Совершенствование оценки эффективности управления затратами на предприятиях машиностроительной отрасли

• Автор: Пестова, Елена Анатольевна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2008
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 184 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение.
I. Теоретические и методологические основы эффективности
функционирования машиностроительной отрасли
1.1. Отраслевая структура и роль машиностроения в экономике
государства
1.2. Классификация и методика оценки производственных ресурсов предприятия затратных составляющих эффективности машиностроительных предприятий.
1.3. Сущность и методы оценки эффективности деятельности предприятия
II. Оценка современного состояния машиностроения и уровня затрат на
производство продукции.
II. 1. Анализ затрат на производство.
.2. Анализ структуры и уровня затрат, запасов
.3. Оценка экономической эффективности деятельности машиностроительного предприятия
.4. Эффективность управления оборотными активами промышленных предприятий на основе концепции бережливого воспроизводства
III. Оценка экономической эффективности реализуемых на предприятии
организационнотехнических мероприятий.
III. 1. Принципы и показатели оценки экономической эффективности
реал изации оргтехмероприятий
1.2. Моделирование оценки экономического эффекта и дополнительных
затрат, обусловливаемых внедрением оргтехмероприятий.
Ш.З. Перспективный анализ потребности в материальнопроизводственных
запасах
Ш.4. Методические подходы к оценке эффективности управления
затратами
Заключение.
Список литерату


Технологическая инфляция такая же опасная спираль, такая же засасывающая воронка, как и инфляция денежная. На машинах и оборудовании низкого научнотехнического уровня может быть создана, как правило, и продукция соответствующего, низкого уровня качества. А неэффективное использование всех видов ресурсов, которое неизбежно на технически отсталом, устаревшем оборудовании, обусловливает низкую эффективность производства, что, в конечном счете, усугубляет общий кризис экономики. Машиностроение это отрасль, включающая в себя множество подотраслей. По сравнению с другими отраслями промышленности машиностроение является самой сложной и дифференцированной отраслью. Предприятия машиностроения объединяются в машиностроительный комплекс, который наряду с агропромышленным, строительным, топливноэнергетическим комплексами служит объектом статистического учета, анализа и государственного регулирования. Машиностроительный комплекс включает крупных отраслей и примерно 0 специализированных отраслей, подотраслей и производств. Изучение отраслевой структуры всегда является актуальным, поскольку она показывает степень общественного разделения труда. Па основе анализа отраслевой структуры машиностроения можно судить об эффективности промышленного производства. Отрасли машиностроения могут условно группироваться по различным признакам в зависимости от поставленных целей. В литературе встречаются различные группировки отраслей машиностроения, позволяющие поиному представить отраслевую структуру машиностроения. Отрасли машиностроения могут группироваться также по признаку территориальной принадлежности рынков сбыта продукции2. По данному критерию отрасли машиностроения условно делятся на две группы. Отрасли импортозамещения. В данную группу включаются такие группы, как автомобильная промышленность, тракторное и сельскохозяйственное машиностроение, транспортное машиностроение, строительнодорожиое машиностроение. Развитие отраслей данной группы определяется инфраструктурным фактором экономики и спросом на их продукцию на внутреннем рынке. Отрасли экспортной ориентации. В данную 1рунпу включаются энергетическое машиностроение, электротехническая промышленность, приборостроение по производству различных элементов автоматизированных систем управления включая многофункциональные производственные комплексы на базе микропроцессорного управления, станкоинструментальная промышленность по производству тяжелых металлорежущих станков и прессов, а также авиа и судостроение. Они обладают научнотехническим потенциалом, позволяющим им либо выпускать конкурентоспособные изделия, либо создавать их в относительно короткие сроки. В частности, отечественное энергетическое и высоковольтное электрическое оборудование по техническим показателям ресурсы, надежность, мощность, КПД и уровню цен конкурентоспособно на внешнем рынке. В целом условные группировки отраслей машиностроения по различным признакам используются для выработки направлений совершенствования отраслевой структуры машиностроения в соответствии с поставленными целями и на основе анализа по заранее сгруппированным отраслям. В нем существуют многие весьма сильные ассоциации, объединения, группы. Однако в ряде подотраслей степень интеграции пока явно недостаточна. Это снижает устойчивость отрасли по отношению к ценовым колебаниям, снижает ее инновационный потенциал, не позволяет осуществлять отдельным предприятиям достаточные вложения в работы НИОКР, ограничивает возможности проведения масштабных маркетинговых исследовании. Проблемы укрупнения и укрепления структурных связей особенно обостряются в связи с процессами глобализации, идущими в мире, а также в связи с предстоящим вступлением России в ВТО. Крупные транснациональные корпорации, конкурируя с российскими разрозненными производителями как на мировом, так и на внутреннем рынке и обладая несомненным финансовым, интеллектуальным и организационным превосходством, легко завоевывают пиши рынка, принадлежавшие ранее российским фирмам. Отвоевывать их затем оказывается всегда намного сложнее.