Влияние абразивной среды на срок службы пары канат-блок и разработка метода повышения их долговечности

• Автор: Копченков, Вячеслав Григорьевич
• Шифр специальности: 05.02.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Новочеркасск
• Количество страниц: 187 c. : ил

I .АНАЛИЗ ПРИЧИН РАЗРУШЕНИЯ КАНАТОВ В УСЛОВИЯХ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ И МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИИ
1.1 .Долговечность стальных крановых канатов и факторы влияющие на неё
1.2.Абразивная загрязненность канатной смазки
1.3.Видн и причины разрушения канатов
1.4.Влияние условий эксплуатации на долговечность стальных крановых канатов металлургических и машиностроительных предприятий
1.5.Задачи исследований
2.ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ДОЛГОВЕЧНОСТИ КАНАТОВ
В АБРАЗИВНОЙ СРЕДЕ
2.Х.Лабораторная установка и методика испытаний . . . . 2.2.Обработка результатов эксперимента и уравнение
регрессии
2.3.Влияние нагрузки,концентрации и размера абразива
на долговечность канатов
3.ТЕОРЕТИКО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОТОСПОСОБ-
* а.
НОСТИ ПАРЫ КАНАТ-БЛОК В АБРАЗИВНОЙ СРЕДЕ . . . . . .'. 3.1.Обоснование выбора эластомеров в качестве материала футеровок блоков
3.2.Долговечность пары канат-блок при различных футеровочных материалах
4.ОСНОВНЫЕ ЗАКОНОМЕРНОСТИ И МЕХАНИЗМ ИЗНОСА РЕЗИНОВЫХ ФУТЕРОВОК КАНАТНЫХ БЛОКОВ
4.1 .Выбор материала и методика эксперимента

4.2.Влияние нагрузки,концентрации и размера абразива
на износ резиновых футеровок
4.3.Механизм изнашивания высокоэластичных футеро-

4.4.Определение связи износостойкости высокоэластичных футеровок с комплексом их физико-механических свойств на основе энергетической теории
изнашивания
4.5.Исследование износостойкости резиновых футеровок в режиме скольжения
5. ИССЛЕДОВАНИЕ НАПРЯЖЕННОГО СОСТОЯНИЯ ФУТЕРОЕКИ
МЕТОДОМ ФОТОУПРУГОСТИ
5.1.Установка и методика испытаний
5.2.Влияние высоты и формы футеровки на её напряженное состояние
6. РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ И РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОМЫШЛЕННЫХ ИСПЫТАНИЙ РЕЗИНОВЫХ ФУТЕРОВОК
6.1 .Конструкция и промышленные испытания футерованных крановых блоков
6.1.1.Расчет экономической эффективности
6.2.Конструкция и промышленные испытания футерованных опорных роликов подвесной канатной
дороги
6.2.1.Расчет экономической эффективности
ВЫЕ ОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
ЛИТЕРАТУРА .'
ПРИЛОЖЕНИЕ

В "Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1981-1985 годы и на период до 1990 года".принятых на ХХУ1 съезде КПСС [I] ставится задача "...более рационального использования производственного потенциала страны,всемерной экономии всех видов ресурсов,.." На эту задачу,еще раз,было указано на ноябрьском Пленуме ЦК КПСС 1982 года _2 Д -"Ныне экономия,рачительное отношение к народному добру - это вопрос реальности наших планов".
Подъемно-транспортные машины, со стальным канатом в качестве тягового элемента,имеют самое широкое распространение в народном хозяйстве. Среди прочих деталей и узлов грузоподъемных кранов особое место занимает стальной канат, тем,что является наиболее ответственным и недолговечным узлом, не поддающимся восстановительному ремонту. При нынешних масштабах производства стальных подъемных канатов увеличение их долговечности только на 1% дает экономию в I млн.руб.[/л?] , Необходимо особо отметить крайне низкую долговечность стальных канатов на предприятиях металлургического производства и в некоторых других отраслях промышленности, по сравнению с машиностроительной. Так,если на машиностроительяых предприятиях срок службы стальных крановых канатов 6...16 месяцев, то на металлургических предприятиях он составляет всего 1...3,5 месяца [_ 52,65,95,128,135 ]
Низкая долговечность остродефицитных крановых канатов приводит к их большому расходу,значительным затратам ручного труда рабочих ремонтных служб и простоям кранов. В том случае,если кран является звеном в технологическом цикле это ведет к наруше-

Натуральные значения уровней факторов переведены в кодовые С табл.2.1.) с целью построения стандартной матрицы эксперимента. При использовании многочленного полинома в качестве систематической модели,факторы кодировались по формуле [ 32] :
У - х1о
. т 3 (2Д.)
где Хс - кодовое значение /-го фактора; Л'- натуральное текущее значение £ - го фактора; ссСо- начальный (нулевой) уровень фактора;
л^1- интервал варьирования £ - го фактора
. _ - . ЮХ ~ Лс /71/П.
л — (2.2)
Для оценки елияния отдельных факторов и систематического описания процесса изнашивания использовано уравнение регрессии первого порядка
/=& *вА ^„х^вЛ,* где л,9 бл,б?г в,л, е,*з - коэффициенты,характеризующие, соответственно, свободный член уравнения,линейные эффекты, эффекты парного и тройного взаимодействия.
Этому уравнению соответствует матрица планирования эксперимента с расчетными столбцами взаимодействия факторов,представленная в таблице 2.2. Для удобства,при расчетах коэффициентов,в матрицу планирования введена фиктивная независимая переменная Х0, которая во всех опытах принимает только одно значение +1. Рандомизация эксперимента по таблице случайных чисел 3 дала следующий порядок опытов 5,8,1,2,6,3,7,4, В связи с большой продолжительностью и трудоемкостью каждого опыта было выполнено по два параллельных опыта. Во второй серии опытов порядок выполнения 4,8,5,
7,3,2,1,6.