Разработка стационарного диагностического комплекса для одноковшовых карьерных экскаваторов

• Автор: Дрыгин, Михаил Юрьевич
• Шифр специальности: 05.05.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Кемерово
• Количество страниц: 182 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Анализ технического состояния экскаваторного парка Кузбасса 10 Е Е Обзор экскаваторного парка
1.2.Результаты вибродиагностических исследований
экскаваторного парка УК «Кузбассразрезуголь»
ЕЗ. Предпосылки к совершенствованию схем технического обслуживания
Е4.Проблемы внедрения системы ремонта по фактическому техническому состоянию
Е5.Проблематика оценки воздействий вредных производственных факторов на машиниста экскаватора
1.6.Выводы
2. Анализ существующих решений и обоснование необходимости применения стационарного диагностического комплекса (СДК) для одноковшовых карьерных экскаваторов
2. Е Экономическая эффективность при применении системы
ремонтов по фактическому техническому состоянию
2.2. Обзор современных методов диагностики технического состояния оборудования
2.3.Обоснование необходимости применения стационарного диагностического комплекса для внедрения системы ремонтов по фактическому состоянию
2.4.Анализ имеющихся стационарных диагностических комплексов
и практика их применения
2.5.Использование систем контроля применительно к экскаваторам
2.6.Выводы
3. Определение методов сбора данных, необходимых для достоверной диагностики экскаватора посредством стационарного
диагностического комплекса
3.1. Определение узлов экскаватора, подлежащих контролю СДК 62 3.2.Основные направления контроля и диагностики для СДК
3.3. Определение точек и направлений установки датчиков
вибрации и температуры
3.4.Определение параметров взаимовлияния агрегатов и решение данной проблемы применительно к стационарному
диагностическому комплексу
3.5. Выводы
4. Автоматизация способов обработки вибросигнала
4.1. Диагностика подшипниковых узлов
4.2 Диагностика зубчатых передач I дд
4.3 Автоматическая обработка сигнала и выделение заданных

частот
4.4 Выбор способов определения уровней вибрации для СДК
4.5 Нормирование параметров вибрации и температуры
4.6 Выводы
5. Комплектация комплекса и проведение испытаний
5.1. Построение структуры сети
5.2. Выбор блока сбора данных для СДК
5.3.Выбор датчиков для СДК и способов их адаптации
5.4 Проведение испытаний СДК
5.5 Выводы
Заключение ]
Библиографический СПИСОК | уд
Приложение ] уд

ВВЕДЕНИЕ
Степень изношенности выемочно-погрузочного оборудования на горных предприятиях Кузбасса в настоящее время превысила 70%. Значительное количество экскаваторов на карьерах и разрезах эксплуатируются более 15 — 20 лет. Только в Кузбассе более 40% машин имеют сверхнормативные сроки службы, в связи с чем на первый план выходят проблемы обеспечения безопасной безаварийной эксплуатации таких машин. На ремонт и техническое обслуживание приходится до 30% материальных затрат на добычу полезных ископаемых; более 20% - на
простои, связанные с ремонтами; около 40% - на непроизводительную малоэффективную работу. Процесс ремонта имеет низкую механизацию, более 90% ремонтов производятся без предварительной дефектации механизмов методами неразрушающего контроля. Выходом из сложившейся ситуации может служить только применение системы ремонтов горного оборудования по его фактическому техническому состоянию с опорой на широкое применение средств неразрушающего контроля.
Существует несколько имеющих свои плюсы и минусы направлений в диагностике: периодическая диагностика или стационарные системы. Переносные системы позволяют проводить доскональную диагностику практически любого узла с высокой достоверностью, однако требуют точного планирования, наличия специалистов высокого уровня подготовки и трудозатратны, что не всегда дает возможность применять их в достаточно широком спектре оборудования.
Стационарные системы позволяют вести контроль в реальном времени, использовать аварийную защиту и увеличить надежность диагностики в целом за счет отсутствия человеческого фактора; в то же время присутствующие на рынке стационарные системы контроля и диагностики дороги и имеют узконаправленную структуру, что не дает возможности применять их на экскаваторе, поэтому необходимо разработать систему, адаптированную непосредственно для экскаватора и позволяющую

этим распыление производственных мощностей приводит к увеличению в ремонтном производстве доли ручного труда, снижению качества работ, нарушениям регламента ремонта, росту доли запасных частей, произведенных в условиях единичного и мелкосерийного производства (а значит, их существенному удорожанию)[25].
В этих условиях эффективным решением проблем обслуживания экскаваторного парка угольных предприятий Кузбасса может являться переход на систему ремонтов по фактическому состоянию.
В табл. 2.1 приведен экономический эффект от перехода от обслуживания и ремонта по регламенту на обслуживание и ремонт по техническому состоянию [26].
Таблица
Снижение затрат при переходе на систему ремонтов по фактическому
состоянию
Вид промышленности Эффект для одного предприятия
Химическая промышленность Снижение числа проводимых обслуживаний с 274 до 14
Целлюлозно-бумажная промыш-ть Снижение затрат на обслуживание 250тыс.$ в год, что в 10 раз перекрыло расходы на диагностическое оборудование
Атомная энергетика Змлн.$ за счет снижения затрат на тех. обслуживание 19млн.$ дополнительное увеличение доходов
Ремонт по фактическому техническому состоянию обладает целым рядом преимуществ по сравнению с ППР [27, 28,29,30] :