Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Омаров, Тамерлан Ильясович
05.02.18
Кандидатская
1984
Киев
131 c. : ил
Стоимость:
499 руб.
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Обзор конструкций типовых механизмов рельсовых технологических и транспортных
машин
1.2. Обзор работ по исследованию структуры и динамики рельсовых технологических
и транспортных машин. Задачи
исследования
2. СТРУКТУРНЫЙ АНАЛИЗ И СИНТЕЗ МЕХАНИЗМОВ РЕЛЬСОВЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ И ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН
2.1. Механизм передвижения машины
2.2. Анализ структуры механизма передвижения
с индивидуальным приводом
2.3. Механизм передвижения тележки
3. ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В ТРАНСМИССИИ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
3.1. Аналитическое описание движения рельсовых транспортных машин
3.2. Аналитическое описание движения неподрессо-ренных рельсовых машин
3.3. Анализ решения системы дифференциальных уравнений движения моста
• 3.4. Исследование статически определимого механизма передвижения неподрессоренной рельсовой
машины
4. ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В МЕХАНИЗМАХ
СТРЕЛОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ УСТРОЙСТВ
4.1. Динамическая модель колебательной
системы
4.2. Составление расчетной схемы и аналитическое описание движения консольного грузоподъемного устройства напольной завалочной машины
4.3. Анализ решения системы дифференциальных уравнений колебаний хобота
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
На ноябрьском (1982г.) Пленуме ЦК КПСС отмечалось, что участились сбои в работе предприятий черной металлургии, связанные с тем, что значительная часть оборудования требует модернизации и реконструкции.
В современном машиностроении надежность и долговечность машин имеет первостепенное значение, поскольку простои в результате поломок и ремонта приводят к перебоям в выпуске готовой продукции, а значительные средства, расходуемые на ремонт действующего оборудования и создание резервного фонда машин, - к удорожанию выпускаемой продукции и,следовательно, к большим материальным потерям в народном хозяйстве.
Для надежной работы машин очень важно осуществить подбор параметров и элементов механизмов так, чтобы нагрузки, возникающие в кинематических парах, были ограниченными. Подбор схем и параметров, проведенный при проектировании машин, должен исключить возможность появления дополнительных нагрузок, кроме тех, которые необходимы для работы данной машины. Дополнительные нагрузки, возникающие в контурах звеньев механизмов машин при их работе, могут быть следствием структурных деффектов механизмов, а также нежелательного динамического режима. Поэтому при проектировании новых и при исследовании действующих машин с целью их реконструкции и модернизации следует прежде всего провести анализ структуры механизмов.
Структурный анализ механизмов передвижения технологических и транспортных машин таких как мостовые краны, слитковозы, завалочные машины сталеплавильных цехов и других машин подобного типа показывает, что на звенья механизмов наложены избыточные
Рис.2.7. Кинематическая схема установки опорных колес тележки , исключагщая ударные нагрузки при работе.
Рис.2.8. Один из вариантов безударной установки колес тележки.
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Научные основы проектирования плунжерных передач | Каракулов, Максим Николаевич | 2012 |
Разработка и исследование ударного механизма для забивки дюбель-гвоздей в строительные основания | Титоренко, Виктор петрович | 1984 |
Обобщенный синтез механизмов с высшими кинематическими парами по критериям долговечности | Воробьев, Юрий Валентинович | 1982 |