Методика выбора оптимальных углов отклонения механизации крыла гражданского магистрального самолета в особых случаях взлета и посадки

• Автор: Бекмуханбетов, Мейрамхан Джумабаевич
• Шифр специальности: 05.22.14
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 269 с. : ил.

ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ
АК - авиационный комплекс;
АП — авиационные происшествия;
АТ - авиационная техника;
АТС - авиационная транспортная система;
БП - безопасность полета;
ВПП - взлетно-посадочная полоса;
ВС - воздушное судно;
ВТ - воздушный транспорт;
ВПХ - взлетно-посадочные характеристики;
ВЭ - вычислительный эксперимент;
ГА - гражданская авиация;
ДП - динамика полета;
ИКАО - Международная организация гражданской авиации; КПП - командно-пилотажный прибор;
ЛА - летательный аппарат;
ЛИ - летные испытания;
ЛТХ - летно-технические характеристики;
ЛЭ - летная эксплуатация;
ММ - математическая модель;
НЛГС - нормы летной годности самолетов;
ОУЭ - ожидаемые условия эксплуатации;
ПО - программное обеспечение;
РЛЭ - руководство по летной эксплуатации;
PH - руль направления;
РВ - руль высоты;
РС - расчетный случай;
РУД - рычаг управления двигателем;

СВ - сдвиг ветра;
СММ - система математического моделирования; СОК - средства объективного контроля;
УВД - управление воздушным движением;
ФС - функциональная система;
ЭВМ - электронная вычислительная машина.

1. АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА
ВЗЛЕТ И ПОСАДКУ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
1Л. Вводные замечания и постановка задачи
1.2. Анализ авиационных происшествий и инцидентов при взлете и посадке воздушных судов за счет отказов механизации крыла и рулевых поверхностей
ЕЗ. Влияние действий пилота на обстоятельства и причины
авиационных происшествий при управлении механизацией крыла и рулевыми поверхностями
Е4. Методы исследования безопасности полетов воздушных
судов в нормальных и особых случаях взлета и посадки
Выводы по главе
2. АНАЛИЗ РУКОВОДЯЩЕЙ И ТЕХНИЧЕСКОЙ
ДОКУМЕНТАЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ВЗЛЕТА И ПОСАДКИ САМОЛЕТА ИЛ-96-300 С ЦЕЛЬЮ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЕГО
ЭКСПЛУАТАЦИИ
2.1. Постановка задачи
2.2. Особенности пилотирования самолета на взлете с учетом
влияния опасных внешних воздействий и отказов механизации крыла и рулевых поверхностей
2.3. Анализ приемов пилотирования самолета на участках снижения по глиссаде, предпосадочного выравнивания и посадки в условиях опасных внешних воздействий и отказов механизации крыла и рулевых поверхностей

cr>

CL>

5 о

6 о