Повышение точности изготовления отверстий в корпусных деталях из титановых сплавов твердосплавным инструментом

• Автор: Макашин, Дмитрий Сергеевич
• Шифр специальности: 05.02.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Омск
• Количество страниц: 167 с. : ил.

Содержание
Введение
ГЛАВА 1. АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА ОТВЕРСТИЙ ПРИ ОБРАБОТКЕ ТИТАНОВОГО СПЛАВА
1.1.Анализ факторов влияющих на точность обработки топливно-регулирующей аппаратуры

1.2. Классификация дефектов обработки отверстия

1.3. Анализ обрабатываемости материалов из титанового сплава

1.4. Применения твердого сплава для изготовления сверл для обработки титановых сплавов

1.5. Результаты и выводы

ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ КОНСТРУКТИВНЫХ ПАРМЕТРОВ СВЕРЛА НА ТОЧНОСТЬ ОБРАБОТКИ ОТВЕРСТИЙ В ТИТАНОВЫХ СПЛАВАХ
2.1. Предварительное исследование влияния геометрических параметров спирального сверла на нецилиндричность отверстия

2.2. Визуальная диагностика стружки получаемой при сверлении титанового сплава

2.3. Сравнительный анализ используемых видов вершины сверла
2.3.1. Влияние вида подточки поперечной режущей кромки сверла на отклонение от цилиндричности
2.3.2. Анализ толщины среза при резании сверлами с разными подточками
2.3.3. Влияние вида заточки задней поверхности вершины сверла на отклонение от цилиндричности
2.4. Результаты и выводы
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА РАЦИОНАЛЬНОЙ КОНСТРУКЦИИ СВЕРЛА И ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ РЕЖИМА РЕЗАНИЯ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ТОЧНОСТИ ОБРАБОТКИ
ОТВЕРСТИЙ В ТИТАНОВЫХ СПЛАВАХ
3.1. Математическое моделирование влияния геометрических параметров спирального сверла на нецилиндричность отверстия при сверлении титанового сплава
3.1.1. Влияние угла наклона канавки и угла при вершине сверла на отклонение от цилиндричности при сверлении титанового сплава

3.1.2. Влияние ширины ленточек и длины поперечной режущей кромки на отклонение от цилиндричности при обработке титанового сплава'
3.1.3. Регрессионный анализ влияния конструктивных параметров сверла на отклонения цилиндричности
3.2. Влияние режима резания на точность получаемого отверстия
3.3. Влияние конструктивных параметров сверла и режима резания на вид получаемой стружки при сверлении титановых сплавов
3.4. Результаты и выводы
ГЛАВА-4. РАЗРАБОТКА МЕТОДИЧЕСКИХ УКАЗАНИЙ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАЦИОНАЛЬНОЙ ГЕОМЕТРИИ ИНСТРУМЕНТА И ПАРАМЕТРОВ РЕЖИМА РЕЗАНИЯ: ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ТОЧНОСТИ ПОЛУЧАЕМОГО ОТВЕРСТИЯ
4.1. Анализ факторов влияющих на точность получения диаметрального размера отверстия
4.1. Г. Определение факторов влияющих на точность получения диаметрального размера отверстия
4.1.2. Повышение точности обработки за счет определения .рациональной длины крепления инструмента
4.1.3. Повышение качества обработки отверстий за счет увеличения точности шлифования, ленточек при изготовлении сверл
4.2. Разработка методических указаний для определения.геометрии инструмента и режима резания для повышения точности сверления титановых сплавов
4.3. Результаты и выводьц
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ И ВЫВОДЫ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение
Важнейшим и обязательным требованием современного авиастроительного производства является систематическое повышение качества изделий, производительности, снижение себестоимости их изготовления, повышение сроков внедрения и вывода на рынок новой продукции. Внедрение на производствах передовых технологий является сегодня общемировой тенденцией показывающей рост конкуренции и , усложнение изделий. Подготовка производства и изготовление сложных корпусных изделий авиационного назначения, подразумевает под собой решение комплекса разнообразных по сложности и объёму задач. Главной задачей, для изделий авиационного назначения является повышение эффективности подготовки производства и изготовления с обеспечением высокого качества производимой продукции.
Современное оборудование имеет высокую степень универсальности при серийном и крупносерийном его использовании, что позволяет производить, значительно больше операций на одном станке за один установ. Использование специализированной оснастки для каждой операции связано с процессом ее установки и снятия перед следующей операцией, что приводит к увеличению времени наладки или к существенному усложнению траектории подвода и отвода инструмента. Поэтому современное металлорежущее оборудование не позволяет использовать дополнительную оснастку для увеличения точности обработки.
Для топливно-регулирующей аппаратуры, работающей при температурах не превышающих 500°, успешно применяются титановые сплавы. Главное преимущество титана и его сплавов перед другими материалами авиастроения состоит в сочетании высоких механических свойств и коррозионной стойкости с малым удельным весом [22, 49]. Поэтому доля использования для авиастроения

Параметром, оказывающим влияние на нецилиндричность отверстия, является угол наклона канавки со. Угол со влияет на величину передних углов у на режущей части, особенно на периферии сверла. Угол наклона винтовой канавки со также влияет на отвод стружки, от которого зависит точность получаемого отверстия.
Задний угол а является важным элементом конструкции сверла. Величина его в значительной степени влияет на работу сил трения, а, следовательно, и температуру в зоне резания. При- повышении температуры в зоне резания титановые сплавы начинают активно поглощать, атмосферные газы, что приводит к повышению характеристики прочности и снижению пластичности обработанного материала, изменяя процесс резания и приводя к неоднородности качества обработанной поверхности. Увеличение угла а уменьшает силы трения, но снижает жесткость, что ведет к появлению вибраций сверла и уменьшению точности обработки.
Задний угол на вершине у сверл* для обработки титановых сплавов образовывают, конической или двухплоскостной заточкой. При конической заточке задней поверхности происходит плавное уменьшение заднего угла (рис.2.2, а). При двухплоскостной заточке вершина инструмента шлифуется прямолинейной плоскостью, для уменьшения трения задней поверхности при сверлении об обрабатываемую поверхность дополнительно снимают слой материала под углом 20-25 ° (рис. 2.2, Ь) [97].