
700 р.250 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Разработка методики исследования взаимосвязанных колебаний подвески и трансмиссии легкового автомобиля | Стрелков, Максим Николаевич | 2007 |
| Методика совершенствования управляемости и устойчивости автомобиля на основе многокритериальной оптимизации его реакций на управляющие и возмущающие воздействия | Богомолов, Сергей Викторович | 2000 |
| Повышение плавности хода автомобилей путем использования подвески с релаксационным гидроамортизатором | Герасимов, Иван Михайлович | 2002 |