Разработка технологии восстановления деталей направленными потоками металла

• Автор: Зиганшин, Рамиль Фазылович
• Шифр специальности: 05.02.09
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Набережные Челны
• Количество страниц: 200 с. : ил.

Оглавление
Введение
Глава 1 Обзор текущего состояния научно-исследовательских работ по восстановлению изношенных деталей

1.1 Износ деталей машин в процессе эксплуатации

1.2 Восстановление деталей операциями обработки металлов давлением

1.3 Способы управления течением металла

1.4 Методы автоматизированного проектирования инструмента

1.5 Температурный режим при восстановлении пластическим деформированием

Выводы по главе

Глава 2 Влияние формы и размеров инструмента на потоки металла при пластическом деформировании

2.1 Влияние формы торца внедряемого пуансона на формоизменение

2.2 Влияние исходной формы образца на потоки металла при раздаче прошивкой
2.3 Влияние химического состава материала детали и температуры штамповки на формоизменение при раздаче прошивкой
2.4 Особенности формоизменения при внедрении ступенчатых пуансонов
2.5 Математическая модель формоизменения боковой поверхности детали при прошивке
2.6 Особенности формоизменения при двустороннем внедрении
инструмента
Выводы по главе

Глава 3 Исследование особенностей формоизменения при прошивке неосесимметричным инструментом
3.1 Исследование общих закономерностей формоизменения при прошивке неосесимметричным инструментом
3.2 Исследование формоизменения при внедрении пуансонов с
лыской
Выводы по главе
Глава 4 Разработка системы автоматизированного конструирования инструмента для процессов восстановления пластическим деформированием
4.1 Сущность процессов восстановления деталей пластическим деформированием
4.2 Процедура выбора рационального способа восстановления деталей пластическим деформированием
Выводы по главе
Глава 5 Разработка технологического процесса восстановления деталей методом пластической деформации
5.1 Особенности процесса восстановления деталей пластическим деформированием
5.2 Технологический процесс восстановления детали «шаровый палец рулевого механизма»
5.3 Технологический процесс восстановления детали «разжимной
кулак тормозного механизма»
Выводы по главе
Основные результаты и выводы
Список литературы

Введение
Актуальность работы: Тенденция поиска путей снижения эксплуатационных расходов машин и технических устройств является устойчивым явлением в хозяйственной и экономической жизни общества. Немалую долю в эксплуатационных расходах занимают затраты на приобретение запасных частей взамен изношенных. Это приводит к необходимости развития методов восстановления изношенных деталей, позволяющих снизить затраты на приобретение запасных частей. Существующие способы восстановления характеризуются многообразием применяемых для восстановления физических процессов с различной трудоемкостью и по объему ресурсов затрачиваемых на осуществление восстановления
Одним из перспективных способов восстановления изношенных деталей является пластическое деформирование (ПД). Достоинствами восстановления ПД можно считать: возможность получения требуемой микроструктуры металла и эксплуатационных свойств восстанавливаемой детали, позволяющей увеличить ее ресурс; высокая степень экономии ресурсов, обусловленная повторным использованием энергии и материала затраченных на первичное изготовление детали. Однако существующие методы восстановления ПД применяются только для деталей простой геометрической формы, так как существующие методы восстановления не рассматривают проблему создания направленных потоков металла в зону износа в достаточном объеме.
В связи с этим сформулирована цель работы: разработка технологии восстановления изношенных деталей прошивкой с созданием направленных потоков металла в зону износа.
Для достижения поставленной цели решены следующие задачи:
1. Исследование влияния формы и размеров пуансонов на течение металла при прошивке.

инструмента и переносного движения за счет деформации окружающих слоев металла [95].
Рисунок 2.5 - Общая схема деформирования при прошивке, где 1 - область объемного сжатия; 2 -кольцевая область; 3 - іона затрудненной деформации (стрелками показаны макропотоки металла)
Общий принцип деформирования металла при прошивке можно проследить на схеме, показанной на рисунке 2.5. Область затрудненной деформации 3 движется вниз, выталкивая металл из очага напряжений 1 в радиальном направлении, раздвигая кольцевую область 2.
5 ' 6 ’7
Рисунок 2.6 - Распределение потоков металла при прошивке, где (1 = 0,7Ц (Ц - диаметр образца до прошивки) при внедренни на глубину 0,7Н
Под плоскостью торца пуансона возникает область затрудненного течения металла. В общем случае, размеры такой области и поле напряжений в