Энергосберегающие пневматические приводы технологических машин

• Автор: Осипов, Владимир Александрович
• Шифр специальности: 05.02.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Владимир
• Количество страниц: 209 с. : ил.

ГЛАВА 1. ОБЗОР И АНАЛИЗ СХЕМ СНИЖЕНИИ ЭНЕРГОПОТЕРЬ
В ПНЕВМАТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ И ПРИВОДАХ
1.1. Система снабжения сжатым воздухом пневматических
приводов и устройств
1.2. Снижение энергопотерь при производстве сжатого
воздуха
1.3. Снижение энергопотерь при транспортировании сжатого
воздуха
1.4. Снижение энергопотерь при использовании сжатого
воздуха
1.4.1. Снижение энергопотерь путем снижения расхода
сжатого воздуха
1.4.2. Снижение энергопотерь путем улучшения энергетических
характеристик пневмоприводов
1.4.2.1. Оптимизация взаимного расположения пневмоустройств
в пневмоприводе
1.4.2.2. Схемы обеспечения повторного (многократного) использования энергии сжатого воздуха
1.4.2.3. Схемы снижения давления холостого хода до минимально допустимого значения
1.4.2.4. Снижение энергозатрат при использовании расширения сжатого воздуха
1.4.2.5. Снижение потребления сжатого воздуха при позиционном управлении пневмоцилиндрами двустороннего действия
1.4.2.6. Снижение энергозатрат при использовании пневмоприводов одностороннего действия
1.4.2.7. Энергосберегающие схемы торможения
1.5. Постановка задачи исследования

ГЛАВА 2. СИНТЕЗ СТРУКТУРНЫХ СХЕМ И МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИХ ПНЕВМОПРИВОДОВ
2.1. Структурные схемы энергосберегающих пневмоприводов
2.2. Критерий оценки энергосбережения в пневматических приводах
2.3. Коэффициент энергосбережения известных схем пневматических приводов
2.4. Энергосберегающие режимы работы пневматических
приводов
2.5. Математическая модель энергосберегающих пневматических приводов . • , •
2.6. Реализация математической модели энергосберегающих пневматических приводов на ЭВМ
Выводы
ГЛАВА 3. ИССЛЕДОВАНИЕ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ
ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИХ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ
ПРИВОДОВ
3.1. Общая методика проведения машинных экспериментов
3.2. Исследование влияния параметров привода
на его работу
3.3. В озможные упрощения математической модели
и их влияние на точность результатов
ГЛАВА 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИХ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ПРИВОДОВ
4.1. Экспериментальная установка для исследования параметров энергосберегающих пневматических приводов
4.2. Экспериментальные исследования энергосберегающих пневматических приводов
4.3. Сравнение результатов экспериментальных исследований
с данными машинных экспериментов

4.4. Энергосберегающие схемы пневматических приводов с
вторичным использованием энергии
Выводы
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЯ

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1) разработать принципиальные структурные схемы энергосберегающих пневматических приводов;
2) разработать критерий количественной оценки энергосбережения пневмоприводов;
3) разработать режимы работы энергосберегающих пневмоприводов;
4) разработать математическую модель энергосберегающих пневматических приводов;
5) определить основные динамические характеристики энергосберегающих пневматических приводов и влияние на них различных параметров;
6) экспериментально подтвердить полученные результаты.