Повышение эффективности и качества очистки поверхности деталей от эксплуатационных загрязнений за счет применения вибрационной обработки в технологии авторемонтных производств

• Автор: Ванн Мао
• Шифр специальности: 05.02.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Ростов-на-Дону
• Количество страниц: 180 с.

Содержание
Введение
Глава 1. Состояние вопроса и постановка задачи исследований
1.1. Основные этапы технологического процесса авторемонтного
предприятия
1. 2. Состояние проблемы очистки деталей на ремонтных
предприятиях
1. 3. Обзор работ в области вибрационной очистки деталей
1. 4. Цель и задачи исследований
Глава 2. Теоретические предпосылки и обоснование условий
эффективного использования ВиО для очистки деталей в условиях авторемонтных производств
2. 1. Анализ состояния поверхности деталей, подлежащих очистке
2. 2. Анализ эффективности методов очистки поверхности деталей. ...51 2. 3. Физико-химические особенности взаимодействия
обрабатываемых деталей, рабочей среды и ТЖ. при ВиО
2. 4. Основные пути интенсификации процесса вибрационной
очистки деталей
2. 5. Особенности очистки деталей от окалины, нагарообразных
загрязнений и коррозии
Глава 3. Методика экспериментальных исследований
3. 1. Общие замечания
3. 2. Оборудование, рабочие среды и ТЖ
3.3. Методы контроля, контрольно-измерительные приборы и
инструменты
3. 4. Типовые представители деталей и специальные образцы
3. 5. Методы обработки опытных данных
Глава 4. Экспериментальные исследования основных закономерностей
вибрационной очистки деталей авторемонтных производств
4. 1. Влияние режима вибрационного воздействия на процесс
очистки поверхности
4. 2. Влияние характеристики рабочей среды
4. 3. Влияние состава ТЖ
4. 4. Протекание процесса очистки во времени
4. 5. Качество обработанной поверхности
Глава 5. Практическое применение результатов исследований
5. 1. Примеры обработки опытных партий деталей
5. 2. Технико-экономический анализ
Общие выводы и рекомендации
Литература
Приложения

ВВЕДЕНИЕ
Важной задачей ремонтного производства является снижение трудоемкости, повышение качества и увеличение ресурса отремонтированных машин до 80% от ресурса новых. Одним из условий эффективного решения указанных задач является уровень развития технологии ремонтного производства и, в частности, очистных и моечных операций, составляющих значительную часть общей трудоемкости и оказывающих существенное влияние на качество ремонта.
Очистка металлических поверхностей от всевозможных загрязнений является сложной проблемой, успешное решение которой возможно лишь на основе глубоких научных исследований комплексного характера.
Загрязнения автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных машин включают пыль и дорожную грязь, растительные остатки и ядохимикаты, продукты коррозии, топливо, масла и продукты их термического разложения: нагар, накипь, смолистые и лаковые отложения.
Перечисленные загрязнения, а чаще их сочетания покрывают как наружные, так и внутренние поверхности деталей, разнообразных по габаритам и конфигурации. Все это осложняет процессы их очистки.
В настоящее время для народного хозяйства Камбоджи, имеющего широко развитую автотранспортную систему, авторемонтные и автосервисные предприятия, становится весьма актуальной проблема повышения эффективности и качества очистки и восстановления деталей при ремонте автотранспортных средств, которая приобрела исключительно большое государственное значение.
Для обеспечения эффективной эксплуатации парка машин и их двигателей представляет несомненный интерес совершенствование технологии ремонта на упомянутых предприятиях, в том числе за счет совершенствования существующих и разработки новых методов обработки, и в частности методов очистной и отделочно-зачистной обработки, составляющих значительный

В отечественной и зарубежной практике накоплен большой экспериментальный материал, относящийся к исследованию различных технологических параметров и условий ведения процесса.
В настоящей работе невозможно привести все накопленные сведения, и поэтому остановимся на рассмотрении важнейших из них.
Производительность процесса - один из главнейших показателей, определяющих эффективность виброабразивной обработки. Большинство авторов считает, что основное влияние на съем металла оказывают амплитуда и частота колебаний рабочей среды. Однако, имеют место противоречивые мнения в оценке степени влияния каждой из этих составляющих. Так, например, Бабичев А. П. /8, 9, 14/ и др., считают, что для повышения производительности процесса следует работать с большими амплитудами А, но меньшими частотами пк, а Политов И. В. и Кузнецов Н. А. /87/ утверждают, что основное влияние на съем оказывает вибрационное ускорение а тах = A of Sin cot. В ряде других работ указывается на необходимость увеличения как значений А так и пк.
Важное значение для управления величиной съема металла имеют характеристика абразивного материала и размеры абразивных частиц. Приведенные авторами работ /11, 127/ сведения, показывают, что с увеличением зернистости абразивных частиц и их грануляции съем металла возрастает. Аналогичные данные получены в работе /110/. Рост съем металла с увеличением размера частицы абразивной рабочей среды Бабичев А. П. /14, 21/ объясняет увеличением силы микроударов.
Самодумский Ю. М. /110/ исследовал влияние режимов обработки, грануляции, зернистости, твердости абразивного материала, количества ТЖ. в рабочей камере на режущую способность и стойкость рабочих сред.
Изучался также механизм разрушения и износа частиц рабочей среды. Раскрыт характер влияния количества ТЖ. на режущую способность и стойкость абразивных гранул. Показана возможность управления процессом за