Обеспечение безопасности эксплуатации трубопроводов, транспортирующих нефтегазоконденсатные смеси

• Автор: Сыромятникова, Елена Витальевна
• Шифр специальности: 05.26.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Уфа
• Количество страниц: 163 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Современное состояние обеспечения безопасности
отечественных трубопроводных систем
1.1 Анализ напряженного состояния трубопровода при
прохождении очистного устройства
1.2 Факторы, влияющие на процесс образования внутритрубных
отложений
1.3 Образование внутритрубных отложений при транспорте
газового конденсата и нефтегазоконденсатных смесей
Выводы по главе
2. Трубопроводный транспорт газового конденсата и
нефтегазоконденсатных смесей
2.1 Специфичные особенности эксплуатации конденсатопроводов 36 как особо опасных объектов трубопроводного транспорта
2.2 Компонентный состав нефтегазоконденсатной смеси и
внутритрубных отложений
2.3 Реологические свойства нефтегазоконденсатных смесей
2.4 Определение температурного диапазона кристаллизации
парафинов в нефтегазоконденсатной смеси
Выводы по главе
3. Экспериментальное изучение динамики образования
внутритрубных отложений
3.1 Изучение влияния температурных условий на образование
внутритрубных отложений
3.2 Изучение влияния скорости движения перекачиваемого
продукта на образование внутритрубных отложений
3.3. Изучение влияния газового фактора на процесс образования
отложений

3.4. Моделирование изменения массы отложений в зависимости
от газового фактора и содержания нефти на основе результатов
эксперимента
Выводы по главе
4. Определение участков конденсатопроводов с пристенными
отложениями
4.1 Методика определения участков конденсатопроводов с
пристенными отложениями
4.2 Анализ диспетчерских данных МКП Оренбург-Салават-Уфа
Выводы по главе
Основные выводы
Литература
Приложения

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы.
Обеспечение промышленной безопасности опасных объектов в настоящее время возведено на уровень государственной политики, реализуемой Федеральным законом "О промышленной безопасности опасных производственных объектов". Магистральные трубопроводы России можно оценить как комплекс пожаровзрывоопасных объектов, представляющих постоянную угрозу ее экологической безопасности. Это объясняется физико-химическими свойствами транспортируемого углеводородного сырья, прохождением трубопроводов вблизи населенных пунктов и промышленных предприятий, а также сложившимися в настоящее время особенностями эксплуатации данного вида транспорта.
Современное техническое состояние трубопроводных систем характеризуется как крайне сложное. На территории России примерно 40 % трубопроводов эксплуатируется свыше 20 лет. Уровень технической оснащенности отечественных трубопроводных систем значительно ниже достигнутого в мировой практике. Аварии и их последствия на объектах трубопроводного транспорта зачастую приводят к экологическим катастрофам (на нефте- и продуктопроводах) и человеческим жертвам (на газопроводах).
В процессе эксплуатации наружные и внешние дефекты труб могут возникать не только в результате коррозии, но и под влиянием других факторов. В нефте- и нефтепродуктопроводах, подверженных образованию внутритрубных отложений, частые механические очистки могут способствовать возникновению внутренних дефектов труб. Во время прохождения очистного устройства в трубопроводе отмечается повышение давления и усиленный износ внутренней поверхности трубы, что может привести к возникновению разного рода деформаций и дефектов. Кроме того, нередки случаи застревания очистных устройств при прохождении через трубопроводную арматуру. Органические отложения - продукты очистки трубопроводов скапливаются в амбарах-хранилищах. Такие

Выводы по главе
1. Установлено, что в нефте- и нефтепродуктопроводах, подверженных образованию внутритрубных отложений, частые механические очистки отрицательно влияют на промышленную и экологическую безопасность, так как способствуют возникновению внутренних дефектов труб и вызывают пожароопасные и экологически вредные скопления продуктов очистки.
2. Расчет напряженного состояния трубопровода с учетом концентрации напряжений показал, что перепад давления в 1,1 раза в зоне прохождения очистного устройства может вызывать напряжения, существенно превышающие допустимые, что может явиться причиной возникновения аварийных ситуаций.
3. Установлено, что для обеспечения безопасности эксплуатации конденсатопроводов требуется разработка мер по сокращению количества проводимых механических очисток на основе предотвращения образования внутритрубных отложений и применения более безопасных способов очистки.
4. Анализ исследований, посвященных образованию внутритрубных отложений показал, что для предотвращения образования внутритрубных отложений в конденсатопроводах необходимо изучение влияния различных факторов на процесс парафиноотложения, а также детальный анализ компонентного состава нефтегазоконденсатных смесей и определение температурного диапазона фазовых переходов парафинов в перекачиваемом продукте.
5. Показано, что с целью повышения безопасности эксплуатации конденсатопроводов необходимо создать методику по определению участков конденсатопроводов, на которых наиболее вероятны пристенные отложения.