Влияние силового взаимодействия кузова и шасси на прочность рамы большегрузного автомобиля-самосвала
- Автор:
Павленко, Петр Дмитриевич
- Шифр специальности:
01.02.06
- Научная степень:
Кандидатская
- Год защиты:
1984
- Место защиты:
Москва
- Количество страниц:
188 c. : ил
Стоимость:
700 р.250 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Научные основы расчета и проектирования упругодемпферных опор сухого трения агрегатов и узлов транспортных систем | Антипов, Владимир Александрович | 2005 |
| Разработка теоретических основ и методов расчета динамических характеристик профилированных спиральными канавками газодинамических опор | Дадаев, Сергей Григорьевич | 2002 |
| Обеспечение динамических качеств управляемых клапанных агрегатов пневмогидравлических систем | Новикова, Вера Николаевна | 2004 |