Развитие производственной инфраструктуры в условиях модернизации промышленности России

• Автор: Жиркова, Елена Олеговна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 194 с. : ил.

Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1. ИНФРАСТРУКТУРНЫЙ КОМПЛЕКС КАК СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВЫСОКОЙ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В ИНДУСТРИАЛЬНОЙ И ПОСТИНДУСТРИАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКЕ
1.1. Инфраструктурный императив конкурентоспособности национальной промышленности в глобализированной экономике XXI века
1.2. Основные элементы использования инфраструктурных факторов для получения базовых конкурентных преимуществ при модернизации промышленности России
1.3. Векторы формирования активных инфраструктурных стратегий как условие обеспечения конкурентоспособности промышленности России в условиях вступления в ВТО
2. ТРАНСФОРМАЦИЯ МАКРО- И МИКРОЭКОНОМИЧЕСКИХ
УСЛОВИЙ РАЗВИТИЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ РОССИИ ПОД
ВЛИЯНИЕМ МИРОВОГО ФИНАНСОВО-
ЭКОНОМИЧЕСКОГО КРИЗИСА
2.1. Глобализационный формат детерминированного инфраструктурными факторами нового этапа развития промышленности в мировой экономике и России
2.2. Основные черты формирования посткризисной модели модернизации промышленности России с опорой на инфраструктурные факторы
2.3. Инфраструктурные аспекты модернизационной политики как базовая составляющая адаптации промышленности России к интеграции в мировую экономику

3. СИСТЕМНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РЕАЛИЗАЦИИ АГЛОМЕ-
РАТИВНО-ИНФРАСТРУКТУРНЫХ АСПЕКТОВ МОДЕРНИЗАЦИИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ РОССИИ
3.1. Институциональные и функциональные меры формирования организационно-экономических механизмов достижения инфраструктурной сбалансированности социально-
экономического и научно-технического развития применительно к различным уровням иерархии управления инфра- 118 структурной базой российского промышленного производства
3.2. Направления развития методов и создания соответствующей интегрированной системы постиндустриальных форм промышленного производства для повышения эффективности процессов модернизационного развития промышленности Рос- 133 сии
3.3. Перспективные возможности реализации новых принципов создания качественно новой распределенной информационноорганизационной инфраструктуры для формирования системы управления инфраструктурной базой российского промышлен-
ного производства
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. Современная мировая экономика постепенно приобретает качественно новые черты инфраструктурноиндустриальной суперсистемы. Эти черты по иному определяют факторы ключевых конкурентных преимуществ и модель роста промышленного производства в посткризисный период.
Полноценное использование инфраструктурных факторов для новой индустриализации позволяет поднять уровень международной конкурентоспособности промышленности России до уровня промышленных комплексов развитых стран и транснациональных корпораций, для чего требуется формирование организационно-экономических механизмов достижения инфраструктурной сбалансированности социально-экономического и научно-технического развития, в том числе инновационного характера.
Под производственной инфраструктурой мы понимаем физические активы, которые оказывают влияние на продуктивность индустриальной базы экономики как входящие в промышленные предприятия, так и обслуживающие их внешним образом: всю основную производственную инфраструктуру на нефтегазовых, горнодобывающих, металлургических и т.п. предприятиях, системы водо-, газо-, энерго- и теплоснабжения и транспортировки нефти и нефтепродуктов, информационные сети и системы, телекоммуникации и связь, железные, автомобильные и иные дороги, порты и логистические комплексы, аэропорты и пр.
Конкурентоспособность существующей российской производственной инфраструктуры вследствие ее физического износа и морального устаревания перестала удовлетворять потребности устойчивого роста, создавая спрос на внедрение инновационных подходов к модернизации производственной инфраструктуры нашей страны сформированной, в основном, в советский период.

сийских промышленных предприятий в соответствующих сегментах мирового рынка.
Приобретение новых инфраструктурных факторов конкурентоспособности, утверждение ориентации на их обновление и развитие становятся фундаментальными характеристиками конкурентоспособности любой рыночной экономики (табл. 1.2).
Таблица 1.
Модель исторического развития инфраструктуры [149]
1960-1990 1990-1999 2000-2009
Государственное инвестирование Приватизация Г" Сотрудничество государственного и частного Определяющая роль государственного сектора Public or Private 2253 БЕЗ
ПЗЭЭ без без J3JSE3 ш сектора Public or Private 22233 БЕЗ
EJ23 ятшт 22523 E2S23 GO
ЕШ Concept—Концешщя; Feasib ЕГВЯ ЕЕЭ ility — - технико-экономическое об 2223 ESE3 ЕЕЗЗ основание; Bid — Bl в
Заявка; Finance — Финансирование; Construct — Строительство; OEM (Operations and Management) — Управление операциями;
REG - руководство
Определяющим фактором в осуществлении реализации модернизаци-онных технологических программ становится скорость обработки данных и получение нужных сведений для детерминированной инфраструктурными факторами стратегии совершенствования управления промышленными предприятиями, реализуемой через информационно-вычислительные сервисы и интеллектуальные электронные механизмы корпоративного управления, функционирующие в масштабе реального времени.