Метод повышения профильной проходимости полноприводного автомобиля за счет применения регулируемого силового привода колес
- Автор:
Малкин, Максим Алексеевич
- Шифр специальности:
05.05.03
- Научная степень:
Кандидатская
- Год защиты:
2010
- Место защиты:
Москва
- Количество страниц:
227 с. : ил.
Стоимость:
700 р.250 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Возможности и пути улучшения устойчивости движения автомобиля при торможении | Малюгин, Павел Николаевич | 1985 |
| Снижение динамических нагрузок в системе "двигатель-трансмиссия-ходовая часть" автомобилей-самосвалов с колесной формулой 6x4 | Киршин, Виктор Георгиевич | 1984 |
| Снижение вибронагруженности на рабочем месте оператора-водителя колесной машины | Козубский, Андрей Михайлович | 2007 |