Обеспечение качественных показателей зубчатых передач со связанными зубчатыми цилиндрическими колесами

• Автор: Колотов, Андрей Васильевич
• Шифр специальности: 05.02.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Красноярск
• Количество страниц: 118 с. : ил.

1 Анализ существующих методов обеспечения качественных показателей зубчатых передач, цели и задачи исследования
1.1 Механизмы со связанными колесами
1.2 Геометрические показатели качества зацепления
1.3 Анализ методик выбора коэффициентов смещения
по блокирующим контурам
1.4 Блокирующий контур для передач внешнего зацепления
и примеры выбора коэффициентов смещения
1.5 Блокирующий контур для передач типа 2К-Н
и примеры выбора коэффициентов смещения
Выводы по разделу
2. Метод построения объемного блокирующего контура
2.1 Система координат пространственного блокирующего контура
и метод его построения
2.2 Линии интерференции в объемном блокирующем контуре
2.3 Линии коэффициент торцового перекрытия в объемном блокирующем контуре
2.4 Изолинии толщины зуба на окружности вершин шестерни
и колеса в объемном блокирующем контуре
2.5 Линии ограничения по подрезанию зубьев в объемном блокирующем контуре
2.6 Линия выравнивания удельных скольжений зубьев в объемном блокирующем контуре
2.7 Линии коэффициента суммы смещений объемного блокирующего контура
2.8 Методика проецирования линий определяющих качественные показатели в объемном блокирующем контуре
2.9 Поверхности объемного блокирующего контура,
их образование и назначение
Выводы по разделу
3 Методика определения коэффициентов относительного смещения с помощью объемного блокирующего контура
3.1 Определение коэффициентов относительного смещения для рядных передач при однородной структуре материала зубчатых колес
3.2 Определение коэффициентов относительного смещения для рядных передач при неоднородной структуре материала зубчатых колес
3.3 Определение коэффициентов относительного смещения рядных передач для выполнения заданных требований качества
3.4 Выбор коэффициентов относительного смещения при заданных межосевых расстояниях для трех зацеплений
3.5 Определение коэффициентов смещения для рядных передач
при условии минимизации скоростей удельных скольжений
3.6 Выбор коэффициентов смещения для соосных передач
со связанными колесами типа 2К-Н
Выводы по разделу
Основные результаты и выводы
Литература

Принятые обозначения
а - делительное межосевое расстояние цилиндрической зубчатой передачи;
Ь - ширина венца цилиндрического зубчатого колеса;
/>_. - рабочая ширина венца цилиндрической зубчатой передачи;
с - радиальный зазор пары исходных контуров;
ф - основной диаметр зубчатого колеса;
сс - постоянная хорда впадины;
еп - нормальная ширина впадины рейки;
е/ - нормальная ширина впадины рейки;
ех - осевая ширина впадины рейки;
g - длина линии зацепления;
gll - длина заполюсной части активной линии зацепления;
gf - длина дополюсной части активной линии зацепления;
ga - длина активной линии зацепления;
к - высота зуба цилиндрического зубчатого колеса;
кп - высота делительной головки зуба цилиндрического зубчатого колеса;
ка - высота до хорды зуба цилиндрического зубчатого колеса;
1гт - высота начальной головки зуба цилиндрического зубчатого колеса; кс - высота до постоянной хорды зуба
IЧ{ - высота делительной ножки зуба цилиндрического зубчатого колеса;
/г/п, - высота начальной ножки зуба цилиндрического зубчатого колеса; к - высота модификации головки зуба цилиндрического зубчатого колеса; к1 - граничная высота зуба цилиндрического зубчатого колеса; кц - высота модификации ножки зуба цилиндрического зубчатого колеса; кп, - глубина захода зубьев зубчатого колеса цилиндрической передачи; кт - глубина захода зубьев пары исходных контуров;
Уя - нормальный боковой зазор эвольвентной цилиндрической зубчатой передачи;
М - размер по роликам (шарикам); ты - основной модуль зубьев;
:п1т - основной нормальный модуль зубьев;
тп - нормальный модуль цилиндрического зубчатого колеса;
N - размер по конусам; ры - основной нормальный шаг зубьев; ры - основной окружной шаг зубьев; рп - нормальный шаг зубьев рейки;

поочередно на каждую из трех координатных плоскостей, проведенных параллельно координатным осям, не лежащих в этих плоскостях взятые с соответствующими знаками.
В декартовой системе координат ковариантные и контравариантиые координаты совпадают. Координата точки положительна, если эта точка лежит по ту же сторону от координатной плоскости, проходящей через две координатные оси, куда указывает положительное направление третьей координатной оси. В противном случае координата точки отрицательна.
Пространство разбивается тремя координатными плоскостями на восемь октантов, в которых знак каждой отдельной координаты определяется в соответствии с таблицей 2.1:
Таблица 2.1 - Знаки координат соответствующих октантов
Октант 1 II III IV V VI VII VIII
X + - - + + - - +
У + + - - + + - -
г + + + + - - - -
Точка О с абсциссой а, ординатой Ь и аппликатой с относительно системы координат £ записывается так: = = (а, Ь,
одновременно другие системы координат не используются, то индекс £ можно опускать.
Рассмотрим процесс формирования глобальной системы координат на основе описанной выше декартовой системы координат. Примем за оси глобальной системы координат соответственно (рис. 2.1,а): ось абсцисс-X,; ось ординат -Х2; ось аппликат-Х3. Координатные плоскости глобальной системы координат соответственно обозначим (рис. 2.1,а): к-Х]0Х2, у-Х{0Х3, 'л/-Х20Х2. С выбранными
координатными плоскостями совмещаем плоские блокирующие контура соответствующих зацеплений: к-хц,Х2и, V -х^х1г, ш - х2кх3к.
Объемный блокирующий контур имеет собственную систему координат 0х{ х2 х}, расположенную в глобальной системе координат 0Х|Х2Х3