Обеспечение безопасных условий труда на участке пропитки ремонтных машиностроительных предприятий

• Автор: Пивоварова, Ольга Олеговна
• Шифр специальности: 05.26.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Ростов-на-Дону
• Количество страниц: 129 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. Анализ опасных и вредных производственных факторов
при пропитке обмоток электродвигателей
1.1. Назначение и общие методы пропитки обмоток
ремонтируемых электродвигателей
1.2 Правила пропитки обмоток электродвигателей
1.3 Технология пропитки обмоток ремонтируемого
электродвигателя методом погружения
1.4 Общие требования безопасности пропитки обмоток
электродвигателей 7.77Г77777ГТ
1.5. Опасные и вредные производственные факторы,
возникающие в процессе пропитки обмоток электродвигателей
1.6. Цель и задачи исследования
2. Метод дистанционного акустико-эмиссионного контроля
окончания химических процессов
2.1. Сравнительный анализ физических методов исследования
2.2. Метод контроля акустической эмиссией
2.3. Моделирование механизма акустической эмиссии
Выводы по разделу
3. Математическая модель возникновения акустической
эмиссии
3.1. Математическое обоснование возможности
возникновения акустической эмиссии
3.2. Программный продукт перевода акустических сигналов в

звуковой диапазон
Выводы по разделу
4. Концепция обеспечения безопасных условий труда на
участке пропитки обмоток электродвигателей
4.1 Исследование процесса пропитки методом акустической
эмиссии
4.2. Обеспечение безопасных условий труда на участке
пропитки методом акустической эмиссии
4.2.1. Метод контроля акустической эмиссии для процесса импрегнирования в лабораторных условиях 10 корпуса

4.2.2 Метод контроля акустической эмиссии для ремонтных
машиностроительных предприятий на примере

Выводы по разделу
Общие выводы и рекомендации
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Приложение А (основное)
Приложение Б (основное)
Приложение В (дополнительное)

ВВЕДЕНИЕ
В настоящее время процессы, протекающие при пропитке обмоток электродвигателей, не поддаются достаточно точному контролю. Окончание процесса пропитки определяется по истечению времени которе определяется визуально при технологическом процессе, которое определяется визуально при технологических процессах, качество продукта довольно сложно оценить в процессе производства и ремонта электродвигателей, и такие оценки осуществляются на конечном продукте.
В частности, в промышленности от качества пропитки обмоток напрямую зависит долговечность электродвигателей. Контроль химических -процессов.методом„акустической эмиссии позволит значительно повысить качество выходного изделия.
Актуальность темы исследования. Важнейшей из задач машиностроения является изготовление качественного изделия при достаточной обеспеченности безопасности труда работника. На заводах по ремонту электродвигателей одной из важнейших операций является импрегнирование (далее - пропитка) обмоток электродвигателей. Проведенный аналитический обзор показал, что метод пропитки погружением является наиболее распространенным способом пропитки лаками. При пропитке обмоток электродвигателей повышается нагревостойкость обмоток, улучшается теплопроводность за счет уменьшения воздушных прослоек между проводниками и стенками паза сердечника, повышается влагостойкость, электрическая и механическая прочность изоляции. Выделяемые во время пропитки пары растворителей, а также испарения с поверхности лака пропиточных ванн приводят к загазованности пропиточно-сушильных отделений предприятия. При определенной концентрации паров растворителей пропиточное отделение
АЭ метод может быть использован для оценки технического состояния объекта контроля (диагностирования), а также скорости развития дефекта в целях заблаговременного прекращения испытаний или эксплуатации объекта и предотвращения разрушения изделия.
Различают два типа акустической эмиссии: непрерывную и
дискретную. Регистрация непрерывной АЭ свидетельствует об образовании свищей, сквозных трещин, протечек в уплотнениях, заглушках, арматуре и фланцевых соединениях, а также о процессах пластической деформации. В основе дискретной или импульсной эмиссии лежат такие механизмы излучения волн, как процессы страгивания и скачкообразного продвижения трещины, разрушения включений, коррозии под напряжением и т. д. Различные помехи акустического и электромагнитного происхождения также имеют дискретную природу.
АЭ контроль технического состояния обследуемых объектов проводят при создании в конструкции напряженного состояния, инициирующего в материале объекта работу источников АЭ. Для этого объект, как правило, подвергают нагружению силой, давлением, температурным полем и т. д. В ряде случаев напряженное состояние в объекте контроля создается за счет остаточных напряжений. Выбор вида нагрузки, скорости ее изменения определяет исполнитель контроля с учетом конструкции объекта, условий его работы, характером испытаний.
Рекомендуется использовать схему и режим нагружения, обеспечивающие создание в контролируемом объекте напряженного состояния, аналогичного напряженному состоянию, создаваемому рабочими нагрузками.
Проводят АЭ контроль объекта. В случае выявления активных источников АЭ в месте их расположения проводят контроль одним из традиционных методов НК — ультразвуковым, радиационным, магнитнопорошковым, капиллярным и другими, предусмотренными нормативными