+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Разработка технических решений по снижению вредных выбросов в окружающую среду : На примере предприятий железнодорожного транспорта

  • Автор:

    Вольхин, Игорь Владимирович

  • Шифр специальности:

    03.00.16

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2006

  • Место защиты:

    Хабаровск

  • Количество страниц:

    172 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

1. Состояние проблемы воздействия предприятий железнодорожного транспорта на окружающую среду
1.1. Оценка воздействия выбросов предприятий железнодорожного транспорта на атмосферу
1.2. Характеристика Дальневосточной железной дороги как источника загрязнения окружающей природной среды
1.3. Анализ использования жидкого топлива на предприятиях железнодорожного транспорта с экологической точки зрения
1.4. Анализ методов сокращения вредных выбросов при использовании жидкого топлива на предприятиях железнодорожного транспорта
1.5. Разработка блок-схемы решения проблемы исследования
Выводы
2. Теоретическое обоснование разработки установок снижения вредных выбросов в окружающую среду
2.1. Теоретические основы образования основных загрязняющих веществ, выбрасываемых в окружающую среду при использовании жидкого топлива
2.1.1. Анализ работ по исследованию влияния свойств жидкого топлива на образование вредных веществ при его горении
2.1.2. Анализ механизмов образования оксидов азота
2.1.3. Анализ механизмов образования продуктов неполного горения
2.1.4. Анализ механизмов образования оксидов серы
2.2. Обоснование разработки устройств для снижения выбросов
загрязняющих веществ в окружающую среду
2.3. Разработка экспериментальной установки для исследования влажности и дисперсности водомазутных эмульсий
2.4. Разработка устройства для приготовления водомазутных эмульсий
2.5. Разработка устройства для сжигания жидких топлив и отходов с малым выбросом загрязняющих веществ
2.6. Разработка рациональной конструкции эмульгатора для повышения экологичности использования топлива
Выводы
3. Экспериментальные исследования и разработка математических зависимостей выбросов загрязняющих веществ при использовании устройств
3.1. Приборы и методика определения выбросов загрязняющих веществ в продуктах сгорания
3.2. Разработка математической модели выбросов загрязняющих веществ от режимных параметров
3.3. Получение модели регрессионной зависимости. Анализ результатов влияния режимных факторов на выбросы загрязняющих веществ
Выводы
4. Эколого-экономическая оценка применения разработанных устройств, снижающих вредные выбросы в окружающую среду на предприятиях ДВЖД
4.1. Краткая характеристика существующих методик оценки ущерба, наносимого природной среде предприятиями железнодорожного транспорта
4.2. Оценка эколого-экономической эффективности уменьшения вредных выбросов в атмосферу
“ 4.3, Расчет экономического эффекта от внедрения устройств,
снижающих вредные выбросы на линейных предприятиях
ДВЖД
Выводы
Заключение
Список использованных источников
Приложения

теплопроизводительности котлов.
Физико-химические процессы сжигания специально приготовленной ВМЭ исследовались и исследуются в настоящее время российскими и зарубежными учеными [22,132,153,162]. Мощный импульс это направление получило в последние годы вследствие обострения вопроса защиты атмосферы от вредных выбросов. В СПбГАСУ на протяжении уже более 20 лет ведутся работы по исследованию эмиссии загрязнителей при сжигании ВМЭ. Результаты исследований представлены на рис. 2.1.1 ив табл. 2.1.2 [28].
Слох, мг/м5
Рис. 2.1.1. Влияние содержания воды в ВМЭ на степень эмиссии оксидов азота при тепловой нагрузке топочного объема : 1 - 148, 2 — 179, 3-230 кВт/м3.
С увеличением содержания воды в ВМЭ от 2 до 10—12% происходит резкое снижение образования сажистых частиц, СО и оксидов азота. При дальнейшем увеличении воды в эмульсии содержание продуктов незавершенного горения стабилизируется, а затем возрастает. Для приготовления ВМЭ и суспензий можно использовать в качестве добавок различные подтоварные воды, содержащие примеси нефти, масел, оборотных вод технологических производств и т. п., тогда термическое обезвреживание этих вод сжиганием в виде ВМЭ выгодно как с экономической, так и с экологической точки зрения.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.129, запросов: 967