Логистическая поддержка систем управления закупками автомобилестроительных предприятий

Логистическая поддержка систем управления закупками автомобилестроительных предприятий

Автор: Ковалев, Вячеслав Анатольевич

Шифр специальности: 08.00.05

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2007

Место защиты: Самара

Количество страниц: 143 с. ил.

Артикул: 3421233

Автор: Ковалев, Вячеслав Анатольевич

Стоимость: 250 руб.

Логистическая поддержка систем управления закупками автомобилестроительных предприятий  Логистическая поддержка систем управления закупками автомобилестроительных предприятий 

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОНЦЕПЦИИ ЗАКУПОЧНОЙ ЛОГИСТИКИ В ЗАГОТОВИТЕЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
1.1. Эволюция КОНЦЕПЦИИ ЗАКУПОК в России
1.2. Цель, принципы и виды закупочной деятельности
2. ИССЛЕДОВАНИЕ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ЗАКУПКАМИ В ОАО АВТОФРАМОС
2.1. Анализ рынка комплектующих изделий в автомобильной промышленности России
2.2. М Л КРОЖО л омические особенности отрасли автомобилестроения
2.3. Организация системы управления закупками на ОАО Автофрамос
3. МЕХАНИЗМЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЗАКУПОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
3.1. Реорганизация системы закупок на базе конкурентных методов
3.2. Оптимизация логистической стратегии закупочной деятельности
. Оценка эффективности системы управления закупками
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИ К Л ИОГРАФИ Ч ЕСКИ Й СП ИСОК
ВВЕДЕНИЕ
Благодаря принятой Правительством Российской Федерации в году Концепции развития автомобильной промышленности России до года, а также около правительственных постановлений, направленных на решение проблем автомобильной промышленности, автомобилестроение в России за последние 5 лет совершило значительный рывок в своем развитии, став одной из самых многообещающих и быстроразвивающихся отраслей машиностроения.
Развитие отечественного автомобилестроения идет двумя параллельными путями развитие промышленной сборки сборка
импортных автомобилей на территории России и развитие отечественных производств, перед которыми стоит задача повышения конкурентоспособности своей продукции через внедрение новых технологий, материалов, электроники и создания промышленности автокомпонентов мирового уровня с учетом тех ценовых ниш на рынке, которые обеспечивают устойчивость продаж и прибыли.
Всего в течение года было заключено соглашений о режиме промышленной сборки автомобилей. О своих планах по строительству заводов в России заявили V. , i. Северстальавто с проектом i и сразу с тремя проектами Автотор, завод в СанктПетербурге, проект в Нижегородской области. Перезаключил соглашение с Министерством экономического развития и торговли и , работавший раньше в режиме свободного таможенного склада. Кроме того, французский , построивший завод в году, также подписал это соглашение. И практически каждый автопроизводитель заявил о намерении создания и производства для российского потребителя новой дешевой модели в ценовой сегменте тысяч долларов США.
В этой связи остро встает вопрос о необходимости локальной закупки высококачественных и одновременно недорогих комплектующие поскольку именно от цен комплектующих будет напрямую зависеть успешность данных проектов. Особую значимость закупочная деятельность автомобильных компонентов приобретает в связи с тем, что на начальных этапах работы автосборочных предприятий их объемы закупок будут невелики. Однако вне зависимости от этого каждый производитель будет стремиться максимально снизить себестоимость автомобиля. Таким образом, эффективность работы подразделения, закупающего автомобильные компоненты, выдвигается на первый план.
Исходя из этого, актуальность данного исследования, в первую очередь, заключается в необходимости исследования и систематизации видов закупочной деятельности и методологии конкурентных закупок, но сути упорядочивающих эту деятельность во вторую очередь, она обусловлена необходимостью анализа российского рынка автомобильных комплектующих втретьих, актуальность исследования вытекает из необходимости идентификации формирующихся на автопредприятиях систем управления закупками и их дальнейшего развития.
В области теоретической и практической работы по управлению закупками накоплен определенный положительный опыт. В разработке проблем закупочной деятельности известны труды многих зарубежных ученых Д.Дж. Бауэросокс, Дж.С. Джонсон, Д.Дж. Клосс М.Р. Линдере, Э. Мате, Д. Тиксье, Д. Уотерс, Х.Е. Фирон и другие.
Весомый вклад в развитие отечественной теории и практики закупок внесли российские ученые Б.А. Аникин, В.Р. Атоян, В.О. Ьахарсв. А.М. Гаджинский, Е.А. Голиков, В.Г. Долгов, М.П. Гордон, М.Е. Залманова, К.В. Инютина, С.Б. Карнаухов, А.Б. Крутик, К. Кузнецов, Л.Б. Миротин, Л.Б. Некрасов, Ю.М. Неруш, В.Е. Николайчук, О.Д. Новиков, Д.Т. Новиков, С.В. Носков, Парфенов, Г.А. Пурлик, В.Г. Санков, В.И. Сергеев, П.В. Смирнов, Л.А. Сосунова, З.И. Степанова, В.М.
Сухадольский, Б.Я. Татарских, В.Ю. Тюрнна, С.А. Уваров, Н.Д. Фасоляк и многие другие.
Актуальность


Обеспечение деятельности предприятия превратилось в одну из важнейших стратегических функций, появилось стремление оптимизировать расходы, связанные с приобретением материальнотехнических ресурсов и услуг, которые составляют значительную долю расходов любой компании в зависимости от вида ее деятельности от до всех операционных расходов . Л в масштабах развитых стран они составляют валового внутреннего продукта. Более того, постепенно стало исчезать отношение к подобным расходам лишь как к понесенным убыткам. Положительное воздействие со стороны кризиса х годов в России состояло в понимании, что переход от высоких темпов экономического роста к умеренным является неизбежным, следовательно, не удастся компенсировать пеоптиматьные издержки высокими темпами роста. В это же время и на мировых рынках произошло обострение конкуренции главными факторами выживания стали повышение экономии от масштабов производства и снижение общефирменных затрат. В результате в конце XX века МТО превратилось в один из важнейших факторов конкурентоспособности компаний. Это видно и из эволюции его определения. Материальнотехническое обеспечение является формой распределения средств производства на основе ор1анизационных связей и договоров между поставщиками и потребителями непосредственно или через посредника . Оно призвано не просто обеспечить достижение определенной цели, но и найти наиболее экономичные варианты. На предприятиях материальнотехническое обеспечение реализуется через подразделения, занимающиеся материальнотехническим снабжением. Материальнотехническое снабжение это процесс распределения и организации обращения средств производства, включающий реализацию выпускаемой предприятиями продукции производственнотехнического назначения и обеспечение ею потребителей 1. Главной задачей отдела снабжения предприятия является своевременное и оптимальное обеспечение производства необходимыми материальными ресурсами соответствующей комплектности и качества. Решая эту задачу, специалисты по снабжению должны изучать и учитывать спрос и предложение на все потребляемые предприятием материальные ресурсы, уровень и изменение цен на них и на услуги посреднических организаций, выбирать наиболее экономичную форму товародвижения, оптимизировать запасы, снижать транспортнозаготовительные и складские расходы. Содержание функций отдела снабжения предприятия включает три направления . В условиях рынка у предприятий возникает право выбора поставщика, а значит, и право более эффективной закупки материальных ресурсов. Это заставляет снабженческий персонал предприятия внимательно изучать качественные характеристики продукции, изготовляемой различными поставщиками. Причем соотношение значимости отдельных критериев с течением временем может меняться. Организационное построение, характер и методы работы служб снабжения на предприятиях отмечаются своеобразием. В зависимости от объемов, типов и специализации производства, материалоемкости продукции, и территориального размещения предприятия складываются различные условия, требующие соответствующего разграничения функций и выбора типа структуры органов снабжения. На небольших предприятиях, потребляющих малые объемы материальных ресурсов в ограниченной номенклатуре, функции снабжения возлагаются на небольшие группы или отдельных работников отдела снабжения предприятия. На средних и крупных предприятиях эту функцию выполняют специальные отделы материальнотехнического снабжения МТС, построенные по функциональному или материальному признаку. В первом случае каждая функция снабжения планирование, заготовка, хранение, отпуск материалов выполняется отдельной группой работников. При построении снабженческих органов по материальному признаку определенные группы работников выполняют все функции снабжения по конкретному виду материалов. Распространенным типом структуры службы снабжения является смешанный, когда товарные отделы, группы, бюро специализированы на снабжении конкретными видами сырья, материалов, оборудования. Однако наряду с товарными в состав отдела снабжения входят функциональные подразделения плановое, диспетчерское Рисунок 1. Смешанный тип структуры отдела снабжения способствует повышению ответственности работников и улучшению МТО производства .

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.503, запросов: 128