Экономическое обоснование системы управления тяговыми ресурсами организаций транспорта

• Автор: Исаков, Михаил Петрович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2014
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 152 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ПОДХОДОВ И ПРАКТИКИ РАЗВИТИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОВЫМИ РЕСУРСАМИ ОРГАНИЗАЦИЙ ТРАНСПОРТА
1.1. Реформирование бизнес-модели компании «Российские железные дороги» при формировании холдинга и выделении тяговых ресурсов в отдельную бизнес-единицу
1.2. Критический анализ теоретических и практических моделей централизации управления как предпосылки внедрения полигонных систем управления тягой
1.3. Теоретические основы экономического обоснования эффективности систем управления
1.4. Анализ эффективности использования тягового подвижного состава и локомотивных бригад в условиях внедрения новой системы управления тяговым бизнес-ресурсом
1.5. Выводы к первой главе
2. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО АНАЛИЗУ ЭФФЕКТИВНОСТИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОВЫМ БИЗНЕС-РЕСУРСОМ НА ПОЛИГОНЕ
2.1. Обоснование набора показателей эффективности использования тягового бизнес-ресурса
2.2. Оценка сокращения парка локомотивов при переходе на полигонную модель управления тягой
2.2.1.Оценка эффекта интеграции показателей использования парка локомотивов
2.2.2.0ценка влияния качественных показателей работы полигонов на потребность в локомотивах и локомотивных бригадах по полигону
2.3. Экономическая оценка системы управления тяговыми ресурсами в условиях варьируемых границ управления тягой
2.4. Выводы ко второй главе
3. МЕТОДИКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОЦЕНКИ СОКРАЩЕНИЯ ПОТЕРЬ В СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОВЫМИ РЕСУРСАМИ
3.1. Формирование системы показателей обоснования полигонной модели управления тягой
3.2.Укрупненная оценка сокращения потерь тягового ресурса при создании центра управления тяговыми ресурсами на полигоне с использованием метода расходных ставок
3.3. Экономическая оценка сокращения потерь при внедрении полигонных систем на основе прямого расчета экономии затрат по статьям управленческого учета
3.4. Экономическая оценка снижения потерь в управлении тяговыми ресурсами на основе изменения показателей наряд-заказов
3.5. Выводы к третьей главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Приложение
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. Развитие информационного обеспечения управления перевозочным процессом и его тяговым обеспечением, удлинение полигонов обращения локомотивов и образование вертикальноинтегрированной системы управления ОАО «РЖД» создали предпосылки к повышению уровня централизации процессов управления ресурсами тяги компании и переходу к полигонным системам.
Применение полигонных систем управления перевозками и тяговым подвижным составом позволяют повысить производительность локомотивов и обеспечить потребности перевозочного процесса меньшим тяговым ресурсом.
Повышение эффективности использования тяги особенно актуально в условиях существенного удорожания новых локомотивов, высокой степени износа локомотивного парка ОАО «РЖД» и ограниченности инвестиционных ресурсов компании. Сохранение технологического единства железнодорожного транспорта и процессов, обеспечивающих его деятельность основными ресурсами технического оснащения, требуют экономического обоснования последствий изменений системы, а также использования преимуществ современных информационных технологий и прогрессивных способов обслуживания и ремонта тягового подвижного состава. При этом оценка динамично меняющихся методов управления ресурсами ведущей перевозочной компании «Российские железные дороги» с позиций оптимизации эффективности деятельности тягового ресурса на укрупненном полигоне управления и сокращения потерь, обусловленных нерациональным взаимодействием структурных подразделений не позволяет решить проблему экономического обоснования развития систем управления тяговыми ресурсами на базе существующих методов. Это определило выбор темы исследования и круга рассматриваемых вопросов.
Степень разработанности проблемы. Вопросы экономики и управления на железнодорожном транспорте рассматривались в трудах B.J1. Белозёрова, Т.В. Богдановой, Г.В. Бубновой, Ю.А. Быкова, A.A. Вовка, Б.А. Волкова, М.И. Воронина, В.Г. Галабурды, О.В. Ефимовой, Н.И. Коваленко, P.A. Кожевникова,
J „ I ) *

Рисунок 1.3 - Основные блоки показателей эффективности организации
В каждом конкретном случае, для различных целей для обоснования эффективности могут быть использованы показатели из любого блока показателей эффективности, или может быть выбран определенный показатель эффективности, наиболее полно отражающий целесообразность осуществления деятельности, использования ресурсов и инвестиций.