Виброустойчивые режимы чистового точения нежестких валов резцами с зачищающей режущей кромкой

• Автор: Гребень, Владимир Григорьевич
• Шифр специальности: 05.03.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Омск
• Количество страниц: 177 c. : ил

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА

1.1. Типы, форма и особенности автоколебаний при точении валов

1.2. Упругие силы и силы сопротивления, действующие

при колебаниях системы СПИД

1.3. Переменные силы резания при колебаниях

1.4. Причины возбуждения автоколебаний при точении. Расчетные математические модели

1.5. Автоколебательные системы с запаздывающими

силами

1.6. Виброустойчивые режимы резания

Краткие выводы, цель и задачи исследования

2. РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ АВТОКОЛЕБАНИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИ НЕЖЕСТКИХ ВАЛОВ В ПРОЦЕССЕ ЧИСТОВОГО ТОЧЕНИЯ РЕЗЦАМИ С ЗАЧИЩАЮЩЕЙ РЕЖУЩЕЙ КРОМКОЙ
2.1. Постановка задачи
2.2. Обоснование выбора расчетной математической модели автоколебаний системы СПИД
2.3. Уравнения движения
2.4. Переменные силы резания при поперечных колебаниях
2.5. Устойчивость состояния равновесия
В ы в о д ы
3. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1. Оборудование, аппаратура, материалы, инструмент

3.2. Методика исследования статических и динамиче
ских характеристик системы СПИД
3.3. Методика определения переменных сил резания
3.4. Методика определения предельных виброустойчивых
режимов резания
В ы в о д ы
4. ИССЛЕДОВАНИЕ СТАТИЧЕСКИХ И ДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ СПИД
4.1. Исследование коэффициентов жесткости и поглощения подсистемы детали при асимметричном циклическом деформировании
4.2. Влияние податливости опор на коэффициент
жесткости и частоту собственных колебаний детали
4.3. Исследование коэффициентов сопротивления в
различных сечениях обрабатываемой детали;
В ы в о д ы
5. ИССЛЕДОВАНИЕ СИЛ РЕЗАНИЯ И КОЛЕБАНИЙ СИСТЕМЫ СПИД ПРИ ЧИСТОВОМ ТОЧЕНИИ НЕЖЕСТКИХ ВАЛОВ РЕЗЦАМИ С ЗАЧИЩАЮЩЕЙ РЕЖУЩЕЙ КРОМКОЙ
5.1. Исследование особенностей силовых зависимостей
при стационарном резании
5.2. Исследование крутизны характеристики силы
резания
5.3. Исследование интенсивности автоколебаний и непереодичееких колебаний при чистовом точении нежестких валов резцами с зачищающей режущей кромкой

В ы в о д ы
6. ИССЛЕДОВАНИЕ, РАСЧЕТ И ВНЕДРЕНИЕ ВИБРОУСТОЙЧИВЫХ
РЕЖИМОВ ЧИСТОВОГО ТОЧЕНИЯ НЕЖЕСТКИХ ВАЛОВ РЕЗЦАМИ
С ЗАЧИЩАЮЩЕЙ РЕЖУЩЕЙ КРОМКОЙ
6.1. Анализ уравнений виброустойчивых режимов
резания
6.2. Экспериментальное исследование виброустойчивых режимов резания
6.3. Расчет виброустойчивых режимов резания по переменному коэффициенту сопротивления
6.4. Расчет виброустойчивых режимов резания по минимальному коэффициенту сопротивления
6.5. Разработка и внедрение практических рекомендаций по расчету оптимальных режимов чистового точения нежестких валов резцами с зачищающей режущей кромкой с учетом ограничений по
виброустойчивости
В ы в о д ы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
Акт внедрения
Расчет экономической эффективности

ния длины к диаметру, но также от диаметра. При Ц/^q = Const коэффициент жесткости вала увеличивается прямо пропорционально увеличению его диаметра.
При выполнении чистовых операций обработки валов в боль -шинстве случаев в качестве установочных баз используются поверхности центровых отверстий заготовки.
В данной работе рассматриваются условия устойчивости про -цесса чистового точения технологически нежестких валов, рис.
2.1, типичными представителями которых являются штоки, телескопические цилиндры и плунжеры гидроцилиндров, которые находят все более широкое применение в современном машиностроении. Наибольшее распространение получили валы диаметром от 30 до 100 мм, общей длиной от 300 до 1500 мм при отношении длины к диаметру 1/<% = 10-20.
Однако в процессе чистового точения таких валов часто возникают непредусмотренные вибрации. Для обеспечения необходимой виброустойчивости системы СПИД приходится существенно занижать режимы резания.
Повышение производительности чистового точения технологи -чески нежестких валов может быть достигнуто за счет повышения виброустойчивости процесса обработки. Но, как показано в главе I, существующие методы расчета виброустойчивых режимов резания не обеспечивают требуемой точности в широком диапазоне измене -ния параметров системы. Данный раздел посвящен разработке и повышению точности математической модели автоколебаний системы СПИД, а также созданию на основе этой модели более совершенной методики расчета виброустойчивых режимов резания применительно к чистовому точению технологически нежестких валов резцами с зачищающей режущей кромкой.