Теоретические и прикладные основы технологического обеспечения защиты от наводороживания поверхностных слоев деталей бытовых машин

• Автор: Пашковский, Игорь Эдуардович
• Шифр специальности: 05.02.13
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 460 с. : ил.

Глава 1 АНАЛИЗ РАБОТЫ ДЕТАЛЕЙ БЫТОВЫХ МАШИН
1.1. Краткий анализ бытовых машин, используемых в домашних условиях и на сервисных предприятиях. Классификация
1.2. Анализ условий эксплуатации и причин выхода из строя узлов бытовых машин и технологического оборудования предприятий бытового обслуживания и коммунального хозяйства
1.3. Выводы по главе
Глава 2 МЕХАНИЗМЫ ПОТЕРИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ
ПОВЕРХНОСТЯМИ ДЕТАЛЕЙ БЫТОВЫХ МАШИН И ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА
2.1. Механизм фрикционного разрушения рабочих поверхностей
2.2. Механизм разрушения рабочих поверхностей с учетом действия контактных нагрузок
2.3. Взаимодействие водорода с металлами
2.4. Водородное изнашивание контактирующих поверхностей деталей бытовых машин
2.5. Выводы по главе
Глава 3 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО
ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЗАЩИТЫ ОТ НАВОДОРОЖИВАНИЯ ПОВЕРХНОСТНЫХ СЛОЕВ ДЕТАЛЕЙ БЫТОВЫХ МАШИН
3.1. Влияние наводороживания поверхностных слоев
и технологической наследственности на разрушение
рабочих поверхностей деталей
3.2. Механизм разрушения контактирующих поверхностей
деталей бытовых машин
3.3. Теоретическое обоснование прогностической модели разрушения контактирующих поверхностей деталей
и повышения срока службы подшипниковых опор
3.4. Теоретическое обоснование технологических методов повышения срока службы машин и оборудования коммунального хозяйства и бытового обслуживания

3.5. Теоретическое обоснование прогностической модели повышения срока службы подшипниковых опор
при использовании металлоплакирующих материалов и прогрессивных технологий защиты рабочих поверхностей
3.6. Теоретическое обоснование состава металлоплакирующих композиционных полимерных материалов и прогнозирование
их свойств
3.7. Основы принятия технологических решений по обеспечению защиты от наводороживания поверхностных слоев деталей бытовых машин
3.8. Критерии принятия технологических решений
3.9. Автоматизация принятий технологических решений при изготовлении и сервисном обслуживании бытовых машин
3.9.1. Разработка банка технологических знаний прогрессивных процессов повышения работоспособности деталей бытовых машин и оборудования сервиса
3.9.2. Применение метода анализа иерархий для оценки эффективности технологических мероприятий снижения наводороживания поверхностных слоев деталей и увеличения ресурса бытовых машин
3.10 Выводы по главе
Глава 4 ОБОСНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАРИЯ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ И РАЗРАБОТКИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МЕТОДОВ ЗАЩИТЫ ОТ НАВОДОРОЖИВАНИЯ ПОВЕРХНОСТНЫХ СЛОЕВ ДЕТАЛЕЙ БЫТОВЫХ МАШИН
4.1. Методика и установка для исследования общего содержания водорода в образцах
4.2. Методика и комплекс приборов для исследования триботехнического наводороживания материалов
4.2.1. Методика и испытательный комплекс для триботехнических
исследований
4.2.1.1. Газоаналитический блок комплекса приборов для исследования триботехнического наводороживания материалов
4.2.1.2. Методика и комплекс для исследования перераспределения водорода в системе взаимодействующих материалов
4.2.1.3. Методика и устройство для определения объемного наводороживания образцов

• 4.2.1.4. Методика и комплекс приборов для исследования локального содержания и распределения водорода в образцах
4.2.1.5. Методика исследования локального содержания
диффузионно-активного водорода в образцах
4.2.1.6. Методика оценки работоспособности материалов
при водородном изнашивании
4.3. Методика исследования работоспособности материалов
подшипников в условиях многоциклового ППД
4.4. Выводы по главе
Глава 5 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ ПОВЫШЕНИЯ
СРОКА СЛУЖБЫ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА И БЫТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
5.1. Оценка применимости эксплуатационных и технологических
• методов повышения срока службы деталей машин и оборудования коммунального хозяйства и бытового обслуживания
5.2. Финишная антифрикционная безабразивная обработка
рабочих поверхностей деталей
5.3. Термическое старение деталей с использованием ФАБО
5.4. Использование металлоплакирующих смазочных материалов
5.4.1. Разработка композиционного мегаллоплакирующего
смазочного материала
5.4.2. Сравнительные испытания смазочных материалов,
используемых в подшипниках машин коммунального хозяйства и бытового обслуживания
5.4.3. Исследование влияния контактной нагрузки и частоты вращения на срок службы материалов подшипников
в условиях многоциклового ППД. Экспериментальное исследование прогностической модели повышения
• срока службы подшипниковых опор
5.5. Поверхностное пластическое деформирование
в металлоплакирующих средах как средство борьбы с водородным изнашиванием
5.6. Применение металлоплакирующих материалов
для улучшения эксплуатационных характеристик уплотнительных элементов

водородное изнашивание преобладает над другими видами изнашивания; в других случаях оно будет сопровождать разрушение поверхностей деталей бытовых машин всех рассмотренных групп.
К настоящему времени проведено большое количество научных исследований, направленных на разработку мероприятий по защите рабочих поверхностей деталей бытовых машин от водородного изнашивания. Известны работы А.К. Прокопенко В.Н. Францева и В.И. Титова [214, 277, 289] и др., посвященные разработке металлоплакирующих смазочных материалов и технологических сред для проведения финишной антифрикционной безабразивной обработки, которые показали их высокую эффективность при эксплуатации бытовых машин и технологического оборудования предприятий сервиса. Однако анализ работы бытовых машин и эффективности разработанных ранее мероприятий показал, что для зна-# чительного повышения срока службы деталей необходима разработка комплекса мероприятий, позволяющих снизить наводороживание и повысить работоспособность рабочих поверхностей уже на этапе технологической обработки.
На основании сказанного выше устанавливаем основную задачу исследований - разработку и исследование технологических методов, обеспечивающих защиту деталей от наводороживания, которая может быть осуществлена за счет формирования защитных покрытий, перестройки структуры и обезводороживания поверхностных слоев. Основные направления работ при этом следующие: исследование механизма наводороживания поверхностных слоев деталей машин на этапе изготовления и эксплуатации; обоснование инструментария для исследования основных эксплуатационных характеристик, приобретаемых деталями бытовых машин в процессе технологических обработок; разработка и исследование металлоплакирующих композиционных материалов для деталей, в том числе уп-Ф лотнительных элементов узлов бытовых машин, позволяющих увеличить жизненный цикл защитных покрытий, созданных на этапе технологической обработки; разработка концепции создания банка технологических методов повышения срока службы бытовых машин за счет снижения наводороживания поверхностных слоев; производственная апробация и внедрение предлагаемых технологических мероприятий на предприятиях бытового обслуживания и коммунального хозяйства.