Производительность и качество поверхности при глубинном шлифовании деталей из высокохромистых сталей кругами с прерывистой рабочей поверхностью

• Автор: Рахмани, Абдул Кудус
• Шифр специальности: 05.02.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Одесса
• Количество страниц: 183 c. : ил

I.ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЕТАДЕЙ ИЗ ВЫСОКОХРО-МИСТЫХ И ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫХ СТАЛЕЙ

1.1. Высокохромистые стали,область их применения и свойства

1.2. Анализ факторов,влияющих на эксплуатационные свойства деталей из высокохромистых сталей

1.3. Пути уменьшения теплонапряженности процесса шлифования

2.МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ПРИ ГЛУБИННОМ ПРЕРЫВИСТОМ ШЛИФОВАНИЙ

2.1. Общая методика

2.2. Частные методики

3.ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕПЛОВЫХ ЯВЛЕНИЙ ПРИ ГЛУБИННОМ ПРЕРЫВИСТОМ ШЛИФОВАНИИ

3.1.Аналитическое определение контактных температур

и температурных полей деталей

3.2. Экспериментальное определение контактных температур для контроля расчетных данных
3.3. Расчет температурных полей при глубинном шлифовании
3.4. Контактные температуры при шлифовании
3.5. Определение мощности затрачиваемой на резание
4.ИССЛЕДОВАНИИ КАЧЕСТВА ПОВЕРХНОСТИ ПРИ ГЛУБИННОМ ПРЕРЫВИСТОМ ШЛИФОВАНИИ
4.1.Исследование влияния режимов шлифования,конструкции и характеристики круга на шероховатость поверхности
4.2.Исследование причин порождающих шлифовочные трещины и

разработка способов их устранения
4.3.Изменение микротвердости и твердости
4.4. Зависимость процентного содержания остаточного аустенита
5. ИССЛЕДОВАНИЯ СИЛ РЕЗАНИЯ И РЕЖУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ПРЕРЫВИСТЫХ КРУГОВ
5.1. Исследование режущей способности прерывистых кругов
5.2. Силы резания при шлифовании
6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ КРУГОВ С ПРЕРЫВИСТОЙ РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ

Современное машиностроение предъявляет высокие требования к эксплуатационной надежности машин и приборов.Многие из деталей указанных изделий работающих в основных тяжелонагруженных условиях,при повышенных температурах с концентрацией больших удельных нагрузок изготавливаются из высокохромистых сталей.
Шлифование является единственным методом обработки деталей из высокохромистых сталей в закаленном состоянии при их изготав-лении и перешлифовках в процессе эксплуатации,которое обеспечивает высокую точность и требуемую шероховатость поверхности.
Однако»данный процесс сопровождается значительным тепло-вццелением в результате которого происходит резкое ухудшение качества поверхностного слоя шлифуемых деталей:; и,как следствие, снижение их стойкости.Уменьшение теплонапряженности за счет снижения режимов обработки приводит к снижению производительности и улучшению качества поверхностного слоя деталей.
Применение абразивных и алмазных кругов с прерывистой рабочей поверхностью для обработки деталей в закаленном состоянии позволяет значительно снизить теплонапряженность процесса шлифования и повысить качество обработанной поверхности без снижения производительности обработки.
В работах А.В.Якимова,В.А.Сипайлова,В.И.Потемкина,Ю.А. Боряшикова,И.Г.Кигеля и В.Н.Кудашкина исследован ряд проблем, связанных с применением прерывистых кругов,в частности изучено качество поверхности,тепловые явления,режущая способность и износостойкость абразивных кругов при шлифовании на плоско-и зубошлифовальных станках.

глубинном шлифовании.Окончательная формула для расчета температурных полей при глубинном шлифовании имеет следующий вид:
г г+н 2+я оо
['ех р(-;; к.(У>£ &#)
-Н-Н о
иУ^¥)с1хсИ] (3.8.)
или ( 3.9.)
1 $-7-V
Для расчета температур по формуле ( 3.9.) необходимо знать
интенсивность теплового потока,действующего при шлифовании.
Средняя интенсивность теплового потока определяется по форси О
муле:
где у-коэффициент,показывающий какая часть работы переходит
в теплоту ( 1р= 0,7 - 1,0).
Площадь контакта при глубинном шлифовании определяется по формуле 5 -J~Dk £ в
где Окр -диаметр шлифовального круга;
Ь - глубина шлифования;
В - ширина зоны контакта.
Тепловой поток при шлифовании распределяется между взаимодействующими кругом,деталью,стружкой и СОЖ.
При глубинном шлифовании в зависимости от режимов 40-70% от общего количества тепла поглащается деталью 25 -60% СОЖ и 10-12 % в стружку.Коэффициент учитывающий долю тепла,поглащаемого деталью,расчитывается по формуле:
, , /(
Однако,чтобы учесть различные скорости относительного движения
детали и круга,по данным Н.В.Делигенского,отношение ч/~'~ ^ 1<р~
(ЛСъ)<$егп