Износ и смазка швейных машин, изыскание путей увеличения их долговечности

• Автор: Гурович, Виталий Аронович
• Шифр специальности: 05.02.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 225 c. : ил

Глава I. Смазывающие масла, как фактор повышения долговечности швейного оборудования

1.1. Факторы, влияющие на долговечность деталей

швейных машин

1.2. Методы и средства определения основных смазочных свойств масел

1.3. Выводы
Глава II. Исследование методом эмиссионного спектрального анализа механизма взаимодействия продуктов износа деталей швейных машин со смазочным маслом
2.1. Разработка метода двухстадийного испарения пробы маловязких масел и аппаратура для его проведения
2.2. Выбор химических элементов для контроля износа деталей швейных машин и определение объема выборки при массовом эксперименте
2.3. Исследование механизма взаимодействия продуктов износа с картерным маслом в условиях действия автоматической системы смазки
2.4. Выводы

Глава III. Исследование процесса приработки деталей

швейных машин
3.1. Методы и средства определения фрикционного действия смазочных масел
3.2. Влияние масел на процесс приработки деталей
швейных машин
3.3. Выводы
Глава IV. Исследования скорости изнашивания, величины
момента трения и температуры смазочного
слоя в зоне трения деталей швейных машин
4.1. Влияние вязкостных свойств смазочных масел и способа их подачи в зону трения на износ деталей
4.2. Влияние вязкостных свойств масел и способа их
подачи на условия трения деталей швейных машин
4.3. Методика исследования температурных режимов работы деталей швейных машин и смазочного слоя
в зоне трения
4.4. Влияние вязкостных свойств масел и способа их подачи в зону трения на температурный режим
работы деталей и температуру смазочного слоя
4.5. Выводы
Глава V. Подбор смазочных масел к механизмам швейных
машин. Результаты стендовых и эксплуатационных испытаний
5.1. Расчет на износ деталей швейных машин
5.2. Стендовые испытания деталей швейных машин на долговечность
5.3. Эксплуатационные испытания деталей швейных
машин на долговечность
5.4. Расчет экономической эффективности
5.5. Выводы
Общие выводы
Литература
Приложения
Приложение I
Приложение
Приложение
Приложение
Приложение
Приложение б
Приложение
Приложение
Приложение
С этой целью был поставлен эксперимент, в течение которого производились отборы проб масла через каждые 2 минуты работы швейных машин. При этом было установлено, что динамическое равновесие между поступающими в масло продуктами износа и оседающими на стенки системы наступает через 3-4 минуты работы машины.
Как известно [бб] , основная работы машины происходит в условиях нормального износа. Период нормального износа в "биографии" машины наиболее продолжительный и характеризуется малой скоростью износа. Для организации наблюдений за процессом износа деталей швейных машин необходимо было установить минимальное время, позволяющее обнаруживать изменение концентрации продуктов износа в работающей швейной машине.
На рис.4 представлен график изменения концентрации железа в масле швейной машины 97-А класса (заводской номер 4760). Пробы масла отбирались через каждые 2 часа работы машины. За этот интервал времени имеется возможность определять характер процесса износа (его скорость) по результатам спектрального анализа проб масла. Более короткие промежутки времени между отборами проб нецелесообразны для исследования процесса нормального износа.
На рис.5 представлен график изменения концентрации железа в масле машины 97 класса заводской номер 4741 (кривая I). Было установлено, что за период работы машины в течение 5 рабочих дней (при двусменной работе) характер износа, контролируемый по содержанию в масле железа, не изменялся. Аналогичные результаты были получены и на других машинах данного типа. Это позволяет производить отбор проб масла при исследовании характера износа деталей швейных машин, при условии их работы в две смены, не чаще раза в неделю, а при односменной работе - один раз в две недели.