Совершенствование операций брусковой абразивной обработки деталей типа коленчатых валов на основе локализации энергетического взаимодействия инструмента и обрабатываемой поверхности

• Автор: Тюрин, Анатолий Николаевич
• Шифр специальности: 05.02.08
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Саратов
• Количество страниц: 474 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава 1. Анализ современного состояния развития технологии брусковой абразивной обработки

1.1 Обобщение опыта применения в промышленности брусковой абразивной обработки

1.1.1 Общие признаки и особенности процессов брусковой абразивной обработки

1.1.2 Области применения операций брусковой абразивной обработки

1.1.3 .Анализ влияния кинематических и технологических параметров на качество абразивной обработки деталей

1.1.4 Смазочно-охлаждающие жидкости

1.2 Концепция совершенствования технологии брусковой обработки

1.2.1 Прогрессивные методы суперфиниширования

1.3 Цель и задачи исследования

Глава 2. Научное обоснование проектирования операций брусковой абразивной обработки на основе энергетических параметров процесса суперфинишной обработки
2.1 Концепция энергетического взаимодействия инструмента и заготовки в процессе суперфиниширования
2.2 Энергетические параметры абразивного инструмента
2.3 Единовременная энергия резания единичным зерном
2.4 Механизм энергетического взаимодействия инструмента и обрабатываемой поверхности в процессе суперфиниширования
Выводы
Глава З.Разработка научного обеспечения проектирования операций брусковой абразивной обработки на основе энергетических параметров
3.1 Основы формирования профиля заготовки на операциях суперфиниширования
3.2 Разработка алгоритмов и программ расчета параметров процесса брусковой обработки
3.2.1 Алгоритм и программа расчета энергии резания и коэффициента засаливания от технологических параметров суперфинишной обработки
3.3 Анализ влияния энергетических параметров технологического процесса на показатели качества суперфинишной обработки
Выводы
Глава 4. Направления совершенствования операций брусковой абразивной обработки наружных поверхностей деталей
4.1 Абразивная обработка коленчатых валов двигателей
4.2 Анализ износа коренных и шатунных шеек коленчатых валов автотракторных двигателей
4.3 Совершенствование операций брусковой обработки деталей типа валов
4.3.1 Разработка и исследование эффективности технологии остроугольного многобрускового суперфиниширования поверхностей типа шейки коленчатого вала
4.3.2 Методика эксперементальный исследований
4.3.3 Анализ результатов эксперементальных исследований
4.3.4 Математическая модель процесса остроугольного суперфиниширования и рациональные условия его осуществления
Выводы
Глава 5. Разработка и исследование эффективности технологии суперфиниширования поверхностей шеек коленчатого вала с криволинейной осцилляцией инструмента
5.1 Разработка способа криволинейного суперфиниширования
5.2 Методика проведения эксперемента и обработки эксперементальных данных
5.3 Анализ результатов эксперементальных исследований
5.4 Математическая модель процесса криволинейного суперфиниширования и рациональные условия его осуществления
5.5 Методика построения рационального технологического процесса суперфиниширования
Выводы
Глава 6, Практические рекомендации и технико-экономическая эффективность результатов исследований
6.1 Результаты промышленного испытания технологии остроугольного и криволинейного суперфиниширования шеек коленчатого вала
6.2 Область применения и рекомендации по промышленному использованию полученных результатов
6.3 Технико-экономический анализ эффективности использования в производстве технологии остроугольного и криволинейного суперфиниширования деталей типа валов
Выводы
Заключение
Список использованной литературы
Приложения

давления сначала уменьшается (за счет резкого увеличения съема металла), а затем начинает повышаться.
Увеличение окружной скорости хонинговальной головки приводит к росту съема металла и снижению расхода эльбора (рис 1.11. б). Окружная скорость ограничивается значением, при котором на поверхности бруска отмечается налипание металла. Можно повысить максимально допустимую окружную скорость и предотвратить интенсивное налипание путем повышения вязкости СОЖ и введения в ее состав химических активных веществ (например, олеиновой кислоты).
Да ,А'КИ
0^г/(иьнЫ*)
й'и,г/(мин сиг)
Ра.НКМ

0,1 0,3 0,5 р,МПа

20 40 00 00
Рис. 1.11. Влияние давления р (а) и окружной скорости voк (б) на показатели процесса эльборного хонингования

0,1 о,г о,з р,мпа
Рис. 1.12. Зависимостьинтенсивности съема металла О',, приэльборном суперфинишировании от давления р (а) и окружной скорости ток (б):
1 — сталь 38ХМЮА; 2 - сталь Р9Ф5; 3 - сталь ЭИ347.
Наибольшее влияние на шероховатость поверхности оказывает зернистость брусков (рис. 1.13.). Уменьшение зернистости хонинговальных