Метод снижения содержания дисперсных частиц в отработавших газах дизеля

• Автор: Шевченко, Денис Владимирович
• Шифр специальности: 05.04.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2014
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 119 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ

ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ СНИЖЕНИЯ ЭМИССИИ
ДИСПЕРСНЫХ ЧАСТИЦ С ОТРАБОТАВШИМИ ГАЗАМИ ДИЗЕЛЕЙ И СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ ЕЁ РЕШЕНИЯ
1.1. Дисперсные частицы - наиболее опасный компонент дизельного выхлопа
1.2. Методы моделирование процессов образования и выгорания дисперсных частиц
1.3. Современные средства и методы снижения эмиссии дизельных частиц
1.4. Обоснование выбора химического реагента
1.5. Способы получения водородного реагента в рабочем пространстве дизеля
1.6. Способ получения химического реагента в автономной (бортовой) системе на основе конверсии метанола
1.7. Обоснование направления исследования
1.8. Цсльи задачи исследования
Глава 2. МЕТОД СНИЖЕНИЯ ВЫДЕЛЕНИЯ ДИСПЕРСНЫХ ЧАСТИЦ В ДИЗЕЛЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВОДОРОДОСОДЕРЖАЩИХ ПРОДУКТОВ КОНВЕРСИИ МЕТАНОЛА В КАЧЕСТВЕ ХИМИЧЕСКОГО РЕАГЕНТА
2.1. Формулирование концепции метода
2.2. Влияние водородного реагента на кинетику окисления топливно-воздушных смесей
2.3. Роль водорода как химического реагента в кинетических механизмах образования и выгорания дисперсных частиц

2.4. Методологический аспект исследования процессов
образования и выгорания дисперсных частиц в присутствии водородного реагента
2.5. Методика расчета результирующего выделения
дисперсных частиц в дизеле, при его работе с использованием средств химической активации
2.6. Определение выбросов дисперсных частиц по замеренной
дымности ОГ
2.7. Тестовая проверка достоверности предложенной методики
расчета
2.8. Выводы по главе
Глава 3. ОБОРУДОВАНИЕ И МЕТОДИКИ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ
ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1. Методика апробации концепции и технических решений,
реализующих предложенный метод, в условиях моторного стенда
3.2. Методика апробации концепции предложенного метода по
условиям испытательного цикла Правил Й
3.3. Оценка погрешностей измерений
3.4 Термокаталитический реактор конверсии метанола
3.5 Опытная энергетическая установка для апробации
предложенной концепции метода
3.6 Методика проведения испытаний
3.7 Оценивание погрешностей измерений
Глава 4. АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ

4.1. Исследование характера влияния водородного реагента на показатели результирующей эмиссии частиц
4.2. Исследование влияния водородного реагента на эмиссию несгоревших углеводородов
4.3. Апробация концепции предложенного метода по условиям испытательного цикла Правил 1
4.4. Заключение по результатам исследования
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Глава 2.
МЕТОД СНИЖЕНИЯ ВЫДЕЛЕНИЯ ДЧ В ДИЗЕЛЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВОДОРОДОСОДЕРЖАЩИХ ПРОДУКТОВ КОНВЕРСИИ МЕТАНОЛА В КАЧЕСТВЕ ХИМИЧЕСКОГО РЕАГЕНТА
2Л. Формулирование концепции метода
Как уже отмечалось, что с введением в РФ норм европейского стандарта качества (Правила ЕЭК ООН Я96 в качестве ГОСТ Р41.96-2005), который заменил ГОСТ 17.2.2.05-88 предопределило повышение экологических требований к отечественным тракторным дизелям. Установлены более жесткие нормы на выброс вредных веществ (ВВ). Ужесточение по выбросу ДЧ ДЧ составило более чем в 2 раза (табл.2.1). Учитывая неэффективность и низкую рентабельность применения комплексных систем нейтрализации и очистки ОГ дизелей, становится очевидной целесообразность дальнейшего проведения исследований по улучшению экологических показателей рабочего процесса.
Таблица 2.
Нормы выбросов ДЧ с ОГ отечественных тракторных дизелей:
Полезная мощность 1Че, кВт Выбросы частиц, г/(кВт-ч)
ГОСТ 17.2.2.05-88 Правила 1196 ЕЭК ООН
N<,>130 0,54 0,
75< N„<130 0,70 0,
37< Ме <75 0,85 0,
Поскольку темпы совершенствования рабочих процессов дизелей на основе традиционных методов не поспевают за скоростью ужесточения экологических нормативных требований, большой удельный вес при решении проблемы безопасности с точки зрения экологии для этих ДВС переносится в область поиска других решений, в частности, тех, которые основаны на