Совершенствование впускных каналов тракторного дизеля

• Автор: Голев, Борис Юрьевич
• Шифр специальности: 05.04.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Владимир
• Количество страниц: 149 с. : ил.

ПРИНЯТЫЕ СОКРАЩЕНИЯ

СПИСОК УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ

1. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПРОЦЕССА СМЕСЕОБРАЗОВАНИЯ В ДИЗЕЛЕ

1.1. Основные пути улучшения показателей дизелей

1.2. Влияние движения воздушного заряда в цилиндре

на качество смесеобразования

1.3. Выбор параметров впускного тракта

1.3.1. Движение воздушного заряда во впускном тракте

1.3.2. Профилирование впускных каналов

1.4. Совершенствование процесса впуска

1.5. Методы исследования газодинамических процессов

во впускных каналах и в цилиндре
2. МЕТОДИКА ЧИСЛЕННОГО РАСЧЕТА ДВИЖЕНИЯ ВОЗДУШНОГО ЗАРЯДА ВО ВПУСКНОМ КАНАЛЕ
И В ЦИЛИНДРЕ
2.1. Численные методы исследования газодинамических процессов во впускных трактах двигателей
2.2. Методика численного расчета движения воздушного
заряда во впускном канале и в цилиндре
2.2.1. Математическая модель движения воздушного заряда
во впускном канале и в цилиндре
2.2.2. Критерии установления решения задачи
2.2.3. Влияние количества расчетных ячеек в области расчета на анализируемые параметры

3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВПУСКНЫХ КАНАЛОВ НА ГАЗОДИНАМИЧЕСКОЙ УСТАНОВКЕ
3.1. Описание газодинамической установки для определения параметров воздушного заряда в цилиндре
3.2. Определение параметров воздушного заряда в цилиндре
3.3. Результаты экспериментальных исследований

впускного канала
3.4. Сравнение результатов численного расчета и эксперимента
4. РАСЧЕТНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВПУСКНЫХ КАНАЛОВ ТРЕХКЛАПАННОЙ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА
4.1. Описание расположения впускных каналов трехклапанной головки цилиндра
4.2. Результаты численного расчета движения воздушного заряда во впускных каналах трехклапанной головки цилиндра
4.3. Влияние параметров и расположения падающего впускного канала на характеристики воздушного
заряда в цилиндре
4.4. Влияние параметров и расположения винтового впускного канала на характеристики воздушного
заряда в цилиндре
4.5. Влияние направляющей втулки, впускного клапана и его седла на характеристики воздушного заряда в цилиндре
4.6. Расчет величины коэффициента трансформации
5. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ ВОЗДУШНОГО ЗАРЯДА В ЦИЛИНДРЕ НА ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ И ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДИЗЕЛЯ
5.1. Описание экспериментальной установки
5.2. Результаты исследований влияния вращательного движения воздушного заряда в цилиндре на

показатели дизеля
5.3. Проверочные экспериментальные исследования
трехклапанной модели головки цилиндра
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЯ,

Рис. 1.29. Схема газодинамической установки: 1 - нагнетатель; 2 - микроманометр;
3 - впускной канал; 4 — механический анемометр
Объем этих исследований и их методическое несовершенство не позволили полностью изучить существо происходящих процессов. В частности, это связано с тем, что исследования проводились:
- без использования характеристики мгновенных расходов воздуха двигателя по углу поворота коленчатого вала;
- без интегральной оценки энергии вращения, которую несет воздушный заряд.
Однако, данные исследования заложили основу дальнейших поисков новых методов и одновременно наметили пути совершенствования впускных трактов быстроходных дизелей.
Б.Н. Давыдковым были проведены исследования различных типов ВК на установке, включающей вакуум-насос [26] (рис. 1.30).
Рис. 1.30. Схема безмоторной газодинамической установки, работающей от вакуум-насоса; 1 - мерная диафрагма; и — образные манометры; 3 — модель головки цилиндра; 4 -цилиндр; 5 - трубка Пито; 6 - кран для регулирования расхода воздуха через систему; 7 -продувочный насос; 8 - ресиверы
Исследования показали, что значение коэффициента расхода, подсчитанное по формуле: