Исследование и разработка стопорно-регулирующих клапанов, обладающих повышенной надёжностью и низким аэродинамическим сопротивлением

• Автор: Коротков, Виталий Владимирович
• Шифр специальности: 05.04.12
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 213 с. : ил

Условные обозначения и сокращения
Ь - абсолютный подъём клапана И~19 £, х — линейные размеры Я - радиус
Ид - радиус скругления входного участка седла клапана Б, (1 - диаметр
Бь Бг - диаметр узкого сечения (“горла”) седла Бп- диаметр посадки клапана на седло а - угол
Р - площадь сечения
с - скорость потока
р - давление
Ар - перепад давления
Т, I - температура
О - плотность
О - массовый расход
X - безразмерная скорость
А,ср - безразмерная среднерасходная скорость
О,- коэффициент полных потерь
п - степень расширения диффузора
к - относительный подъём клапана
е - относительное давление
С) - приведенный удельный расход
к - показатель изоэнтропы
М - число Маха
11е - число Рейнольдса
ЦВД - цилиндр высокого давления турбины
ЦСД (ЧСД) - цилиндр (часть) среднего давления турбины

хтз ~

Ч- заводы и фирмы - изготовители ABB С

ALSTOM J
ЭУК - экспериментальная установка клапанов

СОДЕРЖАНИЕ
Условные обозначения и сокращения
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ, ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ
ИССЛЕДОВАНИЯ
ЕЕ Стопорно-регулирующие клапаны, их достоинства и недостатки
1.2. Особенности течения среды в системе “клапан-диффузор”
ЕЗ. Причины нестабильной работы регулирующих клапанов паровых
турбин
1.4. Выбор формы запорного органа
1.5. Целесообразность снижения скорости в клапанном канале
Е6. Способы разгрузки клапана от подъёмного усилия
1.7. Постановка задачи исследования
ГЛАВА 2. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ СТЕНД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ КЛАПАНОВ, МЕТОДИКА ИСПЫТАНИЙ, ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ И ОЦЕНКА ПОГРЕШНОСТЕЙ, ОПИСАНИЕ ОБЪЕКТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ
2 Л. Описание экспериментальной установки, системы измерений
и методики обработки опытных данных
2.2. Оценка погрешности измерения приведенного расхода
2.3. Описание объектов исследования
2.4. Е Новая конструкция стопорно-регулирующего клапана
2.4.2. Описание исследованных моделей
ГЛАВА 3. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ СИЛОВЫХ И АЭРОДИНА -МИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК МОДЕЛЕЙ НОВОГО СТОПОРНО-РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
З. Е Исследование силовых характеристик моделей регулирующего клапана
в составе нового комбинированного клапана

Рис. 1.13. Эпюры скоростей во входном сечении диффузора [25]
1 - исходный диффузор (Я ВХ=ИВХЛЗГ=0.565; К =0.333);
2 - модернизированный диффузор ( Ы вх=0.111; Е =0.333);
(здесь Ивх - радиус скругления входного участка седла).
Рис. 1.14. Варианты конструкции диффузорного седла клапана с уравнительными камерами [28]: а - уравнительные камеры, связанные с каналом щелевым входным участком; б-с перфорированными стенками.