Разработка способов восстановления моноколес газотурбинных двигателей

• Автор: Фомичев, Евгений Олегович
• Шифр специальности: 05.02.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 210 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ
1.1 Конструкция, условия работы и технология изготовления моноколес компрессора газотурбинного двигателя и выявление причин их отказов
1.1.1 Особенности конструкции и эксплуатации моноколес
1.1.2 Возможные дефекты и причины их появления при эксплуатации моноколес
1.1.3 Особенности изготовления моноколес
1.1.4 Возможные дефекты при изготовлении моноколес, причины образования и методы исправления
1.2 Анализ методов контроля для выявления дефектов в элементах компрессора газотурбинного двигателя
1.2.1 Контроль качества при изготовлении моноколес
1.2.2 Основные методы параметрического контроля компрессора ГТД
1.2.3 Основные методы периодического (инструментального) контроля за состоянием компрессора ГТД
1.2.3.1 Оптический осмотр проточной части ГТД
1.2.3.2 Ультразвуковой метод диагностирования
1.2.3.3 Вихретоковый метод диагностирования
1.2.3.4 Капиллярный метод диагностирования с применением портативных аэрозольных наборов
1.2.3.5 Радиационный метод контроля
1.3 Существующие способы устранения дефектов роторных и корпусных конструкций методами сварки и пайки
1.3.1 Зарубежные способы восстановления моноколес
1.3.2 Отечественные способы восстановления моноколес
Выводы по главе 1. Цели и задачи исследования
2 МЕТОДИКИ, МАТЕРИАЛЫ И ОБОРУДОВАНИЕ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ДЛЯ ОТРАБОТКИ ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ МОНОКОЛЕС
2Л Основные этапы работы, выбор и обоснование методики испытаний и оборудования при разработке способа восстановления моноколес..
2.2 Обоснование марки материала для изготовления моноколес
2.3 Обоснование способа и режимов термической обработки моноколес после проведения сварочно-наплавочных работ
2.4 Выбор и обоснование необходимого оборудования для сварки и наплавки
моноколес
Выводы по главе
3 РАЗРАБОТКА ЭФФЕКТИВНЫХ СПОСОБОВ РЕМОНТА МОНОКОЛЕС КОМПРЕССОРОВ ГТД ИЗ ВЫСОКОПРОЧНЫХ ТИТАНОВЫХ СПЛАВОВ
3.1 Подбор и обоснование технологических параметров сварки для способа ремонта единичной лопатки в составе моноколеса
3.2 Подбор и обоснование технологических параметров сварки для способа ремонта рабочего колеса 1-й ступени КНД из титанового сплава ВТ-6
3.3 Подбор и обоснование технологических параметров сварки для способа ремонта моноколеса 2-й ступени КНД методом электронно-лучевой сварки
3.4 Разработка и обоснование способа ремонта моноколес методом аргонодуговой сварки и наплавки
3.4.1 Разработка образцов-имитаторов, технологии наплавки и металлографические исследования структуры сварного соединения
3.4.2 Испытания образцов с наплавкой на усталостную прочность
Выводы по главе
4 РЕАЛИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ МОНОКОЛЕС В ПРОИЗВОДСТВЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
4.1 Система развертки электронного луча

4.2 Система определения температуры
4.3 Разработка технологии восстановления моноколеса 1-й ступени
компрессора низкого давления методом электронно-лучевой сварки.
4.3 Технология восстановления моноколеса 2-й ступени компрессора низкого
давления методом электронно-лучевой сварки
Выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ
СОКРАЩЕНИЯ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ А
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
ПРИЛОЖЕНИЕ В

На практике часто используется контроль специальными шаблонами и индикаторными приборами (рисунок 1.12). Отклонение контура сечения спинки или корыта от шаблона определяется визуально, на просвет или с помощью щупа. Смещение пера в направлении оси V определяют с помощью щупа, который прокладывают между поверхностью пера и рабочей поверхностью шаблона.
При таком методе контроля затруднительно выявить действительную величину смещения контура спинки корыта в направлении оси У, так как на результат оценки величины смещения при этом влияет также смещение контуров спинки и корыта в направлении оси X, погрешность угла закрутки пера и погрешность формы проверяемого контура.
Недостатками данного метода контроля также являются его малая производительность, недостаточная объективность, обусловленная влиянием на результат измерения условий установки измерительных шаблонов (перекос шаблонов, величина усилия прижима шаблонов к перу и др.). Существенным недостатком метода является также и то, что его применение требует громоздкого шаблонно-измерительного обслуживания.