Разработка и исследование мероприятий по снижению шума текстурирующе-вытяжной машины ТВ-I

• Автор: Долгушева, Алла Васильевна
• Шифр специальности: 05.02.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1985
• Место защиты: Ленинград
• Количество страниц: 232 c. : ил

Глава I. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ И АНАЛИЗ ПРОЕДЕМ ПО БОРЬБЕ С ШУМОМ В ТЕКСТИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ПРОИЗВОДСТВЕ ТЕКСТУРИРОВАННЫХ НИТЕЙ

ІД. Текстурирующе-вытяжные машины по переработке

химических волокон методом ложного кручения

1.2. Шумовые характеристики машин и механизмов

1.3. Анализ методов измерения и нормирования шумовых характеристик машин по производству и переработке химических волокон

1.4. Аппаратура для измерения шумовых характеристик

1.5. Анализ источников образования шума в машинах и оборудовании текстильной и легкой промышленности

1.6. Методы и средства борьбы с шумом машин и механизмов

1.7. Идентификация источников шума машин и механизмов

1.8. Виброизоляция и вибропоглощение

1.9* Звукоизоляция и звукопоглощение

І.ІО.Звукоизлучение и способы снижения шума текстурирующих машин ложного кручения
Выводы по главе
Глава 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ЗВУКОВОГО ПОЛЯ ТЕКСТУРИРУЩЕШТЯШОЙ ГЛАШИНЫ ТВ

2.1. Технологическая схема и конструкция машины
2.2. Исследование шумовых характеристик в рабочей
зоне
2.3. Идентификация источников шума машины
2.4. Определение влияния крутильных и нитераскла-дочных механизмов в шумовое поле зоны обслуживания
2.5. Исследование конструкции й источников шума крутильного устройства машины ТВ
2.6. Анализ конструкции и источников шума нитераскладочного механизма
Выводы по главе
Глава 3. ИССЛЕДОВАНИЕ КРУТИЛЬНОГО УСТРОЙСТВА МАШИНЫ ТВ-1 И РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО СНИЖЕНИЮ ЕГО ШУМА
3.1. Методика исследования
3.1.Г. План исследований
3.1.2. Идентификация источников шума крутильного устройства
3.1.3. Определение собственных частот деталей механизма
3.1.4. Расчет собственных частот вибраций опорных подшипников
3.2. Исследование шумовых характеристик крутильного устройства
3.2.1. Влияние частоты вращения роторов на звуко-излучение механизма
3.2.2. Влияние вибраций деталей на звукоизлуче-

ние крутильного устройства
3*2.3. Звукоизлучения отдельных деталей крутильного устройства
3.3. Разработка мероприятий по снижению шума крутильного устройства
3.4. Анализ и выбор сплавов высокого демпфирования для изготовления крутильного механизма
3.5. Экспериментальное определение коэффициента потерь плиты механизма
3.6. Снижение звукоизлучения механизма методом рассогласования импедансов
3.7. Исследование влияния материала плиты на зву-коизлучение крутильного устройства
3.8. Выбор вибропоглощающего покрытия для демпфирования оградительного щитка
3.9. Определение эффективности вибропоглощения оградительного щитка
3.10.Исследование влияния внбродемпфирования оградительного щитка на звукоизлучение крутильного устройства
Выводы по главе
Глава 4. ИССЛЕДОВАНИЕ НИТЕРАСКЛАДОЧНОГО МЕХАНИЗМА И
РАЗРАБОТКА СРЕДСТВ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ЕГО ШЛА
4.1. Методика исследования шумовых и вибрационных характеристик
4.2. Исследование звукоизлучения и вибраций
4.3. Идентификация источников шума и звуковых вибраций

и даются рекомендации по снижению их шума. Основным источником шума на машинах с механизмами ложного кручения роторного типа являются полые веретена-выорки.
По данным авторов / 105-107 / вьюрки являются источником аэродинамического шума. Уровень звука вьюрка зависит от его конструкции и шероховатости поверхности. Б качестве эффективного средства устранения аэродинамического шума рекомендуется установка акустических экранов в сочетании со звукопоглощающими материалами
Устройства глушителей шума такого типа рассмотрены также в / 68, 69 /.
Акустические экраны применяются и для глушения шума механизмов текстурирующих машин фирм "бсп-а^ "(Великобритания) и " Ьа^тау," (ФПГ).
Акустические экраны из органического стекла, идущие вдоль станины машины, снижают уровень шума на 6 дЕА. Однако они затрудняют доступ к механизмам, требуют дополнительную подготовку обслуживающего перс онала.
Источниками шума механизмов ложного кручения фрикционного типа являются подшипники и приводные ремни. В этом случае рекомендуется использовать более эластичные реши минимально возможной ширины, шкивы со шлифованной поверхностью максимально возможного диаметра, элементы механизма изготавливать из материалов с повышенной износостойкостью.
Отмечается также, что главным источником шума на современных текстурирующих машинах с ложной круткой являются нитераскладочные механизмы. Они имеют два источника вибрации: кулачковый поводок и систему вал-подшипники. Эти два источника возбуждают вибрации корпуса нитераскладочного механизма, которые излучают