Теоретические и прикладные аспекты проектирования валковых модулей машин текстильного отделочного производства

• Автор: Подъячев, Алексей Викторович
• Шифр специальности: 05.02.13
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Кострома
• Количество страниц: 289 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
Введение

Глава 1. Аналитический обзор

1.1. Основные конструкции валов валковых машин

1.2. Методы исследований валов валковых машин

1.3. Технологические процессы, осуществляемые с

помощью.валкового модуля

1.4. Технологические схемы обработки в валковых

модулях

1.5. Важнейшие технологические и конструктивные

параметры валкового модуля

1.6. Методы исследований процесса отжима
текстильных материалов
1.7. Методика проектирования валкового модуля
1.8. Выводы
Глава 2. Экспериментальные исследования технологического
процесса отжима ткани в валках
2.1. Описание стенда для проведения испытаний
2.2. Обоснование выбора параметров эксперимента
2.3. Методика исследования технологического
процесса отжима ткани в валках
2.4. Регрессионная модель процесса отжима
2.4.1. Простой отжим
2.4.2. Двойной отжим
2.5. Сравнение результатов регрессионной модели
с данными производства
2.6. Выводы по главе
Глава 3. Исследование деформационных характеристик сложного
упругого слоя «резина + ткань»
3.1. Экспериментальное определение динамического модуля
упругости покрытия кольцевых образцов
3.2. Экспериментальные исследования деформационных
свойств резины на натурном образце
3.2.1. Статика
3.2.2. Динамика
3.3. Экспериментальное определение коэффициентов
деформации упругого слоя с тканью
3.4. Выводы по главе
Глава 4. Силовой анализ валковых модулей
4.1. Двухвалковый модуль
4.1.1. Моделирование взаимодействия валов в двухвалковом модуле
4.1.2. Дифференциальные уравнения статического равновесия «сэндвич» элемента двухвалкового модуля
4.1.3. Уравнение состояния лвухвалкового модуля
и алгоритм силового анализа
4.1.4. Численный метод получения уравнения состояния статическою равновесия «сэндвич» элемента двухвалкового мс ^ля

4.1.5. Алгоритм расчета неравномерности

давления в жале валов
4.1.6. Анализ результатов силового автоматизированного расчета
двухвалковых модулей
4.1.7. Влияние сил собственного
веса валов
4.1.8. Влияние параметров технологического
^ процесса
4.2. Трехвалковый модуль
4.2.1. Моделирование взаимодействия валов
в трехвалковом модуле
4.2.2. Дифференциальные уравнения статического равновесия «сэндвич» элемента
4) трехвалкового модуля
4.2.3. Уравнение состояния трехвалкового модуля и алгоритмы силового анализа
и неравномерности в жалах валов
4.2.4. Численный метод получения уравнения состояния «сэндвич» элемента трехвалкового модуля
♦ 4.2.5. Анализ результатов силового расчета
трехвалковых модулей
4.2.6. Влияние сил собственного веса валов
4.2.7. Влияние параметров технологического процесса
4.3. Выводы по главе

справочным материалом или определяется по [4.25].Плотность вещества определяется по справочникам [1.18, 1.19] или рассчитывается по
известному процентному составу смеси. Изменение толщины ткани под нагрузкой и коэффициент проницаемости определяют экспериментально [3.2,4.20].
Таким образом, перечисленные параметры достаточно полно характеризуют и валковый модуль, и технологический процесс. Влажность определяется как функция одиннадцати параметров, а неравномерность влажности - разность двух решений, полученных при максимальной и минимальной удельной нагрузке.
1.6. Методы исследований процесса отжима текстильных материалов.
Отжим ткани в валковых устройствах представляет собой сложный процесс взаимодействия валов с отжимаемым материалом. Взаимодействие валов отжимного устройства, когда один вал не имеет жесткой кинематической связи с другим валом и вращается благодаря силам трения, возникающим в зоне контакта валов, является наиболее сложным и общим по сравнению с вариантом, когда между валами существует жесткая кинематическая связь.
Определение возможностей валковых устройств по обезвоживанию материалов, промывке или пропитке является сложной задачей. Для ее решения необходимо глубокое изучение физики процесса удаления влаги и сопровождающих явлений (например, деформация эластичного покрытия вала). В результате этих исследований должна возрасти эффективность механического способа удаления влаги. Это позволит разработать более рациональные методы расчета для осуществления оптимального технологического процесса обезвоживания технологического продукта.