Реинжиниринг деятельности учреждения медицинского снабжения медицинской службы Вооруженных Сил Российской Федерации

• Автор: Сойников, Евгений Владимирович
• Шифр специальности: 15.00.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 237 с.

Перечень использованных сокращений
Введение
ГЛАВА 1. Общая характеристика складских структур (организаций)
1 Л. Виды складов и их классификация
1.2 Анализ общих требований, предъявляемых складам.
1.3 Характеристика оборудования (оснащения) склада.
Г4 Содержание методологии Реинжиниринга Бизнес-Процессов (РБП) и ее возможности по оптимизации складской деятельности
1.5 Содержание бизнес - процессов и управление ими.
Г ЛАВА 2 Реинжиниринг структурной и функциональной деятельности государственного предприятия военного здравоохранения.
2.1 Анализ экономико-правовых основ функционирования государственных унитарных предприятий
2.2 Анализ соответствия объекта исследования струкіуре и характеру деятельности государственного предприятия
2.3 Учреждение медицинского снабжения как система управления
2.4 Математико-статистическая оценка
приоритетных направлений реинжиниринга деятельности учреждения медицинского снабжения. ГЛАВА 3. Опыт реализации концепции
реинжиниринга структурной и функциональной деятельности учреждения медицинского снабжения
3.1 Характеристика предпосылок разработки информационной системы
3.2 Характеристика функциональных возможностей разработанного комплекса автоматизированных программно-технических средств
3.3 Эффективность программного комплекса для обеспечения финансово-хозяйственной и
операционно-производственной деятельности 662 ЦОМТИ МО РФ
3.4 Итоги структурного реинжиниринга учреждения
медицинского снабжения.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1. «Инструкция по проведению экспертной оценки значимости функциональных задач ЦОМТИ»
Приложение 2 «Перечень отчетов формируемых автоматизированной системой»
Приложение 3 «Инструкция по применению автоматизированной системы управления медицинским имуществом в 662 ЦОМТИ МО РФ» Приложение 4 Акты внедрения

Перечень использованных сокращений
IT Информационные технологии
KSF Ключевые факторы успеха (Key Success Factors)
PQM Управление качеством процессов (Process Quality
Management,
АСУ Автоматизированные системы управления
ВС РФ Вооруженные Силы Российской Федерации
ГВМУ Главное военно-медицинское управление
гг Горючие газы
гж Г орючие жидкости
гост Государственный стандарт
ИРС Информационно-расчетные системы
ими Изделия медицинского назначения
JIC Лекарственные средства
лвж Легковоспламеняющиеся жидкости
ЛВС Локальные вычислительные сетм
МО РФ Министерство обороны Российской Федерации
МЧС Министерство чрезвычайных ситуаций
РБП Реинжиниринг бизнес процессов
СНиП Строительные нормы и правила
цомти Центр обеспечения медицинской техникой и
имуществом

Укрупненные — грузовые пакеты, сформированные из первичных грузовых единиц для удобства погрузки, транспортировки, разгрузки и хранения. Могут расформировываться и переформировываться с учетом необходимости.
Формирование и скрепление грузов в укрупненную грузовую единицу, обеспечивающее при доставке в установленных условиях их целостность, сохранность и позволяющее механизировать погрузочно-разгрузочные и складские работы, называется пакетированием. Укрупненные грузовые единицы могут быть сформированы в транспортный пакет из нескольких грузовых единиц в результате применения средств пакетирования или блок-пакет — укрупненную грузовую единицу, сформированную из двух или более транспортных пакетов с применением средств пакетирования [47].
Очевидно, что первичные грузовые единицы не всегда выгодны при погрузочно-разгрузочных работах — технологические операции с каждой единицей значительно увеличивают время их проведения. К денежным потерям — ту же операцию погрузчик мог бы выполнить «за одно движение» при полной загрузке. Для таких целей и применяются укрупненные грузовые единицы. Однако размеры укрупненных грузовых единиц могут существенно различаться: например, при перевозке и хранении — морской контейнер вряд ли может поместиться в складское здание. Следовательно, гибкость в изменении размеров грузовых единиц необходима для оптимизации грузовых процессов.
Задача размера грузовой единицы может быть решена как на уровне склада, так и на уровне целой логистической цепи. Кроме того, для международных перевозок существуют и стандартные размеры грузовых единиц, у нас в стране они закреплены на уровне ГОСТов [27, 36].