Экономическая оценка инновационной деятельности на российских железных дорогах

Экономическая оценка инновационной деятельности на российских железных дорогах

Автор: Дворникова, Юлия Владимировна

Шифр специальности: 08.00.05

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2006

Место защиты: Самара

Количество страниц: 217 с.

Артикул: 2948953

Автор: Дворникова, Юлия Владимировна

Стоимость: 250 руб.

Экономическая оценка инновационной деятельности на российских железных дорогах  Экономическая оценка инновационной деятельности на российских железных дорогах 

Введение
1. Инновации и инновационная деятельность.
1.1. Обзор и анализ научных исследований.
1.2. Особенности формирования инновационной деятельности.
1.3. Исследование зарубежного опыта деятельности железных
1.4. Современное состояние инновационной деятельности железнодорожного транспорта, на примере Куйбышевской железной дорогифилиала ОАО РЖД.
Выводы по первой главе
2. Региональные особенности инновационной деятельности
железной дороги.
2.1. Методические подходы к формированию инновационной деятельности
2.2. Внешняя и внутренняя среда инновационного процесса на железнодорожном транспорте
2.3. Региональные аспекты разработки инновационной стратегии филиала на базе стратегии ОАО РЖД.
2.4. Инновационная политика и механизм ее реализации
Выводы по второй главе. 1.
3. Исследование экономической оценки инновационной деятельности
на российских железных дорогах
3.1. Методические принципы экономической оценки эффективности инновационной деятельности
3.2. Оценка организации инновационной деятельности железных дорог и предложения по ее усовершенствованию на примере Куйбышевской железной дороги
3.3. Формирование инновационного портфеля железных дорог
и предложения по его оптимизации.
3.4. Методический подход к экономической оценке деятельности
участников инновационных проектов железных дорог.
Выводы по третьей главе.
Заключение
Библиографический список
Приложение 1. Научноисследовательские и опытноконструкторские работы, подлежащие разработке на Куйбышевской
железной дороге в г.
Приложение 2. Научноисследовательские и опытноконструкторские работы, подлежащие разработке на Куйбышевской
железной дороге в г.
Приложение 3. Научноисследовательские и опытноконструкторские работы, подлежащие разработке на Куйбышевской
железной дороге в г.
Приложение 4. Научноисследовательские и опытноконструкторские работы, подлежащие разработке на Куйбышевской
железной дороге в г.
Приложение 5. Научноисследовательские и опытноконструкторские работ,, подлежащие разработке на Куйбышевской
железной дороге в г.
Приложение 6. Денежные потоки инвестиционных затрат на
инновационные проекты
Приложение 7. Денежные потоки инвестиционных затрат на инновационные проект, нового портфеля
инноваций
ВВЕДЕНИЕ
Одним из важнейших условий обеспечения территориальной целостности и единства страны, а также развития единого экономического пространства России является формирование опорной транспортной сети государства.
Процедуры реформирования федерального железнодорожного транспорта, предусматривающие применение принципиально новых подходов к корпоративному управлению ОАО Российские железные дороги на основе инновационного принципа использования ресурсов, являются важной частью процесса развития транспортной системы страны.
На данном этапе остро возникает необходимость повышения эффективности работы железнодорожного транспорта при соблюдении требований надежности, безопасности, доступности и качества предоставляемых услуг, снижения затрат на перевозки в условиях растущего спроса на услуги железных дорог.
Наиболее приоритетным направлением реализации данной задачи является активизация инновационной деятельности на железнодорожном транспорте, учитывающая отраслевую специфику, региональные возможности и ресурсы железных дорог. В рыночной экономике инновации становятся специфическим активом предприятия, требующим особого подхода. Должны создаваться условия для осуществления нормального жизненного цикла транспортного инновационного процесса.
Достижение указанной цели крайне затруднительно, учитывая высокий уровень физического и морального износа по всем основным производственным фондам железнодорожного транспорта. Так, общий износ основных фондов составляет , а подвижного состава . В ближайшее время негативное воздействие на уровень износа основных фондов будет оказывать выбытие средств, достигших предельного нормативного срока службы.
В связи с чем, приоритетной задачей инновационной политики ОАО РЖД является модернизация и техническое перевооружение отрасли, для чего необходимо создание здорового инновационного климата в Компании.
Это требует объективного теоретического анализа сущности и тенденций развития инновационной деятельности, выяснения противоречий, негативно сказывающихся на экономических результатах и на скорости инновационных преобразований железных дорог, а также детальной оценки эффективности инновационного процесса как деятельности, направленной на достижение стратегических целей компании.
Процесс управления инновационной деятельностью на уровне фирмы является объектом специального рассмотрения многих российских и зарубежных экономистов. В рамках отраслевой науки акцент делается на разработку методов оценки эффективности инновационной деятельности. Но, несмотря на богатый опыт исследований в этой области, попрежнему актуальны и представляют практический и теоретический интерес вопросы экономической оценки инновационной деятельности предприятий железнодорожного транспорта.
Актуальность


При этом производство отстает от растущего спроса, норма прибыли высока, экономика развивается быстрыми темпами. А.Кляйикнехт, рассматривая влияние инноваций на длительные циклы, дополняет рассмотренную выше классификацию, выделяя кластеры нозовведенийпродуктов и нововведенийпроцессов. Нововведенияпродукты связаны с конечным потреблением, и, прежде всего, они на фазе депрессии создают условия будущего улучшения конъюнктуры. Нововведенияпроцессы связаны как с конечным потреблением, так и с производством. Последние появляются на повышательной фазе долгосрочного цикла. На современном этапе наиболее распространены две точки зрения в одном случае нововведение представляется как результат творческого процесса в виде новой продукции, технологии или метода, а в другом как процесс введения новых изделий, элементов, подходов, принципов вместо действующих. Гхри этом важнейшим признаком инноваций в условиях рыночного хозяйствования должна выступать новизна его потребительских свойств. Таким образом понятие инновации распространяется на новый продукт или услугу, способ их производства, новшество в организационной, финансовой, научноисследовательской и других сферах, любое усовершенствование, обеспечивающее экономию затрат или создающее условия для такой экономии. Инновация возникает в результате использования результатов научных исследований и разработок, направленных на совершенствование процесса производственной деятельности, экономических, правовых и социальных отношений в области науки, культуры, образования и в других сферах деятельности общества. Этот термин может иметь различное значение в разных контекстах, их выбор зависит от конкретных целей исследования . Для успешного управления инновационной деятельностью необходимо тщательное изучение инноваций. Необходимо уметь отличать инновации от несущественных видоизменений в продуктах и технологических процессах. Инновация это конечный результат инновационной деятельности, получивший реализацию в виде нового или усовершенствованного продукта, реализуемого на рынке, нового или усовершенствованного технологического процесса, используемого в практической деятельности. Инновация считается осуществленной в том случае, если она внедрена на рынке или в производственном процессе. Соответственно различаются два типа технологических инноваций продуктовые и процессные. Продуктовые инновации охватывают внедрение новых или усовершенствованных продуктов, а процессные предполагают освоение новой или значительно усовершенствованной продукции, организации производства. Выпуск такой продукции невозможен при использовании имеющегося оборудования или применяемых методов производства . Но в этих подходах не раскрывается экономическая сущность инновации, нет четких критериев определения инновации с позиции ее экономических результатов. Для более глубокого раскрытия понятия инновация следует использовать системный подход с позиций целеполагания и развития. На основе анализа сущности понятия инновация можно сформулировать его обобщающее определение как процесс реализации новой идеи в любой сфере жизни и деятельности человека, способствующий удовлетворению существующей потребности на рынке и приносящей экономический эффект . Специфика инноваций как товара определяется высокой степенью неопределенности при получении научнотехнического результата особым ха
рактсром финансирования, т. Применительно к железнодорожному транспорту инновации выступают средством решения производственных и коммерческих задач железнодорожных предприятий, заинтересованность которых обусловлена долей распределения эффекта от конечных результатов инновационной деятельности, т. В хозяйственной сфере не всегда развитие осуществляется посредством нововведений. Так, постепенное разрастание одного и того же количества продукции, либо показателей производственной деятельности не являются инновациями. Последние связаны с процессами перехода хозяйственной системы из одного состояния в другое, в ходе которого осуществляются инициируемые и контролируемые изменения.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.470, запросов: 128