Метод повышения профильной проходимости полноприводного автомобиля за счет применения регулируемого силового привода колес
- Автор:
Малкин, Максим Алексеевич
- Шифр специальности:
05.05.03
- Научная степень:
Кандидатская
- Год защиты:
2010
- Место защиты:
Москва
- Количество страниц:
227 с. : ил.
Стоимость:
700 р.250 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Диссертационная работа «Метод повышения профильной проходимости полноприводного автомобиля за счет применения регулируемого силового привода колес», автор — Малкин, Максим Алексеевич, относится к типу: кандидатская диссертация по специальности 05.05.03. Работа подготовлена в городе Москва в 2010 году. Объем работы: 227 с. : ил.. Внутренний код товара: 01004914986. На странице представлены основные сведения о диссертации, включая название, автора, год, город, тип работы и шифр специальности.
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Разработка метода регистрации микропрофиля дороги с целью исследований плавности хода автомобиля | Ндикумана Эдуард | 2000 |
| Разработка научных методов создания комплексной системы подрессоривания высокоподвижных двухзвенных гусеничных машин | Сарач, Евгений Борисович | 2010 |
| Математическая модель взаимодействия гусеничного движителя с недеформируемым основанием при высоких скоростях прямолинейного движения | Добрецов, Роман Юрьевич | 1999 |