Прогнозирование изменения ресурса дизелей типа В-2 при их конвертировании для работы в составе промышленного трактора

• Автор: Шикин, Андрей Сергеевич
• Шифр специальности: 05.04.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Челябинск
• Количество страниц: 134 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ

Список основных условных обозначений

и сокращений

Введение

1. Проблемы и перспективы обеспечения ресурса конвертированных дизелей

1.1. Особенности конверсии дизелей специального назначения для применения в составе различных машин
1.1.1. Современные тенденции конверсии дизелей специального назначения и создания двигателей двойного назначения

1.1.2. Нормативные требования к характеристикам надежности дизелей

1.1.3. Особенности конструкции дизелей специального и гражданского назначения. Методы обеспечения их надежности

1.2. Методы оценки.ресурсных показателей дизелей

1.2.1. Общая характеристика методов определения параметров надежности техники

1.2.2. Особенности расчетной оценки ресурсных показателей поршневых ДВС
1.3. Постановка научной проблемы, цель и задачи
исследования
2. Методика и результаты экспериментального исследования по оценке ресурсных показателей базового и конвертированного дизелей типа В
2.1. Методика экспериментального исследования
2.1.1. Характеристика объектов экспериментального исследования
2.1.2. Критерии предельного состояния дизеля

2.1.3 Методика проведения эксперимента
2.2. Результаты экспериментального исследования
2.2.1 Анализ экспериментальных данных по расходованию ресурса базового дизеля
2.2.2. Анализ экспериментальных данных по расходованию ресурса конвертированного дизеля
2.2.3. Сравнительная оценка влияния конструктивных и регулировочных параметров базового и конвертированного дизелей на расходование ресурса. Выводы по экспериментальной части исследования
3. Разработка математической модели расходования ресурса и методики прогнозирования ресурса конвертированных дизелей
3.1. Общие принципы математического моделирования динамики расходования ресурса дизелей
3.1.1. Применение теории надежности к задаче оценки ресурса поршневых ДВС
3.1.2. Факторы, влияющие на расходование ресурса дизеля
3.2. Теоретическая оценка закономерностей влияния факторов, определяющих наработку дизеля до наступления отказа,
на расходование ресурса дизеля
3.2.1. Математическая модель накопления повреждений дизеля
3.2.2. Математическая модель износа и изменения параметров дизеля в процессе эксплуатации
3.2.3. Математическая модель для определения амплитудных
и действующих значений факторов, влияющих на ресурсные показатели
4. Расчетная оценка показателей ресурса конвертированного
двигателя типа В-2 в составе промышленного трактора кл
4.1. Анализ режимов эксплуатации объектов применения базового

и конвертированного двигателя и определение спектра факторов, влияющих на ресурс
4.1.1. Характерные режимы эксплуатации объекта применения базового двигателя
4.1.2. Характерные режимы эксплуатации промышленного трактора кл. 25 с электромеханической трансмиссией
4.2. Расчетная оценка относительного изменения ресурса конвертированного двигателя
4.2.1. Расчетная оценка амплитудных и действующих значений факторов, влияющих на ресурсные показатели
4.2.2. Определение относительной скорости накопления повреждений от факторов, определяющих наработку дизеля
до наступления функционального отказа
4.2.3. Определение относительной скорости износа дизеля
4.2.4. Оценка ресурсных показателей конвертированного дизеля в зависимости от уровня дефорсирования. Выводы и рекомендации по результатам расчетной части исследования
Заключение
Список использованной литературы
Приложение

делях износа, моделях накопления повреждений, не могут быть использованы для решения задачи прогнозирования ресурса конвертированного двигателя на стадии проектирования.
Таким образом, имеет место научная проблема, заключающаяся в необходимости разработки адаптированной к особенностям конвертированных дизелей типа В-2 математической’ модели расходования ресурса и методики-прогнозной1 оценки ресурсных показателей.
Гипотеза исследования: Математическая модель расходования ресурса и методика прогнозной оценки ресурсных показателей конвертированных дизелей типа В-2 может быть создана на основе зависимостей; связывающих скорости износа, накопления повреждений и изменения параметров базового и конвертированного двигателя с характеристиками режима его нагружения в составе объектов применения. Характеристики нагружения включают статистические данные о типичных режимах функционирования базового и конвертированного двигателя в составе типичных объектов применения и соответствующие этим режимам параметры дизеля; При этом, предполагается, что ресурсные показатели базового дизеля известны.
Цель исследования: снизить затраты времени и материальных средств на создание конвертированных модификаций дизелей типа В-2 совершенствованием-методов прогнозирования ресурса на стадии проектирования.
Задачи исследования:
1. Оценить, на основе анализа экспериментальных данных, влияние различных факторов на износ деталей, накопление повреждений и изменение параметров базового и конвертированного двигателя.
2. Разработать математическую модель расходования ресурса и методику прогнозирования ресурса дизелей типа В-2.
3. Обобщить и проанализировать типовые режимы нагружения дизелей типа В-2 и их конвертированных модификаций в составе типичных объектов применения в условиях эксплуатации.