Технологические основы создания имитационных технологий прецизионного формообразования рабочих поверхностей деталей подшипников качения

• Автор: Решетников, Михаил Константинович
• Шифр специальности: 05.02.08
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Саратов
• Количество страниц: 378 с. : ил.

1.Технологические методы повышения работоспособности роликоподшипников
1.1 .Оптимизация внутренней геометрии роликоподшипников
1 Д.Безабразивная обработка деталей роликоподшипников
1.3.Формообразование рабочих поверхностей деталей
подшипников на стадии их доработки в собранном виде
1 АСовременные методы окончательной абразивной обработки
1.5.Выводы и задачи проводимых исследований
2.Разработка концепции имитационных методов формирования на рабочих поверхностях деталей подшипников рациональных макро- и мнкрогеометрнческих параметров
2.1.Обоснование возможности создания имитационных
технологий в подшипниковом производстве
2.2.0собенности имитационной технологии обкаткой
в абразивной среде
2.3.Механизм безабразивной доводки колец подшипников
2.4.Механизм взаимодействия инструмента и заготовки
при имитационной абразивной обработке
2.5.Вывод ы
3.Методнка проведения экспериментальных исследований
и обработки опытных данных
3.1. Объекты исследования, опытные установки, измерительные
приборы и оборудование
3.2. Методика обработки экспериментальных данных
и построения эмпирических моделей
3.3 Выводы
4.Технология имитационной ускоренной доработки деталей подшипников в собранном виде
4.1 .Способ имитационной доработки деталей подшипников в собранном виде
4.2.Кинематика абразивной частицы в зазоре сопряжения
4.3.Механизм отделения металла с поверхностей
сопряженных деталей
4.4.Анализ результатов исследования процесса
формообразующей приработки подшипников в'собранном виде
4.5.Вывод ы
б.Имитационная безабразивная доводка дорожек качения колец подшипников
5.1. Способ имитационной безабразивной доводки деталей подшипников
5.2. Математическая модель удаления припуска
с обрабатываемой поверхности заготовки
5.3. Анализ результатов аналитических исследований
5.4.Исследование влияния режимов обработки на производительность удаления металла
5.5.Исследования влияния режимов безабразивной доводки
на формообразование профиля обрабатываемой поверхности
5.6.Исследование влияния режимных факторов обработки на оборудование микро- и макрогеометрических параметров
обрабатываемой поверхности
5.7.0пределение рациональных режимов безабразивной
доводки дорожек качения колец роликоподшипников
5.8. Выводы
б.Технология имитационной абразивной доводки дорожек

качения колен подшипников
6.1. Разработка способа имитационной
абразивной обработки
6.2. Механизм исправления погрешностей геометрической формы заготовки при имитационной абразивной обработке
6.3. Анализ полученных результатов
ч *
V 6.4. Влияние режимов процесса на геометрические показатели
. обработки
IV6.5. Влияние характеристики инструмента и частоты вращения
изделия на результаты обработки
6.6.Выбор рациональных режимов процесса имитационной
абразивной обработки
6.7.Рассеивание показателей качества поверхности после имитационной абразивной обработки
6.8. Выводы
7.0бласть промышленного использования имитационных
технологии
7.1.Имитационная доработка подшипников в собранном виде
7.2.Имитационная безабразивная доводка рабочих поверхностей
колец подшипников
7.3 .Имитационная абразивная обработка рабочих поверхностей
колец подшипников
7.4.Расчет экономической эффективности внедрения имитационной абразивной обработки
7.5.Технико- экономическая эффективность выполненных
1^.. исследований при эксплуатации роликоподшипников
Заключение
Литература

рующем влиянии на съем металла ускорения колебательного движения нуждается в дальнейшем экспериментальном подтверждении.
Сравнительные результаты съема металла при хонинговании с различными видами осцилляции приведены в таблице 1.2 [190].
0 6,9 9,3 13,2 17,5 22,0 30,1 ашах, м/с(
Рис. 1.7. Зависимость производительности хонингования (СО от ускорения колебательного движения (атах)
Лучшие результаты по съему металла показало применение осевой осцилляции. Необходимо указать, что удельный износ брусков (отношение объе-