Разработка и использование новых антифрикционных чугунов для изготовления поршневых колец дизельных молотов

• Автор: Тарасов, Алексей Афанасьевич
• Шифр специальности: 05.02.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Брянск
• Количество страниц: 166 с.

Глава 1. Состояние вопроса (литературный обзор) и задачи исследований
1.1 Анализ условий работы поршневых колец двигателей внутреннего сгорания
1.2 Особенности материалов, применяемых в узлах трения
1.2.1. Требования, предъявляемые к узлам трения
1.2.2. Требования, предъявляемые к материалам поршневых колец
1.2.3. Обзор материалов, применяемых для производства поршневых колец двигателей внутреннего сгорания
1.3. Основные факторы, влияющие на физико-механические и антифрикционные свойства поршневых колец
1.3.1. Роль химического состава чугуна в обеспечении физикомеханических и антифрикционных свойств поршневых колец
1.3.2. Влияние структуры чугуна на механические и антифрикционные свойства поршневых колец
Глава 2. Методика экспериментальных исследований
2.1. Объём и характер работ
2.2 Методы определения основных параметров поршневых колец
2.2.1. Определение коробления поверхностей
2.2.2. Определение контакта кольца с кольцевым калибром
2.2.3. Определение упругих свойств кольца
2.2.4. Определение предела прочности материала колец
2.2.5. Определение предела прочности при изгибе материала колец
2.2.6. Определение твердости
2.2.7. Определение ударной вязкости материала колец
2.2.8. Определение теплостойкости материала поршневых колец
2.3. Испытания на изнашивание и определение коэффициента трения

2.4. Проведение плавок, применяемые материалы, изготовление
образцов
2.5. Термическая обработка
2.6. Химический анализ
2.7. Металлографический анализ
2.8. Статистическая обработка
Глава 3. Расчет поршневых колец и теоретическая оценка рационального
химического состава и работоспособности чугуна
3.1. Расчет поршневых колец дизельных молотов с равномерным распределением давления на стенку цилиндра
3.2. Обоснование выбора химического состава чугуна для поршневых колец дизельных молотов
3.3. Влияние меди на структурообразование в чугуне
3.4.0сновные результаты и выводы по главе
Глава 4. Химический состав, структура и свойства новых антифрикционных чугунов
4.1. Химические составы разработанных чугунов
4.2. Структура чугунов
4.3. Механические свойства чугунов
4.4. Триботехнические свойства и оценка предельных условий работоспособности антифрикционных чугунов
4.5. Основные результаты и выводы по главе
Глава 5. Технологические особенности производства чугуна и изготовления поршневых колец
5.1. Технологические процессы получения новых антифрикционных
чугунов
5.2. Термическая обработка заготовок
5.3. Особенности технологического процесса механической обработки поршневых колец из новых чугунов

5.4. Свойства поршневых колец
5.5. Расчет технико-экономической эффективности технологических процессов изготовления поршневых колец дизельных молотов
5.6. Основные результаты и выводы по главе
Основные результаты и выводы
Библиографический список используемой литературы
Приложения

Рис.2.2 Схема для определения упругости поршневых колец при нагружении
тангенциальной силой
Рис. 2.3 Схема для определения упругости поршневых колец при нагружении
диаметральной силой С?1.