+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Прогнозирование размеров оползневых деформаций на откосах земляного полотна автомобильных дорог методом георадиолокации

  • Автор:

    Еремин, Роман Александрович

  • Шифр специальности:

    05.23.11

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2012

  • Место защиты:

    Пенза

  • Количество страниц:

    173 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы


СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. Состояние проблемы
1.1 Анализ возникновения оползневых процессов
1.1.1 Общие сведения об оползнях
1.1.2 Оползневые деформации на автомобильных дорогах в 16 Поволжье
1.1.3 Факторы, влияющие на устойчивость откосов земляного 21 полотна
1.1.4 Методы прогнозирования оползневых деформаций
1.2 Анализ применения геофизических методов при
обследовании оползневых процессов
1.2.1 Геофизические методы, применяемые при обследовании 46 оползневых явлений
1.2.2 Обоснование выбора метода георадиолокации для 63 обследования оползневых процессов
1.3 Выявление ослабленных зон при помощи метода
георадиолокации
Выводы по главе
2. Теоретические аспекты механизмов развития оползневых 75 деформаций откосов дорожных сооружений и их распознавания
по данным георадиолокационных обследований

2.1 Физические модели образования плоскостей скольжения 75 откосов земляного полотна автомобильных дорог
2.1.1 Модели оползнеобразования в дорожных насыпях
2.1.2 Оползневые деформации внешних откосов выемок
2.2 Рабочая гипотеза прогнозирования оползневых процессов 87 откосов земляного полотна
Выводы по главе
3. Экспериментальные исследования оползневых участков 91 автомобильных дорог
3.1 Описание опытного участка. Цели и задачи
экспериментальных работ
3.2. Методика проведения полевых работ. Выбор и настройки
аппаратуры
3.3 Анализ результатов георадарного обследования. 99 Подтверждение рабочей гипотезы
3.4 Сравнение результатов георадарных работ с данными 115 скважинного бурения
Выводы по главе
4. Практические рекомендации по прогнозированию 125 георадиолокационным методом размеров оползневых деформаций откосов дорожных сооружений. Определение экономического эффекта

4.1 Практические рекомендации по прогнозированию 125 георадиолокационным методом размеров оползневых деформаций откосов земляного полотна
4.2 Определение экономического эффекта при использовании 139 георадиолокационного метода
Выводы по главе
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. РАДАРОГРАММЫ ИСХОДНЫЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. АКТ ВНЕДРЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ
НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

указанного явления заключается в том, что во многих случаях контактная зона глинистого пласта нарушена многочисленными микротрещинами, вдоль которых идет поступление воды в породу. Кроме того, осмотический градиент является максимальным, именно на контактах глинистых и водоносных пород. Наконец, в контактном слое, претерпевающем набухание в первую очередь, происходит выделение газа, растворенного в поровой воде, в результате чего проникновение воды во внутренние зоны пласта существенно затрудняется. Ввиду набухания контактная зона глинистого пласта часто оказывается в мягкопластичном состоянии, что является одной из причин возникновения «контактных оползней». Вследствие того, что набухание связано с фильтрацией воды через глинистые породы, скорость его зависит от фильтрационных свойств пород: наиболее быстро оно протекает в песчаных и пылеватых глинах, наиболее медленно в жирных глинах [36]. Аналогичная контактная зона должна формироваться и на границе капиллярного водонасыщения. Однако ввиду ее более глубокого расположения процессам пучения здесь препятствует пригрузка вышележащих слоев грунта. Но в данной ситуации существуют факторы способные снизить эффективное давление. К ним относятся действие гидростатического взвешивания, а также гидродинамических сил, возникающих при восходящей фильтрации через глины. Под влиянием гидродинамического давления пористость глинистых пород увеличивается

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.133, запросов: 967