Диссертация на тему "Повышение экологической эффективности этапа ликвидации последствий аварийных ситуаций на промысловых нефтепроводах", скачать бесплатно автореферат по специальности 03.00.16

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ ВОЗДЕЙСТВИЯ ПРОМЫСЛОВЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ

1.1. Воздействие нефтедобывающих предприятий на окружающую

среду.

1.2. Классификация трубопроводов.

1.3. Аварийные ситуации на трубопроводах.

1.3.1. Классификация аварийных ситуаций

1.3.2. Причины возникновения разливов нефти и нефтепродуктов

1.3.3. Последствия аварийных ситуаций на трубопроводах для окружающей среды.

1.4. Снижение негативного воздействия промысловых нефтепроводов на окружающую среду.
1.5. Ликвидация последствий аварийных разливов нефти и
нефтепродуктов.
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО РИСКА НА ПРОМЫСЛОВЫХ ТРУБОПРОВОДАХ
2.1. Этапы проведения анализа риска
2.2. Идентификация опасностей при эксплуатации промысловых нефтепроводов.
2.2.1. Анализ эксплуатации промысловых трубопроводов нефтедобывающего предприятия.
2.2.2. Идентификация причин отказов промысловых трубопроводов
2.3. Разработка сценариев развития аварийной ситуации
2.4. Определение величины экологического ущерба
2.5. Расчет экологического риска аварии на промысловых нефтепроводах
ГЛАВА 3. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО ЛИКВИДАЦИИ
ПОСЛЕДСТВИЙ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ НА ПРОМЫСЛОВЫХ ТРУБОПРОВОДАХ
3.1. Разработка критериев выбора технологии рекультивации нефтезагрязненных территорий
3.2. Выбор оптимальной технологии восстановления нефтезагрязненных территорий
3.3. Разработка критериев выбора технологии переработки нефтесодержащих отходов на технологическом комплексе.
3.4. Выбор оптимальной технологии переработки нефтесодержащих отходов на технологическом комплексе.
3.5. Технологические решения по обустройству технологических
комплексов по переработке нефтесодержащих отходов
ГЛАВА 4. РАЗРАБОТКА РЕГИОНАЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СХЕМЫ ПЕРЕРАБОТКИ
НЕФТЕЗАГРЯЗНЕННЫХ ГРУНТОВ
4.1. Исходные данные для разработки
4.2. Основные требования к площадкам для размещения технологического комплекса.
4.3. Выбор мест размещения технологических комплексов
4.4. Определение оптимального количества технологических комплексов
4.5. Транспортная схема доставки нефтесодержащих отходов на технологические комплексы
4.6. Обоснование мощностей технологических комплексов
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Практическая часть работы выполнена на примере Пермского края, на территории которого эксплуатируется сеть нефтепроводов ООО ЛУКОЙЛПЕРМЬ и расположены комплексы переработки нефтесодержащих отходов. Разработана математическая модель региональной транспортнотехнологической схемы движения и переработки нефтесодержащих отходов. Результаты научных исследований использованы в деятельности ООО ЛУКОЙЛПЕРМЬ при разработке Концепции развития ООО ЛУКОЙЛПЕРМЬ в области обращения с твердыми нефтесодержащими отходами и Регламента взаимодействия ООО ЛУКОИЛПЕРМЬ с правообладателями земельных участков, подрядными организациями и органами надзора при проведении работ по ликвидации инцидентов, аварий, чрезвычайных ситуаций и их последствий, восстановлению загрязненных нефтью и нефтепродуктами земель на территории деятельности ООО ЛУКОЙЛПЕРМЬ. Основные результаты работы используются в производственной деятельности ООО ПриродаПермь при разработке проектной документации технологических комплексов по переработке нефтесодержащих отходов. ГЛАВА 1. Промышленная безопасность современного нефтедобывающего предприятия во многом определяется эксплуатационной надежностью нефтепромысловых объектов, наиболее представительными из которых являются трубопроводы систем сбора скважинной продукции и поддержания пластового давления. Согласно Федеральному закону от июля г. ФЗ О промышленной безопасности опасных производственных объектов 1, данные объекты относятся к опасным производственным объектам и требуют повышенного внимания к обеспечению их надежности и безотказности. Нефтедобывающая промышленность является потенциально опасной для окружающей среды. Все технологические процессы в нефтедобывающей отрасли разведка, добыча, сбор, хранение, транспортировка при определенных условиях причиняют вред компонентам окружающей среды рис. На современном этапе разработки нефтяных месторождений и транспортировки углеводородного сырья воздействие объектов нефтедобывающей промышленности не ослабевает, а иногда усиливается. Рис. НПС и КС, амбары и котлованы, резервуарные парки и т. Наибольшее число зафиксированных разливов нефти происходит при порывах нефтепроводов. Частота возникновения аварийных ситуаций, а также величина последствий аварийных разливов для окружающей среды зависит от вида трубопровода. Нефтепроводом принято называть трубопровод, предназначенный для перекачки нефти и нефтепродуктов карбюраторное топливо, дизтопливо, керосин, мазут, конденсат, широкую фракцию легких углеводородов, реактивное топливо. По материалу, из которого изготовлены, трубопроводы можно разделить на две группы металлические и неметаллические. Главная отличительная особенность металлических труб прочность, неметаллических коррозионная стойкость и, как следствие этого, долговечность. Учитывая потенциальную промышленную опасность технологических объектов транспортировки нефти, существует определенная вероятность возникновения нештатных и аварийных ситуаций, прямо или косвенно влияющих на окружающую среду. Большие объемы разливов нефти и нефтепродуктов сопровождаются загрязнением почвы, водных объектов, гибелью ихтиофауны, уничтожением растительности и гибелью животных, загрязнением атмосферного воздуха. Инцидент отказ или повреждение технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте, отклонение от режима технологического процесса, нарушение положений Федерального закона от г. ФЗ О промышленной безопасности опасных производственных объектов, других федеральных законов и иных нормативных правовых актов Российской Федерации, а также нормативных технических документов, устанавливающих правила ведения работ на опасном производственном объекте 7,9. Согласно Международной Конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью Брюссель, ноября г. Инцидент означает любое происшествие или ряд происшествий одного и того же происхождения, результатом которых является ущерб от загрязнения. Авария разрушение сооружений и или технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте, неконтролируемые взрыв и или выброс опасных веществ Федеральный закон от г.

Название работы	Автор	Дата защиты
Изменения эколого-физиологических параметров растений и ризосферной микробиоты в условиях нефтяного загрязнения и рекультивации почвы	Салахова, Гульнара Мирзалифовна	2007
Ландшафтно-экологическая организация местообитаний лесных охотничьих животных в Сибири	Шишикин, Александр Сергеевич	2006
Извлечение тяжелых металлов из избыточных илов кальциевыми материалами при механическом перемешивании фаз	Петухова, Елена Алексеевна	2003

Электронная библиотека диссертаций

Повышение экологической эффективности этапа ликвидации последствий аварийных ситуаций на промысловых нефтепроводах