+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Экономические методы оценки и управления продуктивностью промышленных предприятий железнодорожного транспорта в новых условиях хозяйствования

  • Автор:

    Гогутлов, Марат Хаутиевич

  • Шифр специальности:

    08.00.05

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2005

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    147 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

Содержание.
Введение
Глава 1. Теоретические проблемы оценки продуктивности
промышленного предприятия железнодорожного
транспорта.
1.1. Основные понятия и терминология оценки продуктивности
1.2.Анализ методов измерения продуктивности промышленных предприятий
1.3. Выводы по первой главе
Глава 2. Исследование взаимосвязи продуктивности и производственной мощности предприятий
2.1. Специфические особенности измерения продуктивности железнодорожного ремонтного производства.
2.2. Производственная мощность предприятия и ее виды.
2.3. Выводы по главе.
Глава 3. Исследование динамики производственно экономических показателей промышленных предприятий железнодорожного транспорта с точки зрения продуктивности их функционирования.
3.1.Влияние показателей использования основных и оборотных средств на продуктивность
3.2. Влияние показателей использования трудовых ресурсов на продуктивность предприятия
3.3. Выводы по третьей главе ч. . ..д. . гч Г. Г.
Глава 4. Формирование методики определения продуктивности
4.1. Методика оценки продуктивности на промышленных предприятиях железных дорог
4.2. Оценка экономической активности предприятия и коэффициентов производственной загрузки его подразделений и рабочих
4.3. Формирование мероприятий программы повышения эффективности организации и дисциплины труда на промышленных предприятиях железных дорог
4.4. Выводы по четвертой главе
Заключение
Список использованных источников


Такими факторами в стоимости ремонтной продукции является отраслевое влияние снизить затраты отрасли на ремонт и ограничить цену на ремонт подвижного состава. Очевидно, в этом случае экономический рост продуктивности не отражает свою действительную отраслевую ценность. Во втором случае отклонение динамики цен от динамики физического объема потребительных стоимостей может увеличивать или уменьшать реальную стоимость продукции. Из этого следует, что при определении динамики экономического роста искажающее влияние цен на его показатели должно быть исключено. С этой целью на практике, как известно, используют соответствующие индексы цен или измеряют экономический рост в неизменных ценах. На уровне промышленного предприятия экономический рост обусловливается необходимостью его выживания и функционирования в условиях жесткой конкуренции. Экономический рост на уровне предприятия обеспечивается в первую очередь за счет роста прибыли. Из рис. И чем больше оно снижает затраты на производство и реализацию продукции, тем большую прибыль оно получает. Это снижение зависит от многих факторов. Прежде всего, оно зависит от уровня развития техники, уровня ремонтного производства, особенностей рассматриваемого исторического периода, умения руководства предприятий вовлекать в хозяйственный оборот новые факторы и т. Рис. Эти факторы на уровне предприятия довольно многочисленны и различны по своему воздействию на экономический рост. В теории и на практике они с целью их учета в хозяйственной политике по признакам их воздействия объединены в отдельные группы см. Каждый из приведенных факторов отличается как природой своего образования, так и степенью влияния на экономический рост продуктивности предприятия. Следует отметить, что воздействие этих факторов должно быть таким, чтобы обеспечивалось постоянное увеличение дохода, причем в расчете на единицу ресурса, затрачиваемого на производство продукции. Основные фонды здания, сооружения, оборудование, . Рис. В этом, собственно, и заключается необходимость экономического роста продуктивности предприятия, который должен рассматриваться как важная экономическая цель его развития. Он облегчает решение проблемы ограниченности ресурсов, позволяет полнее реализовать посташгенные цели повышение заработной платы и социальной обеспеченности работников, расширение производства и рынков сбыта. Реализация названных факторов во многом определяется степенью гибкости хозяйственного использования ресурсов предприятия, его восприимчивостью к научнотехническим достижениям, уровнем адекватности действий к быстро меняющимся условиям, способностью обнаружить новые направления развития и многим другим. Но для того чтобы управлять этим процессом, руководители должны знать в каждый данный момент состояние развития экономики предприятия. Наиболее обобщенное состояние экономики предприятия определяется продуктивностью, которая как экономическая категория может быть отображена семью критериями см. Рис. Действенность для промышленных предприятий всех отраслей национальной экономики, в том числе для промышленных предприятий железнодорожного транспорта это степень достижения предприятием поставленных перед ним целей, важнейшей из которых является удовлетворение потребностей отрасли в профильной продукции. Для оценки степени действенности используются три показателя нужность продукции, т. Действенность измеряется путем сравнения того, что предполагалось сделать с практически достигнутым. Можно рассчитать индексы действенности, показывающие степень достижения цели в одном периоде по сравнению с другим. Эконом ичность. Уровень экономичности работы предприятия определяется на базе соотношения затрат и результатов. При этом под затратами следует понимать денежную оценку факторов производства, используемых в производстве продукции, а под результатами денежную оценку продукции. При рассмотрении экономичности используют два подхода. ФЗ фактически произведенные затраты при этом ПЗ ФЗ. ПР 1. ФР фактически реально достигнутый результат при этом ПР ФР.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.523, запросов: 962