Социальное влияние городской транспортной рекламы на жителей города

• Автор: Исакова, Инна Александровна
• Шифр специальности: 22.00.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Нижний Новгород
• Количество страниц: 210 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ

ГЛАВА 1. Теоретико-методологические основы исследования городской

транспортной рекламы

1Л Методологические подходы к исследованию рекламы

1.2 Городская транспортная реклама в дискурсе статей, посвященных рекламе,

в научных журналах

1.3 Основные характеристики городской транспортной рекламы

1.4 Структура городской транспортной рекламы

ГЛАВА 2. Реалии и тенденции развития городской транспортной рекламы

2.1 Сравнительный анализ зарубежного и российского опыта транспортной
рекламы
2.2 Городская транспортная реклама в Нижнем Новгороде
2.3 Принципы формирования и совершенствования городской транспортной
рекламы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования
В современном мире всё большую значимость приобретают информационные взаимодействия социальных субъектов и деятельность по производству, обработке и потреблению информации. Являясь одним из важнейших ресурсов, информация оказывает существенное влияние на социальные процессы.
Средства массовой коммуникации, такие как пресса, радио, телевидение, Интернет, реклама являются в определенной мере классическими средствами конструирования социального пространства и времени. Однако сейчас рекламная индустрия развивается не только в своих привычных формах - газеты, ТВ-ролики. Инновационной формой воздействия на потребителей стала транспортная реклама.
Городской общественный пассажирский транспорт является одной из доминирующих структур, определяющих во многом функционирование всего городского хозяйства. Работу такого транспорта можно сопоставить с работой системы кровеносных сосудов, обеспечивающих жизнедеятельность всего организма города. Произошедшие в России социально-экономические изменения вызвали смену системы управления хозяйством, в том числе активизировав развитие транспортной рекламы.
С одной стороны, такая реклама выгодна владельцам транспортных средств и рекламодателям своей экономичностью, с другой стороны, удобна для пассажиров, поскольку позволяет получать информацию во время их поездок по городу. Однако при этом отношение у всех субъектов рынка рекламы -от пассажиров до городских властей - к такому рекламному носителю не однозначное. Возрастание роли транспортной рекламы и включенность в разнообразные сферы функционирования города требуют анализа и оценки этого феномена с точки зрения его влияния на социальное поведение, социальные отношения и процессы.

Степень научной разработанности проблемы
Среди исследований различных аспектов функционирования рекламы следует выделить несколько блоков библиографических источников. Первый блок составляют работы Г. Зиммеля1, Р. Парка2, А. Лефевра3, К. Линча4 рассматривающие специфику общественных отношений в условиях городской среды. Транспортная реклама также является элементом городского ландшафта, поэтому положения, разработанные авторами, применимы и к её исследованию.
Второе направление связано с анализом способов воздействия на массы и формирования особого типа сознания. Здесь следует отметить работы Г. Лебона5, X. Ортега-и-Гассета6, Г. Маркузе7, Ж. Бодрийяра8, Т. Лукмана9.
Третий блок работ описывает рекламу как экономический инструмент развития общественного благосостояния. Сюда относятся работы Ч. Сэндид-жа10, Дж. Бернета, С. Мориарти, У. Уэллса11, Г. Армстронга, Ф. Котлера12.
Четвертое направление - это семиотический подход к анализу рекламы, рассматривающий рекламное сообщение как систему знаков, имеющих какое-либо социокультурное значение. Он описан в работах Р. Барта13 и К. Гирца14.
1 Зиммель Г Большие города и духовная жизнь / Георг Зиммель//ЛОГОС -№ 3(34) - 2002 - С 1-12
2 Парк P Город как социальная лаборатория / Перевод с англ С П Баньковской // Социологическое обозрение -Том 2 — № 3 - 2002 г - С 3-12
3 Лефевр А Производство пространства / Перевод с французского С А Эфирова Перевод сделан по
H Lefebvre La production de 1 espace P 2000 pp 35-40 // Социологическое обозрение - Том 2 -№

4 Линч К Образ города / Пер с англ В Л Глазычева, сост А В Иконников -М Стройиздат, 1982 -328 с
5 Лебон Г Психология масс / Г Лебон - Мн Харвест, М ACT, 2000 - 320 с
6 Ортега-и-Гассет X Восстание масс / X Ортега-и-Гассет - Сб пер с исп — М ООО «Издательство АСТ», 2001 -509 с
7 Маркузе Г Одномерный человек / Г Маркузе, Пер с англ А П Юдина - М ООО «Издательство АСТ» ЗАО НЛП «Ермак», 2003 - 331 с
8 Бодрийяр Ж Символический обмен и смерть - М «Добросвет», 2000 - 387 с
9 Лукман Т Аспекты теории социальной коммуникации / Перевод с немецкого Т В Тягуновой // Социологическое обозрение - Том 6 — № 3 -2007 - С
10 Сэндидж Ч Реклама теория и практика / Ч Сэндидж, В Фрайбургер, К Ротцолл -М «Прогресс», 1989
11 УэллсУ Реклама принципы и практика / У Уэллс, Дж Бернет, С Мориарти - СПб Издательство «Питер», 1999 - 736 с
12 Котлер Ф Маркетинг от А до Я / Ф Котлер - СПб Нева, 2003 — 224с , Котлер Ф Основы маркетинга / Ф Котлер, Г Армстронг и др - М «Вильямс», 2007
13 Барт Р Избранные работы Семиотика Поэтика -М Издательская группа «Прогресс», «Универс», 1994 -С 72-130
14 Гирц К Искусство как культурная система / Перевод с англ Д Аронсона под редакцией А Корбута Перевод сделан по Geertz Cl Art as a Cultural System // Modem Language Notes - 1976 - Vol 91 - № 6 - pp 1473— 1499 // Социологическое обозрение - Том 9 -№2 —2010 - С

среды, что было доказано нами ранее. Это значит, что она является достоянием всех горожан, которые так или иначе её видят, она включается в сети социальных коммуникаций. Город, несомненно, формируют «сети социальных связей, которые используются для транслирования информации, экономии ресурсов, взаимного обучения правилам поведения, формирования репутаций»
Джеймс Коулман определяет социальный капитал как «множество различных составляющих, которые характеризуются двумя общими свойствами: они, во-первых, состоят из нескольких социальных структур и, во-вторых, облегчают определенные действия акторов внутри структуры, будь то индивид или корпорация»2. Наличие социального капитала способствует пониманию членами общества потребностей, мыслей и поступков друг друга, то есть ценностных ориентаций, необходимых для консолидации и интеграции. Одним из способов интеграции человека во взаимоотношения в социально-экономической сфере является реклама. «Важная форма социального капитала - возможность получения информации, которая свойственна социальным отношениям. Информация имеет большое значение для действия».3 Это отвечает духу рекламы. Она даёт информацию о товаре, провоцирующую человека на более и менее предсказуемое поведение, поэтому мы относим рекламу к социальному капиталу.
Дж. Коулман в статье «Капитал социальный и человеческий» пишет, что социальный капитал является важной формой «получения информации. Человек, не очень интересующийся текущими событиями, но желающий быть в курсе всего важного, может сэкономить время на чтении газеты, общаясь с людьми, уделяющими этому вопросу больше внимания. Аналогично социолог, заинтересованный последними исследованиями в своей области, может удовлетворять свои интересы, общаясь с осведомленными коллегами»4. А человек, который имеет минимум свободного времени, чтобы разбираться в достоинствах и
1 Радаев В.В. Там же. — С. 26.
2 Коулман Дж. Капитал социальный и человеческий / Дж. Коулман // Общественные науки и современность. — 2001.-№3.-С. 121-139.-С. 124.
3 Коулман Дж. Там же. - С. 128.