Повышение эффективности технологии изготовления корпусов авиационных агрегатов на станках с программным управлением

• Автор: Попов, Максим Геннадьевич
• Шифр специальности: 05.02.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Омск
• Количество страниц: 152 с. : ил.

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ОБЗОР СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1. Производство корпусных изделий топливо регулирующей аппаратуры авиационного назначения

1.1.1. Требования к точности изготовления авиационных корпусных изделий

1.1.2. Технологии обеспечения точности изготовления авиационных корпусных изделий

1.1.3. Применяемое оборудование для изготовления авиационных корпусных изделий

1.1.4. Типовая организация производства авиастроительного предприятия

1.2. Мировой опыт построения систем технологической подготовки производства и изготовления корпусных изделий на предприятиях машиностроения
1.2.1. Производство корпусных изделий авиационного назначения на ОАО «Агрегат» г.СИМ

1.3. Выводы и постановка задач исследования

ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА ПРИНЦИПОВ ВЫБОРА CALS РЕШЕНИЙ ДЛЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ТПП И ИЗГОТОВЛЕНИЯ СЛОЖНЫХ КОРПУСНЫХ ИЗДЕЛИЙ
2.1. Обоснование необходимости выбора программных решений CALS для внедрения на предприятии
2.1.1. Определение коэффициентов значимости задач решаемых программами, входящими в состав ЕИС, на основе метода анализа иерархий
2.1.2. Метод выбора программных продуктов на основе рассчитанных коэффициентов значимости решаемых задач
2.2. Принципы создания электронного описания сложных корпусных изделий в PDM системе

2.3. Проектирование технологии автоматизированного производства корпусных изделий посредством интеграции оборудования в ЕИС. Обеспечение взаимной увязки 3D модели и изготовленного изделия
2.4. Результаты и выводы
ГЛАВА 3. ИЗМЕНЕНИЕ СТРУКТУРЫ ПРЕДПРИЯТИЯ ПРИ ВНЕДРЕНИИ СОВРЕМЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ПРОИЗВОДСТВА
3.1. Анализ возможностей изменения структуры предприятия внедряющего на производстве CALS технологии
3.2. Создание структуры предприятия интегрированной в ЕИС
3.3. Создание структурного подразделения, на основе объединения технологического отдела и программистов отдела ЧПУ
3.4. Результаты и выводы
ГЛАВА 4. АПРОБАЦИЯ ПОЛУЧЕННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ НА ПРИМЕРЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОРПУСА АВИАЦИОННОГО НАСОСА
4.1. Стадия развития и проблемы внедрения CALS - технологии в ОАО «АК Омскагрегат»
4.1.1. Продукция, выпускаемая предприятием
4.2. Современное производство и изготовление изделий в ОАО «АК Омскагрегат»
4.2.1. Современное обрабатывающее оборудование, применяемое ОАО «Омскагрегат» при изготовлении корпусных изделий
4.3. Выбор программных продуктов составляющих основу ЕИС ОАО «АК Омскагрегат»
4.3.1. Методика выбора CAD системы
4.3.2. Выбор САМ системы для работы на современном обрабатывающем оборудовании
4.3.3. Принципы выбора PDM систем для машиностроительных предприятий
4.4. Подготовка корпуса к производству, создание электронного определения изделия в ЕИС предприятия

4.5. Технология производства корпуса топливного насоса Су 27, на основе применения современного обрабатывающего оборудования и CALS технологий
4.6. Производственный эффект от внедрения на предприятии ЕИС и обновления парка станочного оборудования
4.7. Результаты и выводы
ГЛАВА 5. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ПРИМЕНЕНИЯ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ФРЕЗЕРОВАНИЯ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА КОРПУСНЫХ ИЗДЕЛИЙ
5.1. Обоснование возможности использования высокоскоростного фрезерования для обработки точных отверстий корпусных изделий авиационного назначения из алюминия
5.2. Сравнение методов обработки точных отверстий растачиванием и ВСО фрезерованием
5.3. Экспериментальное определение характеристик точности и геометрических параметров отверстий, обработанных методом высокоскоростного фрезерования
5.4. Анализ зависимостей износа режущего инструмента при обработке точных отверстий от времени резания
5.5. Результаты и выводы
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ И ВЫВОДЫ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ А
ПРИЛОЖЕНИЕ Б

ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА ПРИНЦИПОВ ВЫБОРА CALS РЕШЕНИЙ ДЛЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ТПП И ИЗГОТОВЛЕНИЯ СЛОЖНЫХ КОРПУСНЫХ ИЗДЕЛИЙ
2.1. Обоснование необходимости выбора программных решений CALS для
внедрения на предприятии
Повышение эффективности технологической подготовки производства и изготовления корпусных, изделий невозможно рассматривать в отрыве от применения современных CALS технологий, а также совершенствования существующих технологических процессов обработки деталей.
Программные продукты, входящие в состав CALS, сопровождают весь жизненный- цикл изделия, что условно можно показать в виде нескольких этапов, каждому из которых соответствует различный применяемый набор программных средств (рис. 2.1). [92, 100].
В совокупности все программные продукты объединенные системами PDM формируют ЕИС предприятия. Таким образом, для создания1 современной модели производства, базирующейся на построении единой информационной среды нужно определить набор всех программных ' компонентов использующихся на этапах жизненного цикла изделия (рис. 2.1). Системы управления данными об изделии (PDM) играют системообразующую роль в создании информационной среды, обеспечивая сбор и хранение рационально структурированных данных о конструкции изделия, технологии его изготовления и эксплуатации, а также о ресурсах, требуемых для осуществления процессов, и предоставление этой информации другим автоматизированным системам [109].
Основными источниками информации об изделии для PDM являются системы CAD/CAM. Информационная интеграция CAD/CAM и PDM обеспечивает получение структуры спроектированного изделия,