Оптимизация проветривания тупиковой выработки при работе в ней машин с двигателями внутреннего сгорания

• Автор: Росляков, Александр Станиславович
• Шифр специальности: 25.00.20
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Екатеринбург
• Количество страниц: 172 с. : ил.

1. Анализ проблемы и задачи исследований
1.1. Факторы, определяющие процесс проветривания
1.1.1. Способы и схемы проветривания
1.1.1.1. Нагнетательный способ
1.1.1.2. Всасывающий способ
1.1.1.3. Комбинированный способ
1.1.1.4. Всасывающий способ с использованием вентилятора-турбулизатора
1.1.2. Режимы проветривания
1.2. Критерии оптимизации проветривания
1.2.1. Санитарно-гигиенические условия труда
1.2.2. Эффективность использования воздуха
1.2.2.1. Расчет количества свежего воздуха по суммарной
мощности оборудования
1.2.2.2. Расчет количества свежего воздуха с учетом аэрогазодинамических процессов
1.2.2.2.1. Расчет количества воздуха, необходимого для проветривания призабойной части выработки
1.2.2.2.2. Расчет количества воздуха, необходимого для проветривания основного участка выработки
1.2.2.2.3. Расчет количества воздуха, необходимого для проветривания выработки с реверсированием вентиляционной струи
1.3. Основные направления совершенствования вентиляции
1.3.1. Временное аккумулирование вредных примесей в
призабойном пространстве

1.3.2. Рециркуляционное проветривание призабойного пространства
1.4. Задачи исследований
2. Исследование газовой динамики призабойной части тупиковой выработки при цикличной работе машины с двигателем внутреннего сгорания
2.1. Концентрация вредных примесей выхлопных газов в призабойной части тупиковой выработки при реверсивном способе проветривания основного участка тупиковой выработки
2.1.1. Динамика вредных примесей выхлопных газов в течение погрузочно-разгрузочного цикла
2.1.2. Динамика вредных примесей выхлопных газов при периодической цикличной работе машины с двигателем внутреннего сгорания в призабойной зоне (в течение проходческого цикла)
2.2. Влияние основных параметров проветривания и режима работы машины с двигателем внутреннего сгорания на процесс проветривания призабойной части тупиковой выработки
2.2.1. Анализ основных параметров проветривания и режима
работы машины с двигателем внутреннего сгорания
2.2.2. Влияние объема призабойной части тупиковой выработки на процесс проветривания
2.2.3. Влияние протяженности тупиковой выработки на процесс проветривания призабойной части
2.3. Взаимное влияние основных параметров проветривания основного участка выработки и призабойной зоны
2.4. Лабораторные исследования
2.4.1. Методика лабораторных исследований и описание лабораторной установки
2.4.2. Результаты лабораторных исследований
2.5. Выводы

3. Аккумулирование вредных примесей выхлопных газов машин с двигателями внутреннего сгорания в призабойной части тупиковой выработки с помощью турбулизирующих устройств
3.1. Вывод зависимостей, описывающих процесс проветривания призабойной зоны при работе в ней машины с двигателем внутреннего сгорания двумя последовательными свободными турбулентными струями
3.1.1. Зависимости, описывающие процесс проветривания призабойной зоны при нахождении и работе в ней машины с двигателем внутреннего сгорания
3.1.2. Зависимости, описывающие процесс проветривания призабойной зоны при отсутствии в ней машины с двигателем внутреннего сгорания
3.2. Анализ процесса проветривания призабойной зоны при работе в ней машины с двигателем внутреннего сгорания двумя последовательными свободными турбулентными струями
3.3. Исследование коэффициента рециркуляции
3.3.1. Методика лабораторных исследований коэффициента рециркуляции
3.3.2. Влияние на коэффициент рециркуляции расхода воздуха, проходящего через вентилятор-турбулизатор и выходящего из нагнетательного трубопровода
3.3.3. Влияние на коэффициент рециркуляции взаимного расположения вентилятора-турбулизатора и конца нагнетательного трубопровода
3.4. Зависимость расхода свежего воздуха, необходимого для проветривания призабойной зоны, от параметров размещения вентиляционного оборудования и режимов его работы
3.5. Выводы

2. ИССЛЕДОВАНИЕ ГАЗОВОЙ ДИНАМИКИ ПРИЗАБОЙНОЙ ЧАСТИ ТУПИКОВОЙ ВЫРАБОТКИ ПРИ ЦИКЛИЧНОЙ РАБОТЕ МАШИНЫ С ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТРЕННЕГО
СГОРАНИЯ
При проветривании тупиковой выработки с реверсированием вентиляционной струи призабойная зона и основной участок выработки проветриваются независимо друг от друга. На рис. 2.1 приведены графические зависимости необходимого для проветривания количества свежего воздуха от протяженности тупиковой выработки.

Длина выработки, Ь
Рис. 2.1. Диаграмма зависимости необходимого для проветривания количества свежего воздуха от протяженности тупиковой выработки
Первая линия отражает ступенчатый характер зависимости необходимого для проветривания основного участка выработки количества свежего воздуха от протяженности тупиковой выработки. При длине выработки Ь > и для ее проветривания необходим свежий воздух в количестве 0]тах. При длине выработки Ь <ЬХ для ее проветривания необходим свежий воздух в коли-