Повышение энергетических показателей гидротрансформаторов за счет обеспечения рациональных допусков геометрических параметров лопастных колес

• Автор: Артамонов, Павел Иванович
• Шифр специальности: 05.02.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1985
• Место защиты: Минск
• Количество страниц: 200 c. : ил

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Влияние показателей приведенной характеристики гидротрансформатора на эксплуатационные показатели машин
1.2. Анализ геометрических параметров лопастных систем, оказывающих превалирующее влияние на энергетические показатели гидротрансформаторов
1.3. Методики расчета характеристик гидротрансформаторов
1.4. Анализ существующих методов и средств измерения геометрических параметров лопастных
колес
1.5. Объекты и задачи исследования
2. РАСЧЕТ ХАРАКТЕРИСТИК ГИДРОТРАНСФОРМАТОРОВ
2.1. Энергетический баланс гидротрансформатора
2.2. Определение коэффициентов потерь в лопастных колесах гидротрансформаторов
2.3. Определение коэффициента нагрузки
2.4. Определение угловых скоростей реакторов
2.5. Определение параметров внутренней характеристики гидротрансформатора
2.6. Определение параметров внешней характеристики гидротрансформатора
3. МЕТОДЫ И СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ЛОПАСТНЫХ КОЛЕС ГИДРОТРАНСФОРМАТОРОВ
3.1. Методы измерения геометрических параметров
лопастных колес

3.2. Координатно-измерительные средства для измерения и контроля геометрических параметров лопастных колес
3.3. Методики измерения и контроля геометрических параметров лопастных колес
3.4. Обработка и анализ результатов измерений геометрических параметров лопастных колес гидротрансформаторов
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
4.1. Стендовое оборудование и методики проведения испытаний
4.2. Обработка результатов испытаний с использованием ЭВМ
4.3. Оценка погрешностей при определении характеристик гидротрансформаторов
4.4. Стендовые испытания гидромеханических передач
4.5. Стендовые испытания гидротрансформаторов ЛГ-340-43В
4.6. Стендовые испытания гидротрансформатора

4.7. Стендовые испытания гидротрансформаторов модели 40912
4.8. Стендовые испытания гидротрансформатора модели 4092
5. МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАЦИОНАЛЬНЫХ ДОПУСКОВ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ЛОПАСТНЫХ КОЛЕС
5.1. Априорное ранжирование факторов
5.2. Построение моделей регрессионного анализа
5.3. Определение рациональных допусков геометрических параметров лопастных колес методом ЛГІ-поиска
3 А К Л Ю Ч Е Н И Е
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ I. Распечатка программы расчета характеристик гидротрансформаторов
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. Распечатка программы проверочного расчета
геометрических параметров лопастных колес
ПРИЛОЖЕНИЕ 3. Акты внедрения результатов работы

также между неподвижными реакторами* Во всех остальных случаях ударные потери сопровождаются подводом или отводом механической энергии через вращающиеся колеса* Расчет ударных потерь для быстро вращающихся колес производится по специальному уравнению, полученному в результате преобразования формулы Эйлера для турбомашин. Коэффициент диссипации в этом уравнении учитывает долю рассеивания механической энергии, передаваемой между соседними колесами с помощью ударных сил* Величина ^ также является переменной,
2.3, Определение коэффициента нагрузки
Коэффициенты Л.тр , К и ^ , характеризующие относительные величины гидравлических потерь напора, зависят от многих конструктивных и эксплуатационных факторов. Учесть влияние каждого фактора не представляется возможным* Поэтому их влияние учтено комплексно при помощи переменного коэффициента нагрузки Кн > создаваемой ГДТ.
Функциональная зависимость между коэффициентом потерь и коэффициентом нагрузки гиперболическая, т.е, чем меньше передаваемая энергия, тем больше относительные потери. Правильность такой зависимости подтверждается высокой степенью сходимости расчетных величин с экспериментальными.
Коэффициент нагрузки выражает собой отношение текущего значения коэффициента момента входного звена Л* к его максимальной величине Ai max *
К Hi = Au/Ai max •
Для определения величин К hi используется аналитическая методика /55/, из которой следует