Исследование особенностей работы высокоскоростных ленточных машин для хлопка, оснащенных авторегяляторами вытяжки

• Автор: Юрасов, Алексей Михайлович
• Шифр специальности: 05.02.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1983
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 183 c. : ил

ГЛАВА I. ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ, ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ, ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ

1.1. Объект исследования

1.2. Обзор литературы

1.2.1. Работы по исследованию колебаний в системе

"электродвигатель-машина"

1.2.2. Работы по исследованию плавного пуска машинц,

агрегатов

1.2.3. Обоснование и постановка задачи

ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ НЕСТАЦИОНАРНЫХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ

ПРИВОДА ЛЕНТОЧНЫХ МАШИН ДЛЯ ХЛОПКА

2.1. Конструктивные исполнения и анализ работ элементов привода ленточных машин для хлопка
2.2. Обоснование и выбор динамической модели ленточной машины для хлопка при исследовании нестационарного процесса без центробежной кулачковой муфты
2.3. Исследование нестационарного режима ленточной
машины ЛА-54-500 с различными параметрами приводных электродвигателей
2.4. Экспериментальные и теоретические исследования
режимов пуска ленточных машин с центробежной кулачковой муфтой скольжения

2.4.1. Обоснование динамической модели
2.4.2. Исследование нестационарного режима ленточной машины с центробежной кулачковой муфтой
ШВА 3. ИССЛЕДОВАНИЕ ПЕРЕХОДНОГО ПРОЦЕССА САВЛПМ НА
РАБОТУ ЛЕНТОЧНЫХ МАШИН

3.1. Постановка задачи
3.2. САВЛПМ, используемые на высокоскоростных лен-

точных машинах для хлопка

3.3. Экспериментальное исследование переходного процесса САВЛПМ
3.4. Исследование влияния переходного процесса САВЛПМ
на работу машины
3.4.1. Выбор и обоснование динамической модели
3.4.2. Технологические исследования качественных показателей ленты
3.4.3. Измеритель нагрузки на нажимные валики вытяжных приборов ленточных машин
3.4.3.1. Структурная схема
3.4.3.2. Конструкция измерителя
ГЛАВА 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОТЫ ЛЕНТОЧНОЙ МАШИНЫ В НЕСТАЦИОНАРНОМ РЕЖИМЕ
4.1. Методика проведения исследований, применяемые
датчики, приборы
4.2. Исследование времени разгона ленточной машины
в зависимости от величины ее момента сопротивления
4.2.1. Конструкция стенда
4.2.2. Анализ результатов экспериментальных исследований
4.3. Экспериментальное исследование нестационарного
режима работы ленточной машины ЛА-54
4.3.1. Исследование динамических нагрузок в приводе
ленточной машины без центробежной кулачковой муфты скольжения
4.3.2. Исследование динамических нагрузок в приводе ленточной машины с кулачковой центробежной
муфтой скольжения
4.4. Технологические исследования качественных показателей ленты, наработанной в период пуска машины ЛА-54-500 с центробежной кулачковой муфтой
4.5. Экспериментальное исследование работоспособности схемы управления разгоном асинхронного электродвигателя
4 .5.1. Испытание устройства плавного пуска с активными
сопротивлениями
4.5.2. Технологические исследования качественных показателей ленты, наработанной в период разгона машины
Л2-50-1 с устройством плавного пуска
ВЫВОДЫ
РЕКОМЕНДАЦИИ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ

Значения момента, развиваемого муфтой на участках с первого по пятый, обозначим . Упругий момент на первом
участке будетна следующих Соответственно демпфирующий момент будет Аг % для первого участка и ) на
остальных участках.
Поскольку на первом участке разгона машина не приводится в движение, то Ц
Дифференциальное уравнение движения первого участка имеет вид:
М^1 (2Л-г-2)

Решая уравнение(2.4.2.2)относительно 4^ , получим
Ц) л. М 1Р 4- С12 IX = Л.1 (Р I (? ц. ?
“ Ь *1 01 *1 Ь „ (2Л*2-3)
А, С11
Введем обозначения - _ = Ц . ч ~ О
Уравнение (2.4.2.2 ) примет вид:
V а V 6 у,=(2Л.2Л)
Запишем характеристическое уравнение и найдем корни
К{+О« + й = 0 (2Л.2.5)

Тогда
а{< ¥б1
ы а 4.: а! '
К« “(Г | (2.4.2.б)
Этим корням соответствует решение неоднородного уравнения
= 50»М + Сд|4|СМ (2.4.2.7)
ГД8 / а У ■ ег
в— г
ЬШ'С'Ш- неизвестные функции, подлежащие определению. Используя методы определения неизвеотных функций, изложенные в