Повышение экономичности двухступенчатого отборного отсека паровой турбины

• Автор: Осипов, Александр Вадимович
• Шифр специальности: 05.04.12
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Брянск
• Количество страниц: 143 с. : ил

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ОТБОРНЫХ ОТСЕКОВ ПАРОВЫХ ТУРБИН Оглавление

Перечень условных обозначений, параметров и характеристик потока

Введение

Глава 1. Постановка задач исследования

1.1. Анализ конструкций отборных отсеков паровых турбин

1.2. Обзор литературных источников

1.3. Задачи исследований

Глава 2. 2. Методика проведения эксперимента,

установки и объекты исследований, обработка опытных данных

2.1. Основные вопросы моделирования
2.2. Экспериментальная установка, модели ступеней и отсеков
2.3. Методика испытаний моделей отборных отсеков
2.4. Приведение полей распределения параметров потока
к соответствующему режиму
2.5. Осреднение параметров потока в Контрольных сечениях
2.6. Расчет средних давлений в контрольных сечениях
для определения суммарных характеристик
2.7. Суммарные характеристики элементов отборных отсеков
2.8. Суммарные характеристики элементов двухступенчатого отсека
при подводе рабочего тела из байпасной камеры
3. Экспериментальные исследования изолированных ступеней и двухступенчатых отсеков ПТУ
3.1. Результаты исследования отсека А
3.1.1. Суммарные характеристики моделей предотборной
и послеотборной изолированных ступеней отсека А
3.1.2. Исследование влияния межступенчатого расстояния
при переменных расходах рабочего тела в отбор на характеристики околоотборных ступеней отсека И
3.1.3. Суммарные аэродинамические характеристики элементов отборного отсека А
3.1.4. Структура потока в межступенчатом зазоре
отборного отсека А
3.2. Результаты исследования отсека Б
3.2.1. Особенности конструкции модели и условия испытаний отборного отсека Б
3.2.2. Суммарные аэродинамические характеристики отсека і>
3.2.3. Структура потока в межступенчатом зазоре
отборного отсека Б
3.3. Интегральные характеристики турбинных ступеней
и двухступенчатого байпасного отсека В
3.3.1. Исследование влияния межступенчатого расстояния при переменных расходах рабочего тела на характеристики околоотборных ступеней байпасного отсека
3.3.2. Исследование влияния корневого и периферийного обводов проточной части на характеристики ступеней байпасного отсека
3.3.3. Влияние подвода рабочего тела в проточную часть турбины
на работу ступеней, расположенных в пространстве байпасной камеры
Глава 4. Пути повышения экономичности работы
отборных отсеков паровых турбин
4.1. Совершенствование конструкции отборных отсеков
4.1.1. Снижение потерь энергии в тракте отбора
и камере отбора пара
4.1.2. Отбор пара с малыми межступенчатыми зазорами
4.1.3. Повышение маневренности турбоустановок расширением диапазона переменных режимов работы

4.1.4. Модернизация базовых отборных отсеков теплофикационных
паровых турбин
4.2. Методика учета влияния конструктивных и режимных факторов
на эффективность работы отборных отсеков
Заключение
Список использованных источников
Приложения

Рис. 1.1 Типовая схема проточной части двухступенчатого отборного отсека типа А паровых турбин