Концепция стратегии развития и планирования организационной структуры парка воздушных судов конкурентоспособного предприятия

• Автор: Припадчев, Алексей Дмитриевич
• Шифр специальности: 05.02.22
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Оренбург
• Количество страниц: 373 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Анализ состояния и динамика развития гражданской авиации Российской Федерации
1.1 Тенденции развития рынка гражданской авиации Российской Федерации
1.2 Конкурентоспособность предприятия как движущая сила развития гражданской авиации
1.3 Организация управления структурными элементами гражданской авиации
1.4 Обзор и анализ исследований по планированию организационной структуры парка воздушных судов конкурентоспособного предприятия
1.5 Выводы по главе
2 Методологические основы планирования организационной структуры парка воздушных судов конкурентоспособного предприятия
2.1 Основные направления развития конкурентоспособности предприятий гражданской авиации России
2.2 Классификация воздушных судов
2.3 Систематизация направлений стратегического управления предприятием и постановка задач исследований
2.4 Выводы по главе
3 Метод планирования организационной структуры парка воздушных судов конкурентоспособного предприятия на основе летно-техническнх характеристик и характеристик режимов эксплуатации
3.1 Математическое моделирование процесса планирования

организационной структуры парка воздушных судов
3.2 Моделирование процесса авиационных перевозок и работ
3.2.1 Модель режимных характеристик воздушного судна
3.2.2 Модель конструктивно-геометрических характеристик
3.2.3 Модель массовых и прочностных характеристик воздушного судна
3.2.4 Энергетическая модель воздушного судна
3.2.5 Технологические характеристики воздушного судна
3.3 Структура общей математической модели поведения системы учитывающая закономерности влияния летно-технических характеристик и характеристик режимов эксплуатации на эффективность воздушного судна
3.4 Выводы по главе
4 Метод планирования организационной структуры парка
воздушных судов конкурентоспособного предприятия на основе технических и эксплуатационных характеристик
4.1 Системный подход в планирование организационной структуры парка воздушных судов конкурентоспособного предприятия
4.2 Постановка задачи по планированию организационной структуры парка воздушных судов конкурентоспособного предприятия
4.3 Организационная структура парка воздушных судов конкурентоспособного предприятия на основе параметрического ряда
4.4 Получение системы ограничений-неравенств и целевой функции для планирования организационной структуры парка воздушных судов конкурентоспособного предприятия
4.4.1 Построение системы ограничений-неравенств и целевой функции на примере ФГУП «Оренбургские авиалинии»
4.4.2 Построение системы ограничений-неравенств и целевой функции на примере авиакомпании ОАО «Аэрофлот-Российские авиалинии»
4.4.2.1 Ближне-среднемагистральные воздушные суда
4.4.2.2 Дальние магистральные воздушные суда

4.5 Выводы по главе
5 Метод планирования организационной структуры парка воздушных судов конкурентоспособного предприятия на основе летно-технических и технико-экономических характеристик
5.1 Методология анализа эффективности как основа методики
5.2 Основные летно-технические характеристики воздушных судов и условия сопоставимости при экономической оценке
5.2.1 Коммерческая нагрузка
5.2.2 Скорость полета............................................ 21 Г
5.2.3 Дальность полета и расход топлива
5.3 Расчет экономической эффективности воздушного судна конкурентоспособного предприятия
5.4 Выводы по главе
6 Концепция стратегии развития и планирования организационной структуры парка воздушных судов конкурентоспособного предприятия
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Глоссарий
Список использованных источников
Обозначения и сокращения
Приложение А (обязательное). Исходные данные по планированию организационной структуры парка ВС конкурентоспособного предприятия первым методом
Приложение Б (обязательное). Графическая интерпретация задачи по планированию организационной структуры парка ВС конкурентоспособного предприятия
Приложение В (обязательное). Исходные данные по планированию организационной структуры парка ВС конкурентоспособного предприятия

параметров и критериев, искажающих реальный уровень конкурентоспособности [40].
На современном этапе экономического развития проблема конкурентоспособности занимает центральное место в экономической политике предприятия. Создание конкурентных преимуществ перед соперником становится стратегическим направлением деятельности предприятия и его структурных подразделений в области обеспечения конкурентоспособности производства. Несмотря на большое количество факторов, влияющих на конкурентоспособность предприятия, все же основным и определяющим из них остается его способность производить конкурентоспособную продукцию и создавать условия для ее продвижения на рынок.
Исследование конкурентоспособности предприятий, предлагаемое в научной литературе авторами А. Вороновым, А. Дементьевой, И.Максимовым, М. Мельниковой, А. Семененко, С. Цветковой и др., позволило нам прийти к выводу о том, что чаще всего понятие «конкурентоспособность предприятия» сводят к «...способности предприятия производить конкурентоспособный товар».
Однако, учитывая, что в настоящее время предприятия могут производить различные виды продукции и одновременно работать на различных товарных (отраслевых) рынках в рамках стратегий диверсификации, на каждый данный момент времени уровень конкурентоспособности предприятия и уровень конкурентоспособности продукции, производимой им, не совпадают. Прежде всего, следует отметить, что в качестве базы для сравнения уровня конкурентоспособности предприятия используются данные по. предприятиям конкурентам, а не по производимым товарам. Вместе с тем при сравнении данного предприятия с предприятиями конкурентами необходимо учитывать различные категории конкурентов: прямых конкурентов (производящих такую же продукцию); косвенных конкурентов (производящих товары заменители); потенциальных конкурентов (производящих товары или