Разработка метода снижения виброакустической нагруженности полноприводного легкового автомобиля путём оптимизации параметров силового агрегата и трансмиссии
- Автор:
Нгуен Гуй Чыонг
- Шифр специальности:
05.05.03
- Научная степень:
Кандидатская
- Год защиты:
2008
- Место защиты:
Москва
- Количество страниц:
155 с. : ил.
Стоимость:
700 р.250 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Совершенствование конструкции узлов ходовой системы и повышение эффективности использования гусеничных сельскохозяйственных тракторов нового класса 3 : На примере тракторов ОАО "ВГТЗ" | Косенко, Вячеслав Владимирович | 1999 |
| Теоретические основы виртуально-физического моделирования в реальном времени процесса торможения колеса автомобиля | Зотов, Вячеслав Михайлович | 2009 |
| Методика расчета, выбора и оценка основных параметров движителя многоосной колесной машины при преодолении разрушаемых препятствий | Папунин, Алексей Валерьевич | 2019 |